150m

日前，黄韩侯铁路如意隧道正式运行，成为全线第一家实现隧道施工监控量测信息化管理的单位，也是全国铁路隧道施工较早实现该系统管理平台的工点之一。 黄韩侯铁路合阳如意隧道设计全长9812m，最大埋深约150m，线型为12.5‰单面坡，隧道穿越的地质情况复杂，施工难度大，再加上设置了4座无轨运输斜井，隧道施工工作面较多，隧道施工管理风险很大。容易发生事故瞒报、死亡事故，隧道监控量测工作的关键在于它的“及时性“和“真实性”，使现场隧道施工管理人员准确地掌握隧道围岩的情况，及时采取相应的措施，确保隧道施工安全可控

禹州市颍川路跨颍河大桥及道路工程，位于禹州市老城区，南起滨河大道、北至颍北大道，上跨颍河，道路等级为城市主干路，道路红线宽40m，采用双向六车道，设计速度60km/h，两侧设非机动车道和人行道。 桥梁里程桩号起始点为YCK0+351.945，终点为YCK0+570.945，主桥采用75m+75m=150m两跨独塔单索面斜拉桥，南侧引桥为3×10m预应力空心板简支梁桥，北侧引桥采用3×13m预应力空心板简支梁桥，桥梁总长为219m。桥梁全宽为40m，主桥采用整幅断面，引桥采用分幅设计

交流电牵引采煤机，是一种多电机驱动，电机横向布置，交流变频调速无链双驱动电牵引采煤机械。适用于煤层工作面倾角< 25°的较薄煤层工作面，煤层顶板中等稳定，底板起伏不大，不过于松软，煤质中硬，能截割一定的矸石夹层。工作面长度以120~150m 为宜