禁飞

连续两月零订单 波音是否还能再53届巴黎航展上实现逆袭? 【连续两月零订单 波音是否还能再53届巴黎航展上实现逆袭?】近日，波音公布5月商用飞机销售订单为零，这是波音737Max全球停飞情况下，连续第二个月无订单。3月，埃塞航一波音737Max 坠机后，多国颁布该机型停飞指令。 波音公司日前对外披露，由于737MAX的全球停飞，波音5月份交付的飞机数量较上年同期减少了56%

近日，中国国家铁路集团有限公司发布了中欧班列开行的最新数据，8月份中欧班列累计开行1247列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长62%和66%，综合重箱率98.5%，再创历史新高。 对此，专家表示，新冠肺炎疫情在全球蔓延，导致了国际产业链供应链受阻，各国进出口贸易量急剧下降，在这样的不利局面下，中欧班列仍实现逆势增长，实属不易。 据介绍，随着国内疫情得到有效控制，稳外贸政策落地见效，国内企业基本实现复工复产，出口需求愈发旺盛

西捷来狠的!不戴口罩就干脆不飞！ （加西网综合）由于疫情影响，西捷航空自9月起实施“不戴口罩零容忍”政策。周二凌晨，因为E 乘客拒绝戴口罩，一架由卡尔加里飞往多伦多的西捷航班取消执飞。 西捷航空表示，在一家人拒绝遵守所有2岁以上的乘客都戴口罩的规定之后，西捷航空取消从卡尔加里飞往多伦多的航班

波音737 MAX客机发生两起空难后，至今已被全球禁飞一年多，其重新认证程序仍未完成，而新冠疫情对航空旅行的打击，又加剧了这家飞机制造商的困境。 波音公司上周表示，其客户2020年取消了超过400个波音737 MAX飞机的订单。 波音19日表示，波兰前进航空公司已订购了两架737-8飞机的新订单，并拥有购买另外两架737 MAX飞机的选择权

【人民网8月19日消息】8月18日下午，伴随一声嘹亮的汽笛声，深圳中欧班列“湾区号”首发列车缓缓驶出平湖南国家物流枢纽。首发列车运输货物主要为电子产品、家用电器、鞋服、玩具和口罩等，货值约324.7万美元。 记者了解到，“湾区号”中欧班列由中外运深圳国际物流有限公司负责运营

美国国会众议院16日发布了有关波音737MAX系列飞机的调查报告，认定此前737MAX系列飞机的两起致命空难是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。报告还指出，美国联邦航空局的监管体系“存在严重问题”，亟须进行彻底改革。 美国国会的一个调查小组在历经18个月的调查后发布了这份报告

新华社华盛顿1月6日电 因两架客机失事而停飞的波音737MAX飞机又发现新问题。美国波音公司日前确认，与飞机操控有关的电路设计存在问题，可能增加短路风险。 据美国媒体报道，波音公司按照美国联邦航空局要求对该型号飞机进行全面检查时，发现飞机上的电线束之间距离过近，这“至少在理论上”增加了发生短路的风险，飞行员可能因此失去对飞机的控制

随着汪清县、本溪巡查任务的顺利开展，辽宁兴城的巡查飞行任务也接踵而来，飞机之家一号机组抽调一部分人员从浙江开始连夜出发赶往辽宁，为第三场飞行巡查做好铺垫。 价值400万的直升机在辽宁兴城执行巡查任务（图一） 大车司机在雪野湖基地和一名随行工作人员将直升机运往辽宁兴城，一号机组抽调的人员乘坐高铁，他们将于傍晚时刻在目的地汇合，一起参加本次飞行巡查任务。 近期两个有关通用航空的利好政策成了通航领域的热点：5月17日国务院办公厅印发《关于促进通用航空发展的指导意见》，明确提出加快通用机场建设、扩大低空空域开放;而将于6月1日起实施的新的《通用航空经营许可管理规定》，则规范了通航企业的经营管理

新华社旧金山12月16日电（记者吴晓凌）美国波音公司16日发表声明说，因美国联邦航空局今年内无法完成737MAX系列飞机复飞认证，公司决定从明年1月起暂停生产该系列飞机，优先完成737MAX系列已完工飞机的交付。 声明说，由于737MAX系列飞机的复飞认证工作将延续至2020年，具体时间和条件尚不确定，公司决定暂时停产该系列飞机，优先进行已完成生产、处于储存状态的约400架737MAX的交付工作。 公司将持续对复飞进展进行评估，并相应做出恢复生产和交付的决定

华商报讯（记者 于震 摄影 强军）位于西安咸阳国际机场旁的边方村近来十分热闹，由于村道临近机场停机坪，每天都能看见一架架飞机亲密地由头顶落下，一时间吸引了不少人前来拍照。 “看着一架架飞机呼啸而过，激动得竟有些走不稳路” 11月28日上午，华商报记者来到这处网红拍摄地，地点位于机场西侧停机坪外的村道中，村道约4米宽，机场与外部被围墙与铁丝网隔离，上方挂着“严禁翻越”的警示牌。没过多久，便有一架飞机自西向东飞来，在道路上空呼啸而过，向机场跑道中落去，飞机引擎与破风声响彻云霄，让人异常兴奋激动