模组化

铝型材自动化设备是一种造福大家的产品，请往下面看，这里整理出了，很多关于铝型材自动化设备的知识，方便大家快捷的进行了解，它的铝型材框架的连接方式，可以自由多次拆装卸，而且不影响铝型材自动化设备的使用，连接方式也是灵活、多变、易于大家的交通运输。让大家更快速的完成工作，做出了有利的贡献，并使铝型材自动化设备变得更加的便捷。 自动化设备铝型材机箱对比方通机架的优劣势：目前市面上做的铝型材机架基本上是6063工业铝型材加工组装而成的，由工业铝型材做出来的机械防护罩相对铁框架的优势有如下几点： 1、铝合金密度低，但强度比较高，接近或好过优良钢塑性好具有优良的抗蚀性，不管是在干燥的还是潮湿的环境中都适合应用

艾讯主要产品线包括嵌入式板卡、嵌入式电脑模组、嵌入式电脑系统、工业物联网闸道器、工业级防火墙、工业级准系统、网络安全应用平台、触控式平板电脑、无风扇人机界面、医疗级平板电脑、工业级网络交换器以及数位电子看板等。艾讯拥有经验丰富的研发与制造团队，以先进的嵌入式技术，开发多样化的嵌入式及工业电脑产品和模组化设计应用电脑平台。成功应用于工厂自动化、智慧轨道交通、船舶航太、智慧能源、机器人产业、智慧医疗、博奕/游戏、销售时点情报系统、互动式多媒体平台、零售垂直市场、网络安全、数位电子看板以及更多工业物联网相关领域

BMW X5将推出氢能源版本　原来背后有大咖撑腰！ 德国豪华车厂BMW旗下有多种不同车款，分别搭载对应动力，包括了汽油、柴油、hybrid油电混合系统，以及时下流行的纯电动力，但你或许不知道，BMW其实正同时发展另一项动力技术。 这项动力技术就是氢能源燃料电池，事实上BMW在2000年代中期，就曾推出氢能源动力于当时的旗舰房车7-Series中，以这样实验性质的立场为出发点销量当然就不会太好。 摘自BMW 不过BMW这次卷土从来，打算以X5车款为基础，打造一辆氢能源动力车款，并将其命名为BMW i Hydrogen Next

铝型材框架又称为工业铝型材框架，是有挤压工业铝型材和专用工业铝型材配件连接所组成的万用系统框架的统称。 铝型材框架产品机械性能好，连接强度高，承载能力大；表面美观大方，防腐蚀性能好等特点。用途广泛适用于机器框架、支架、门，工业自动化设备，工厂和办公室的工作台，货架、货柜，梯子等

铝型材行业集探索、设计、开发、组装、销售、服务于一体的企业。主要经营项目：铝型材机架、流水线工作台、设备封罩等各种机械、设备外衣外壳；供应各种规格的铝材、各种铝材配件(内置连接件，铝角码铝材端盖铝材装饰条各种螺母螺栓等)。 1.运用范围广：适用于各种机器、设备、电子产品构架等

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自一九九二年开始展开无线通讯系统研究，虽然，无线通讯系统研究涵盖领域甚广，但是，因预见IC设计势必朝向系统实现，而无线通讯应用实为人类自然之需求，学术研究及人才训练上必须朝向完整系统研究。长久以来，筹组研究群合作研究，以宽频无线数据传输(无线局域网络/多媒体资料传输)为切入重点，培养学生团队合作能力。研究主题规划如下: 研究理念在于以模组化设计方式，使通讯应用中大量使用的讯号处理元件能够借着超大型积体电路的特性满足现代应用中高速处理以及大量资料等要求，同时逐步朝向无线通讯基频IP之建立

睿加科技由不同领域的团队共同创立，过去在知识产权、法律、软件设计皆拥有超过10年以上的经验，致力于透过一页式系统平台，降低原本高额的费用及大量时间。 希望透过我们平台，让新创企业能够更简单直觉的完成智慧财产申请及管理，达到完善的保护。 IPPLUS目标在十年内成为亚太区最大的跨境知识产权人工智能平台业者，专注于IP注册与管理更简单便利

日前，经广东省高新技术协会专家组严格评审，天宝集团旗下子公司天宝电子（惠州）有限公司再次获批“广东省创新型企业”。“广东省创新型企业”的认定是对天宝自主创新能力的充分肯定，天宝集团将在自主创新发展的道路上，加快转型升级，带动地方经济发展以及行业的进步。 天宝是国家火炬计划重点高新技术企业，也是专营消费品开关电源及工业用途的智慧充电器和控制器的上市企业

2014日内瓦车展预报：加入4-Door Coupe战局？据传Skoda将推出Octavia Coupe 在今年初的2013年日内瓦车展当中，来自捷克、隶属于VW集团的Skoda，也在此发表了第三代的Octavia，不过由于母集团早已设下将于2018年成为全球最大汽车集团的目标，因此旗下各品牌也致力于开发新车型、藉以拓展更为婉整的产品阵容。 而对于Skoda来说、继推出Rapid填补Fabia及Octavia之间的产品缺口后，如今据传也将以Octavia为基础开发新的车型，根据英国老牌媒体AutoExpress的报导、Skoda有意在2014年日内瓦车展当中，仿效VW CC而推出Octavia版本的4-Door Coupe四门轿跑车款，将理所当然的同样基于最新的MQB模组化底盘平台进行开发、轴距也将维持与Octavia相同的2686mm，结合更为流畅的车身线条，创造出波希米亚风格的动感气息。 事实上，近年来Skoda在保留传统家族特色之余、也致力于将旗下车款转变为更具年轻气息的设计风格，若是真的能在明年3月的2014年日内瓦车展中、顺利推出Octavia Coupe，相信绝大多数的消费者都乐观其成