氢能

作为新能源汽车的一种，氢燃料电池车可谓综合了传统燃油车及电动汽车的诸多优势，一方面它拥有可以媲美传统燃油汽车添加燃料方便快捷的特点，另一方面又像电动汽车一样环保没有碳排放。在日前举行的WEY品牌两周年发布会上，长城汽车董事长魏建军就表示，未来要继续加大投入研发新能源汽车，2022年计划推出首款氢燃料电池汽车。 虽然由于技术、基础设施等方面因素，氢燃料电池车目前在市面上没有纯电动车门槛低、普及快，但是长城似乎一直对它十分看好并坚持研发，还入股了全球最大的加氢站运营商——H2M

中国教育报-中国教育新闻网讯（记者 庞珂）记者日前从河南省教育厅获悉，为深入实施创新驱动、科教兴省、人才强省战略，培育构筑更多特需急需新兴交叉学科，全力服务国家创新高地建设，河南省教育厅联合省发展改革委、省财政厅公布河南省特需急需特色骨干学科（群）培育建设名单，确定培育建设13个河南省特需急需特色骨干学科（群）。 这13个河南省特需急需特色骨干学科（群）分别是：郑州轻工业大学氢能科学与技术、河南农业大学现代畜牧业、河南科技学院高端智能起重装备、华北水利水电大学流域生态环境保护与修复、河南理工大学前沿新材料与储能降碳、河南工业大学人工智能与智慧粮食、河南科技大学医学生物学学科群（类器官芯片）、中原工学院智慧新能源、郑州航空工业管理学院航空航天智能工程、河南师范大学环境科学与工程、南阳师范学院光电信息与智能制造、新乡医学院干细胞与组织工程、信阳师范学院新能源与节能储能技术等学科（群）。 各建设高校和培育建设学科（群）如何加强培育建设？河南明确，将从“聚焦需求，凝练学科方向”“注重创新，深化交叉融合”等方面着手

近日，阿拉丁控股集团旗下阿拉丁传奇科技有限公司（以下简称“阿拉丁科技”）与中美绿色基金、吉电股份、普拓资本等联合投资国家电投氢能公司旗下氢动力（北京）科技服务有限公司，共同探索“氢能出行+社群经济”新模式，服务北京冬奥会绿色出行，推动氢能产业创新发展。 氢动力科技服务公司是国家电投旗下首家致力于推广氢能燃料电池车辆应用技术，提供氢动能汽车大数据服务和氢能绿色零碳出行方案的综合服务型企业。公司通过氢能汽车运营，打造规模化、多场景的氢能应用，带动氢能源产业链和氢核心装备产业链协同发展

北极星氢能网讯:7月6日，液化空气集团和鹿特丹港务局透露，计划到2025年在连接荷兰、比利时和西德的道路上部署1000辆氢燃料电池卡车。 从卡车制造商，例如VDL Groep、依维柯/尼古拉等卡车制造商到Vos Logistics、Jongeneel Transport和HN Post等运输公司，以及领先的燃料电池供应商，代表整个供应链的几个合作伙伴已经加入了该项目，其中还包括25个加氢站的计划。 该项目是欧洲最大的制氢卡车及相关基础设施开发项目之一，它将通过每年减少估计超过100000吨的二氧化碳排放量（相当于行驶1.1亿公里）来改善空气质量

【绿能科技暨生技产业发展研究中心讯】由逢甲大学负责的亚太经合会先进生质氢能技术研究中心（APEC ACABT）9月6日至8日主办第三届“2019 APEC YES Challenge”，以“绿色协同发展与应用”为主题，规划研讨会、国际竞赛及实地参访等活动，吸引来自全球10个国家、逾80位专家学者出席。 活动首日邀请本校李秉干校长开幕，工程与科学学院吴石乙院长兼ACABT执行长致欢迎词，并邀请9位学者进行专题演讲，包含日本大阪大学Jun Miyake教授、印尼国家科学院（LIPI）Enny Sudarmonowati教授、韩国汉阳大学Jin-Seek Choi教授、国立中兴大学苏义渊助理教授、国立清华大学胡美智教授、马来西亚国民大学Yeit-Haan Teow博士、泰国清迈皇家大学Worajit Setthapun博士、马来西亚国民大学Peer Mohamed博士及印尼国家技术评估与应用总署（BPPT）Dip. Ing. Muhammad Abdul Kholiq M.Sc.博士。 会中也进行“O2O国际培训平台竞赛”，该竞赛由本校大数据中心吴荣彬主任提供技术支援，架设教育学习平台，从3月开始进行线上课程暨复赛评选，从18个队伍选出8队莅临本校参与决赛，最终由马来西亚国民大学的队伍“Brecon”荣获第一名

11月3日，示范区管委会主任、市长庄建球到公司调研。他强调，要深入学习宣传贯彻党的二十大精神，全面落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重大要求，坚定不移贯彻新发展理念，加快产业转型升级，推动企业绿色低碳高质量发展。公司党委书记、总经理王明忠，常务副总经理李天喜，副总经理王增光等陪同

3月1日，奉贤区委副书记、区长袁泉，奉贤区委常委、副区长王建东一行人走访新葡的京集团350vip8888进行调研工作。神力科技总经理戴威、常务副总经理屠瑛，亿氢科技总经理贺萍等做现场汇报。 袁泉一行人参观了神力科技燃料电池产品以及相关核心零部件，深入到产线和燃料电池测试实验室了解燃料电池核心生产工艺，重点参观了神力科技150kW燃料电池电堆，作为一款大功率燃料电池堆，该系列产品采用完全自主的超薄柔性石墨双极板，具有体积小、环境适应性强，-35℃无辅热冷启动等优点，单堆最大功率超过150kW

综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%（2020年补贴标准见附件）。为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%

2021年3月，中节能咨询发布了 《中国银行业金融机构气候友好型表现评价指标框架研究》。该研究由能源基金会支持。 2021年3月，中节能咨询完成 《城市气候投融资推广机制研究》

国家能源局：今年我国可再生能源装机将突破1100GW 9月17日，由国家能源局等4部委与北京市人民政府联合主办的“2022全球能源转型高层论坛”在京召开。 国家能源局局长章建华在致辞中指出，近两年来，世界范围内的能源供应紧张警示我们，必须在安全的前提下推动能源转型。 据章建华介绍，过去十年里，我国风光发电装机规模增长了12倍左右，装机总量占全球的38%，多年稳居世界第一；新能源产业链全球领先，7家风电整机制造企业位列全球前十，光伏产业为全球贡献了70%以上的产量