公交系统
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福田站综合交通枢纽位于深圳市福田中心区，主要车站均位于地下，沿深南大道和益田路布置。福田枢纽汇集了广深港客运专线福田站（含深港过境），深圳地铁1、2、3、4、11号线以及城市地面公交系统，是集高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、公交以及出租等多种交通设施于一体的综合交通枢纽，也将是我国第一座全地下的交通枢纽工程。 国家铁路广深港客运专线福田站位于益田路与深南大道交叉口，益田路下方，车站总长1120米，宽80米，车站共设8线4站台，为地下三层车站，建筑面积约14万平方米，建成后将成为我国第一座地下火车站
快速公交系统（Bus Rapid Transit）是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通。它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理，开辟公交专用道和建造新式公交站台候车亭，实现轨道交通式运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。 江苏卓越候车亭生产厂家与浙江合作了一批快速公交brt公交站台候车亭，以此提高城市道路的同行效率，实施道路快速化提升改造，为浙江的市民带来更好的候车、乘车体验
青岛城运控股汽车服务集团夏庄路保修厂党支部书记，工会主席，纪检委员，副厂长，2015年全国劳动模范。 矫立敏驾车25年，累计安全行驶里程达到100万公里，未发生一起行车责任事故。工作中大胆进行技术创新，总结提炼了一套规范操作节油工作法，达到了安全运行和节约燃料的双重效果，线路50部营运车辆每年节约燃料4万升，年创经济价值超过20万元
近期广州市委、市政府专题审议通过了《关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉的实施意见》(简称《意见》)。《意见》明确了广州交通发展到2020年、2035年以及2050年的阶段目标将为今后一段时间内广州市的交通工作提供具体指引。 《意见》表示到2020年完成“十三五”综合交通规划各项任务为广州落实交通强国建设奠定坚实基础;到2035年全面建成具有全球影响力的重要综合交通枢纽成为辐射全球的国际航空枢纽、国际航运枢纽、国际铁路枢纽、国际物流中心、邮政快递枢纽;到本世纪中叶全面建成“人民满意、保障有力、世界前列”的现代化综合交通体系人民享有美好交通服务
东莞容昌物流：如果你行驶在高速公路上，拨打96196，随时可以获取路况、路网等信息；在苏州，你一个短信即可获知公交车何时停到家门口的站台；在无锡，你用手机打个电话，系统可自动识别位置为你叫来出租；在连云港港，借助电子数据交换系统，货物卸车、装船时间平均缩短5小时在昨日召开的全省交通运输信息化工作会议上，现场展示的“精彩”令人称奇。 江苏交通行业的信息化硕果，遍布大江南北，正在造福更多的百姓及企业。 在苏州，265条公交线路，每天首末班车有没有准点，有没有溜站、绕道，全部被一套智能公交系统“尽收眼底”；而公交车在线路上的实时位置，百姓通过短信、电话、网站、电子站台，可随时获知；通过指挥中心电脑显示的公交竹节图，管理人员能清楚直观地掌握车辆分布情况并远程指挥，从而实现动态调度、合理排班
疫情后大健康产业将迎来爆发期，DJK中国健博会成为企业链接市场的重要纽带； 展览时间：2020年05月22日—24日（年度黄金招商季，疫情后首批大健康产业活动） 展览场馆：山东机械设备展览中心（历下区解放路69号，公交系统发达、停车便利） 疫情对大健康产业的影响： 2020年疫情引发全国上下对大健康产业的高度关注，是一次史无前例的全民健康教育，国民有望持续的增加健康消费支出。全国企业在本次疫情中展示出良好的社会担当，快速的创新能力和临床一线发挥积极作用，将增强各方投资者对于大健康领域的投资信心。 疫情引发大健康相关的各行业产品和服务产生质的飞越创新发展，新产品和更细致入微的服务项目层出不穷
人工智能化产品在市面上的大量普及，无论是金融、零售、运输行业，还是其他服务行业，许多传统岗位都将被智能产品替代，“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的深圳巴士发试运行，京东的“无人快递车”以及富士康企业采购4万机器人替代工人......越来越多的智能化产品正在面世。智能化在我们的生活中变的越来越重要，对于酒店行业同样也起着重要的作用。 酒店与智能的结合，改变酒店行业现有的运营管理模式，让每一次的住宿变得更愉悦便捷、个性独特、智慧有趣
近年来，银川市交通运输局围绕打造“绿色高效”出行方式，不断加强公交基础设施建设，加快推进综合枢纽和公交场站建设，持续提升公交服务分担率，有效提升市民出行率，更好地发挥了公共交通对城市发展的引领作用。 自银川市开始创建“公交都市”以来，银川市交通运输局制定了一系列公交优惠政策，结合“疏堵提畅”工作任务，积极与银川市交警等部门配合，在北京路、贺兰山路、六盘山路等10条道路建设公交专用道，充分保证了公共交通的“路权”。同时，在不影响交通通行的状况下，建设公交车港湾式站台停靠站，并对部分公交站进行港湾式改造，告别了一车进站、众车等候的现象
【海外网5月21日|战疫全时区】提到纽约的地铁、巴士等公交系统，几乎全部都由大都会交通管理局（MTA）负责经营。随着新冠肺炎疫情在美国蔓延，截至5月20日，纽约公交系统员工中，已有123人死于此次疫情。对此，美国《新闻周刊》日文版网站21日刊发文章，分析了造成这一悲剧的前因后果