回升

最近，楼市利好政策不断。 在央行决定从10月1日起下调首套个人住房公积金贷款利率0.15个百分点后，从10月8日起武汉市公积金管理中心将首套房公积金贷款额度调整为90万元。 10月7日，一则新闻在朋友圈刷屏：根据武汉市公积金管理中心要求，自2022年10月8日起，公积金贷款最高额度调整如下：原首笔最高额度70万元，现最高额度90万元； 原来的最高额是50万元，现在的最高额是70万元

原油暴跌扭转调价预期!成品油或迎年内“第二跌” 3月17日24时，国内汽柴油价格将迎来调价的时间窗口。 在经过连续两轮油价调整搁浅后，由于最近国际油价连续大跌，并创下近15个月来的新低，国内油价也从原来预期中的涨价变成了降价。 不过，由于尚未超过下调红线，目前呈现搁浅状态

受10月进口量偏低的影响，2018年11月锆英砂进口量回升，其中精矿的进口量为41105吨，环比增加1.8万吨，中尾矿的进口量56990吨，环比增加1.2万吨。 今年前11个月，精矿的总进口量为42.8万吨，同比减少了4.5万吨，其中澳大利亚精矿进口量同比减少了5万吨;中尾矿的总进口量为59.1万吨，同比增加了12.6万吨，其中美国中尾矿进口量增加了10.2万吨。 受中美贸易战的影响，美国锆英砂进口需缴10%的关税，10、11月进口均价下滑的主要原因是国外企业通过降价的方式补贴了国内企业的进口关税，但由于国内锆英砂中尾矿资源紧缺，贸易战对美国砂的进口量影响甚微

上周A股触底反弹，沪指站上2900点。沪深300上涨1.93%，上证指数上涨1.39%，深证成指上涨3.09%，中小板指上涨3.17%，创业板指上涨3.72%。截至上周五，上证A股动态市盈率、市净率分别为12.83倍、1.37倍，市盈率、市净率均有所上升

第一黄金网7月5日讯?今日，美国两小非农、6月政策会议纪要相继出场，引黄金市场注目。美国6月ADP就业数据推迟，于今晚20:15公布，此外，次日凌晨02:00美联储将公布6月政策会议纪要。早早各机构就都出了前瞻，看看他们都说了啥? 13家大型投行前瞻美国6月“小非农” ADP就业数据素有“小非农”之称，包括德银在内的13家大型投行发表了对此的前瞻： 法国巴黎银行：19.5万，美银美林：18.5万，德国商业银行：20万，德意志银行证券：18万; 汇丰证券 19.5万，荷兰国际集团 20万，摩根大通证券 23万，劳埃德银行 19.5万，加拿大丰业银行 19万; 渣打银行：我们将从四方面关注会议纪要释放的信息： 1)支撑美联储上调2018和2019年联邦基金利率目标区间的理由; 2)贸易紧张局势给实际经济活动和通胀带来的风险评估，以及需要关注的数据; 3)对收益率曲线，以及可能出现倒挂的观点; 4)如何看待近期通胀轨迹和出现通胀“超调”的可能性

国家能源局近日发布2020年上半年风电和光伏发电并网运行情况：上半年，风电发电量2379亿千瓦时，同比增长10.9%；光伏发电量1278亿千瓦时，同比增长20%，均保持两位数增长。风电利用小时数较高的地区是云南、四川和广西；光伏利用小时数最高的是东北地区。 “上半年，风电和光伏累计发电量占全部发电量的比重约为11%，同比提升1.5个百分点，绿色电能替代作用不断增强

“涨价”成了很多产业链复苏的重要标志。近日，玲珑轮胎、通用股份等A股轮胎公司陆续发出涨价函，上调轮胎产品价格。据业内专家指出，轮胎涨价源于中国车市开始复苏，汽车产业链景气度好转，此外，上游原料天然橡胶等上涨也是主要因素之一

欧洲购房移民中“最经济”的希腊购房移民！ 欧洲购房移民中“最经济”的希腊购房移民！ 希腊被誉为是西方文明的发源地，拥有悠久的历史，是一个充满神秘而又澄澈的圣地。不仅如此，希腊拥有圣托里尼、米克诺斯等美丽而又浪漫的岛屿。岛上极具特色的建筑房屋，蓝白相间的小屋，爱琴海的碧海蓝天，无不感受希腊浓郁的当地特色和民俗文化

两年上轨道、五年见成效、十年内进入世界先进管理水平。 2019年钢铁行业市场需求较好，主要得益于基建、房地产等下**业的稳定运行，但各行业发展情况并不相同，其中基建行业投资保持低速平稳增长，房地产投资、新开工保持较高速度增长，机械行业平稳运行，汽车行业持续低迷，造船行业三大指标两降一升，家电行业保持增长趋势，集装箱行业陷入低迷预计2019年钢材消费量约8.8亿吨，同比增长6%。 2020年钢铁主要下**业表现继续分化，其中基建投资将会加码，房地产行业投资、新开工增速可能放缓，家电行业保持平稳增长，汽车、船舶、集装箱和机械行业中部分子行业可能出现负增长，但总体而言，钢材需求量预计整体小幅增长，达到8.9亿吨，同比增长2%

上周全球新造船市场订单量大幅回升，新船订单主要集中在散货船领域。 据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了41艘新船，包括16艘散货船、13艘油船、3艘液化气船、2艘集装箱船、2艘冷藏运输船、2艘邮轮和3艘特种运输船，总运力达到1957880载重吨。其中，有25艘新船具体造价并未公布，剩余16艘新船总投资成本约为9.641亿美元