过剩

据海关总署8月8日数据，2019年7月我国出口钢材557.0万吨，较上月增加26.4万吨，同比下降5.4%；1-7月我国累计出口钢材3996.9万吨，同比下降2.9%。 7月我国进口钢材84.2万吨，较上月减少10.3万吨，同比下降18.3%；1-7月我国累计进口钢材666.4万吨，同比下降13.4%。 7月我国进口铁矿砂及其精矿9101.6万吨，较上月增加1583.7万吨，同比增长1.2%；1-7月我国累计进口铁矿砂及其精矿59007.5万吨，同比下降4.9%

2018年中国环氧氯丙烷总产能将达到137.7万吨/年的水平，2018年国内部分装置上马后，对社会的供应数量就会出现明显增长，中国环氧氯丙烷的有效产能将会有所增长。 中国环氧氯丙烷主要分布在山东、江苏、河北、湖南、福建、江西等地区，湖北、河北、山东以及浙江地区仍有部分新装置在建，国内环氧氯丙烷产能分布将更加广泛，中国环氧氯丙烷产能占比仍有提升空间，国内环氧氯丙烷行业将延续供应过剩格局。 从环氧氯丙烷行业商情报告获悉：目前我国环氧氯丙烷产品处于成熟期，产能过剩较为严重，行业年均开工率仅为五至六成，其主要下游环氧树脂属于较为接近终端的一种产品，对环氧氯丙烷消耗占比在九成左右，因环氧树脂产能过剩也较为严重，新装置的投产对环氧氯丙烷的需求贡献度较低

四十年前，美国工业发展迅猛，生产了大量的轮胎，但是后来因为产能过剩，导致几百万个轮胎无处搁置，只能随意废弃在角落里。但是这也不是一个长久之计，于是，美国人想出了一个自认为完美的方法，那就是把这些轮胎都扔到海底。 于是他们在一个名为奥斯本轮暗礁的海洋中仍了200万个轮胎，那壮观程度简直堪比几百艘沉没在海底的巨轮，200万个轮胎在海底堆积面积达14万平方米，相当于31个足球场那么大

低迷的运费水平使得今年船东报废大型油轮的数量创出纪录。但是对于东南亚的拆船厂来说，这却是一个好消息。 全球很多石油是由巨型油轮(VLCC)跨海运输的

与经济增长的高度同步性，加上技术转移的作用，都令金属用量攀升，造成供应短缺，受此影响，自2016年中以来，金属市场一片向好。同等规模的需求增长在2008年危机以来还未出现过。加之美元相对弱势，使得金属价格重振旗鼓，从年初至今，铝价上涨了37%，钴价翻了4倍，相比2016年初，铜和镍的价格分别增长44%和53%，而锌价则翻了2倍

中国钢铁行业在2012年并没有迎来开门红。中钢协在日前会议中谨慎分析，今年中国粗钢表观消费量将维持在4%增长左右。总体来说，钢铁出口形势会十分严峻，行业微利和亏损风险将持续加大

鲍尔森：展望未来，美中关系是否有什么问题让你辗转反侧、难以入眠？你认为未来美中两国最大风险和最大机遇是什么？ “每天要打二三十个，多的是时候三四十个也有。”小兰今年23岁，几乎每天要接到的几十个催款电话，甚至电话打到了家人那里，还找上了门，让她的生活受到了极大的影响。而事情的起因要从去年一次整容经历谈起

11月8日，在初冬的长沙，2013第四届泛珠三角水泥峰会如期召开。坐落在长沙城南的融城花园大酒店里，中国水泥协会领导、泛珠三角各省市区水泥协会会长、秘书长、地方政府部门领导、企业代表、媒体等齐聚一堂，探讨小城镇发展中推广散装水泥和商品混凝土等议题。中联重科(000157股吧)作为企业代表参会，带来的“开拓者”系列城镇混凝土成套设备让人眼前一亮

国家发展改革委秘书长丛亮7月26日表示，今后一个时期京津冀协同发展将进入攻坚克难期，要重点完成五大任务推动京津冀协同发展。 由人民日报社主办2018京津冀协同发展论坛7月26日在北京举行。丛亮在论坛上介绍，一是积极稳妥有序疏解北京非首都功能，将严格实施北京市新增产业禁止和限制目录，推动区域性批发市场一般性制造业企业，特别是高消耗产业和部分教育、医疗、培训机构等社会公共服务功能，以及部分行政性、事业***机构和企业总部有序疏解

国家统计局日前发布的２０１５年中国经济数据显示，第三产业增加值占国内生产总值的比重比上年提高２．４个百分点，最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率比上年提高１５．４个百分点。这表明，我国经济结构优化升级的步伐正在加快，效果正在显现。 看清中国发展大势，尤需聚焦“结构调整”这个重大视角、把握结构性改革这个关键环节