交通局

各县（市、区）人民政府，市住建局、自然资源局、林业局、农业农村局、工业和信息化局、水利局、交通局、生态环境局、文化旅游局，中泰产业园管委会、凭祥边合区管委会、中国东盟青年产业园管委会、凭祥综合保税区崇左供电局： 根据《崇左市人民政府韩国首尔赌场：印发<新时代全面深化“十三五”电力合作协议确定事项工作任务表>的通知》（崇政电〔2018〕13号）要求，现将《崇左市加快电网建设管理办法（第二次征求意见稿）》发给你们，请认真研究，再次提出修改意见和建议，并请于5月30日上午下班前将书面修改意见反馈我委，无意见也请书面盖章反馈。联系人：戴开利 电话：0771-5035126 传真：0771-5035169 邮箱：czgyk609@163.com。

坐落于花博美术园区的台北市立美术馆已经满35岁，台北市政府打算斥资53亿启动北美馆二馆扩建计划，环评说明书29日进行首次环评初审，但环评委员认为，说明书中对交通、地下水位评估及对策、绿建筑标章等问题避重就轻，10名委员一致否决，并要求主管机关文化局补充修正后再送委员会审查。 北美馆二馆扩建案一波三折，由于该处采地下建筑设计，通道紧邻圆山遗址，文资委员会审议在3月中通过考古试掘计划，文化局昨表示，14个试掘点目前已经有5处完成挖掘，但最终报告最快得等7月底才能出炉。 环评会主席吴孟玲质疑，北美馆二馆绿建筑水准低，且建筑深度比地下水位还深，未来可能衍生积水、烂根、风倒木等问题；环评委员陈起凤指出，开发单位没有妥善利用大面积绿地，说明书中只写“后续阶段办理”，显然没有用心

三月，迎来了春花烂漫的盎然春意，也迎来了第113个 “三 • 八”国际妇女节。公司为关心关怀女员工，特放假一天，组织女员工们前往台州方特•狂野大陆主题乐园游玩。 在“世界更欢乐”的主题乐园里，大家抛却烦恼，做回无忧无虑的少女，体验欢乐有趣的项目，执手青春，邂逅春光

台中花博11月3日开幕以来，各地游客争相参观，今（12）日中午12时再增29600人参观，累计62万6180游客，平均一天6万多人，尤其上个周末假日更创下连续两天突破10万人的纪录，各个园区都热闹滚滚，也让花博成为全台最热门的话题之一。 台中市政府交通局长王义川表示，面对庞大人潮，市府已事先规划完整的铁路、免费接驳车、公车等大众运输计划，自开幕实施至今，已证明确实发挥预期功效。游客使用度相当高，各园区周边也因此并未塞车，充分展现绿色交通的接驳能量

2008年春运从1月23日开始至3月2日结束，为期40天。据预测，今年春运期间，全市公路运输累计发送旅客将达720余万人次，比去年同期增长6﹪左右，增长幅度较大，再创历史新高。 据分析，今年国家对节假日休假制度进行调整后，部分原打算在“五一”黄金周探亲的旅客将改在春运期间返乡

台北市公共自行车YouBike2.0试办计划自109年1月15日上午10时于公馆地区启动，试办范围内提供102站共约1800个车柱及500辆新式公共自行车，试办启动日起3个月内由微笑单车公司提供租借前30分钟骑乘收费2元之优惠，欢迎民众体验及使用。 台北市政府交通局表示，YouBike2.0试办计划采车上机及轻桩设计概念，跳脱以往的框架，无法与既有设备相互借还，所以在车身设计上采取珍珠白及黄色以利辨识。另新式公共自行车以车机通讯作为借还车辆的操作平台，除具备文字显示功能亦新增QRcode扫码租车服务，搭配轻桩车柱每车柱可停放1辆车供民众于场站借还，可降低租赁站设置限制

6月1日，广东珠三角城际轨道交通有限公司发布了广州至清远城际轨道交通项目清远站（不含）至省职教城站（含）段（简称广清城际北延线）和广州白云站（含）至广州北站（不含）（简称广清城际南延线）站前工程施工总价承包招标公告。最近一个月，在粤港澳大湾区，传来新消息的城际轨道还有多条。暨南大学公共管理学院教授胡刚告诉记者，这表明大湾区轨道网建设正加速推进

管城区交通局消息：为进一步加强管城区农村公路与国、省干线平交路口的治理，美化公路路域环境，管城区城乡建设和交通运输局积极协调辖区内南曹乡、十八里河镇，多措并举扎实做好平交路口扬尘污染治理工作。一、是加强组织领导。成立农村公路扬尘治理专项行动小组，明确分工，落实责任，确保扬尘治理工作顺利进行

排水改善工作是议会常年持续关注与推动的重点项目，议员们透过实地会勘，与高雄市政府相关单位沟通、探讨，提供意见并追踪后续改善进度，以维护市民生命财产安全。 方信渊议员（左图）于1月24日参加冈山区大辽路拓宽工程西侧绿带及排水箱涵工程说明会，由于此拓宽工程原本预定的设计方案严重影响到西侧住户出入的安全，经方议员偕同里长和住户们与工务局多次沟通协调后，工务局召开说明会提出增设西侧箱涵等改善方案。方议员表示大辽路是桥头科学园区重要的联外道路，期盼工务局能排除困难争取短差经费，尽快完成大辽路拓宽与排水箱涵改善，更会持续追踪工程进度，为民众把关

我在中午下班回家时发现，如稍有加班情况，无法于中午12点半前坐到8路车，中午便再无8路公交，无法通过公交的方式返回家中吃饭休息。 经了解沟通，发现多名同事、朋友与我有相同的遭遇，除中午无法等到公交外，其余时间有时甚至要等30分钟以上才能等到一辆公交车，对日常生活造成很大的不便。 所以特来询问、建议，除1路、3路等热门线路外，能否增加6路、8路等线路的公交车发车频次，或在上下班时间点进行增加，方便市民出行