截面积

梯级式玻璃钢桥架比起传统的封闭式桥架来有哪些优势? 首先，梯级式玻璃钢桥架让所有的线缆都根根可见，可以全面管控布线工程的质量，日后万一发生故障，也能快速确定问题线缆并采取相应措施。且因线缆自然通风散热，热量不会聚集，可以使用截面积更小的电缆，从而降低电缆采购成本 其二，梯级式玻璃钢桥架允许从任意点出线，可以很方便的和各种机器设备连接起来，能随意更改出线点;而且它轻便灵活，可以装在生产设备的顶上、底下、周边，可以轻松的游走于各种器械中间，顺着生产线、装配线安装。 第三、经久耐用、安全牢固

电子线束连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能的电子线束，就是起汽车中“神经与血管”的作用。线束是由构成电路的电线组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。 汽车的电子线束从功能来分，有传递传感器输入指令的信号线和运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线二种

什么是水的电导率？ 水的电导率性能与水的电阻值大小有关，电阻值大，导电性能差，电阻值小，导电性能就良好。根据欧姆定律，在水温一定的情况下，水的电阻值R大小与电极的垂直截面积F成反比，与电极之间的距离L成正比，如下式： R=ρ*L/F 式中R-电阻，单位为欧姆(Ω)1Ω=10^6μΩ 如果电极的截面积F做成1cm^2，两电极间的距离L为1cm，那么电阻值就等于电阻率。 水的电阻率的大小，与水中含盐量的多少、水中离子浓度、离子的电荷数以及离子的运动速度有关

板式换热器冷热接口可以互换使用吗？ 近一段时间，很多老顾客前来咨询，换热器冷热接口是否可以互换使用，根据我们工人多年的经验，冷热口其实是可以进行互换的，单子互换是有前提的，那么换热器的小编就来给大家简单的介绍一下。 板式热交换器在单侧流逆流热交换效果较好，即一次侧（热源侧）、二次侧（加热侧）在同一侧，进出水方向相反，热交换效果较好，如果交换方向在同一侧，保持反向流动，只有进出口方向交换，热交换效果不大，如果冷热水串通，则错误，不能正常运行。 板式热交换器是一种新型的高效热交换器，由一系列具有一定波纹形状的金属板组成

第一、导线电阻不合格的导线。导体电阻主要是评价电线电缆导体材料和截面是否符合要求的重要指标。当导线电阻超标时，通过线路的电流损耗加大，加剧了电线电缆的发热

歼-31采用常规气动布局，具备DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓等，其外观具有典型的隐形战机特征。2012年10月31日上午10时32分，歼-31成功首飞。中国成为世界第二个同时试飞两种五代机原型机的国家

板片材质：SUS304、SUS306、SUS316L、钛、镍、哈氏C-276等。可根据用户需要用其它板材。 我公司生产的板式换热器的投资远远低于其他换热器，换热效率是管壳式换热器的3-5倍

绿色环保、可持续发展是现代社会工业发展的大趋势，柴油发电机组行业也不例外，人们既希望保有小型柴油发电机的优良性能，又希望尽量多的降低污染物排放，如何有控制小型柴油发电机的污染物排放就成了行业内各大厂家研究的焦点。发电机厂家也是从小型柴油发电机的进气系统方面来谈谈对污染物排放的控制， 根据小型发电机行业内的相关知识和沃来电柴油发电机厂家多年的研究经验，总结以下两种改进方式十分有： 由于进气涡流强度对NOx的排放影响较大，采用可变涡流进气系统的方式依据转速和负荷的变化来控制涡流强度，可在不牺牲经济性的情况下降低NOx的生成量。 采用多气门技术（通常采用每缸四气门：进气门和排气门各2个）可扩大进、排气门的总流通截面积，充量系数增加，且喷油器可垂直布置在汽缸轴线上，有利于燃油在燃烧室空间中均匀分布，其混合气形成和燃烧条件大为改善，使放热规律更为合理，尾气排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所减少，而且炭烟在大负荷时也明显下降

成都煤矿用液压绞车2016年4月份市场冲击较大，内需受到挤压。而2017年，成都市煤矿车辆销量较2017年有所上升，整体来看，企业更多的发挥使用自动变速箱的作用。运行经验丰富的施工人员一般水平与年事中的单位一样，有着丰富的驾驶经验

在板式换热器的使用过程中，阻力过大问题是不少客户会咨询到的问题，作为合格的生产厂家，小编在这给大家介绍一下四种常见的解决方法： 1、采用热混合板：热混合板的板片两面波纹几何结构相同，板片按人字形波纹的夹角分为硬板 （H）和软板 （L），夹角 （一般为 120。左右 ）大于90； 2、采用非对称型：板式换热器由板片两面波纹几何结构相同的板片组成，形成的冷热流道流通截面积相等； 3、采用多流程组合：当冷热介质流量较大时，可以采用多流程组合布置，小流量一侧采用较多的流程，以提高流速，获得较高的传热系数； 4、旁通管：当冷热介质流量比较大时，可在大流量一侧进出口之问设旁通管，减少进入板式换热器的流量，减小阻力。