商旅
9月10日，国内在线旅游的老大哥携程发布了截至2019年6月30日的第二季度（Q2）财报，在Q1扭亏之后，携程Q2再度陷入了亏损泥潭。 营收方面，携程Q2净营收为87亿元（人民币，下同），同比增长19%，环比增长6%。其中： 受季节因素驱动，酒店预订业务收入同比增长21%达到34亿元，环比增长率为13%； 交通票务收入同比增长13%达到34亿元，环比增长率则仅为2%； 受线下门店销售和定制游需求增长驱动，度假游业务收入同比增长25%达到11亿元，环比持平Q1； 商旅业务收入同比增长21%达到3.09亿元，环比增长率为13%
台中市观旅局率全国之先推动旅馆业低碳认证，邀集各领域专家，针对能源设备、低碳服务方式等软硬件项目进行辅导检视，除原有47家低碳旅馆，今年再新增10家；其中一家业者接受专家建议，调整馆内2台热水锅炉设定温度及水龙头热水出水量，年省瓦斯费20万余元。 台中市观旅局推动低碳旅馆认证计划，提升旅馆业面对全球暖化调适能力，提供旅人低碳旅宿。今年新增10家获得低碳认证，包含裕元花园酒店、林酒店、川赋商旅、中科大饭店、香榭大饭店、旅巷轻旅、寄居蟹行旅、植光花园酒店、新干线花园酒店及欧非行旅
西安宋城演艺王国由西安世园集团、宋城演艺联合打造，以《西安千古情》为核心演出，同时推出《大地震》《抛绣球招婿》《锅庄狂欢》《国风快闪》《丝路欢歌》《长安盛世》《国色天香》等多台室内外演出。景区内纪年大道、天空之城、望湖阁、长安门、宋城塔、宋城门、鬼屋、烈焰火山、长安广场、演艺广场、宋城广场等一步一景，光怪陆离，仿佛穿越到盛世大唐；走在景区的过眼街、烟云街，徜徉在湖边的林荫道上，银沙滩、锦绣湖、长安塔交相辉映，美不胜收，珍惜当下、人生就是一场旅行。西安宋城演艺王国，老少同乐，晴雨皆宜，是一个集演艺、旅游、度假于一体的网红打卡地
在疫情好转之时，各家酒店集团也都开始迈开扩张的脚步。8月14日，根据尚美生活集团内部信指出，该集团在酒店领域也设立新的扩张目标。内部信指出，到2024年，集团开业酒店1万家，进入10个国家，中高端酒店占比超过20%；到2030年，集团开业酒店3万家，进入50个国家，中高端酒店占比超过30%，成为全球覆盖最广的酒店集团
东方鼎信商务中心以客房为主的商务酒店，酒店现有客房460间，其中商务中心区域客房212间，房型有套房、商务大床房、商务标准间、普通标准间、普通大床房等可以满意不同商旅客户需求；另有248间年租房。商务中心通过标准化、规范化、现代化的运营管理模式，秉持“顾客第一、服务至上”经营宗旨，切实打造星级酒店住宿标准，为入住宾客提供干净、温馨、舒适、优雅的酒店客房服务。 东方鼎信商务中心提供电梯、免费停车场、票务服务、会议服务、前台行李寄存、客房叫醒服务、免费无线网、租车、国内长途电话、24小时热水等服务；东方鼎信商务中心期待海内外所有宾客的到来，相信我们热情周到、及时温馨的服务定能让您感到满意，衷心的期待您的光临！
《中国民航报》 中国民航网 记者刘九阳报道：3月16～17日，第五届（中国）广州商务航空展在广州白云机场顺利举办，中一航空携一架超远程公务机庞巴迪环球6000参展。 伴随粤港澳大湾区的建设发展，公务机作为商旅客户的重要交通工具，其便捷高效的优势在畅通经济循环中发挥了越来越重要的作用。此次广州商务航空展是中国市场运量恢复后的首个行业展会，受到境内外厂商和运营公司的高度关注
企业商旅通是一款必不可缺的生活服务类手机软件，这款软件，可以让我们的旅途变得更加的方便与快捷，平台可以在线的帮助我们预订一些机票和火车票，等还可以帮助我们在目的地租订酒店，这样就可以让我们的旅途变得更加的方便与快捷，也可以让我们不再过多的操心。如果经常需要出差的小伙伴们，那么赶快跟我一起看下去吧。 1.平台内还拥有一些保险的售卖，我们在必要情况下可以购买一份哟
在疫情好转之时，各家酒店集团也都开始迈开扩张的脚步。8月14日，根据尚美生活集团内部信指出，该集团在酒店领域也设立新的扩张目标。内部信指出，到2024年，集团开业酒店1万家，进入10个国家，中高端酒店占比超过20%；到2030年，集团开业酒店3万家，进入50个国家，中高端酒店占比超过30%，成为全球覆盖最广的酒店集团
港媒2月25日消息称，浙江开元酒店投资者路演将于当天举行，携程为基石投资者之一。 消息指出，携程旅行网（香港）及格林豪泰酒店管理集团（Green Tree Hospitality Group Ltd﹒）出任基石投资者，合共认购总额最多6200万美元（4.84亿港元）。 此前于2月15日，港交所披露信息称浙江开元酒店已通过港交所的上市聆讯，联席保荐人为中国银河国际和交银国际
通用航空产业园是利用国内航空产业资源和引进国外技术，以规划的通用航空产业园区为依托，包括总部基地、通航商旅飞行、通航FBO运营、MRO运营、飞行培训、飞行器展示中心、航空物流、航空展览、航空救援等项目和飞行器组装、改装等业务，建设集原材料供应、零部件制造、整机组装、机场运营、飞行培训等于一身的通用航空产业基地。 在通用航空产业园蓬勃发展的同时，各地园区在建设规划、发展运营中暴露出了一系列问题，产业园区模式并不适合现阶段我国通用航空产业快速发展的现状并不匹配，与我国产业发展的新常态并不匹配，具体表现在如下七个方面： 我国通航产业园的定位主要集中在总体的发展目标定位和业态定位两个方面。这就说明现有的通航产业园在没有成功定位模式可以借鉴的情况下，只是遵循了既有一般产业园的定位逻辑，没有深刻思考和探讨通用航空产业的特性与通用航空产业园的定位的有效衔接