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从本周各地车市的行情降价榜来看，各细分车型的优惠依然很高，其中豪华车仍占主导。本周降价排行榜的前10名车型，分别是奥迪A8L最高降50万，捷豹XJ最高降42.8万，奥迪Q7最高降32.5万，奥迪S8最高降30.8万，奔驰S级最高降30万，奔驰E级最高降27万，英菲尼迪QX80最高降21.8万，宝马X5最高降21.28万，雷克萨斯LX最高降20万，奥迪A6L最高降19.6万。由于车型行情会随时有所调整，因此近期有购车意向的朋友不妨多关注下车型的行情走势

奥迪A6L是国人再熟悉不过的车型，从某种程度上来说它甚至让国人认识了什么是真正的豪华车。眨眼间二十多年过去了，奥迪A6L依旧焕发着它强大的活力。作为中国市场的启蒙豪华车，到了今天它的竞争力还会像当年那样独步天下吗？ 奥迪A6L的主要竞争对手，首选一定是同样来自德国的宝马5系和奔驰E级

3CS汽车维修管理软件关注，2014年，在错过了多次“约定”后，丰田在华终于突破年销售100万辆大关，可喜可贺。但是，当梦寐以求的目标实现后，丰田在华“百万辆”的成色到底怎么样？又有什么特点？ 近日，中国经济网记者全面分析了2014年丰田在中国市场的“百万辆”业绩，今天推出系列报道之一：中高端车销量大跌丰田“百万辆”顾此失彼？让人大跌眼镜的是，2014年，在丰田的国产车型中，盈利能力强、品牌价值高的中高级车及以上车型竟然全部都是负增长，而且是较大幅度的负增长。那么，事实到底是怎样的呢？ 丰富的产品线，一直是丰田征战全球市场的利器，也被其他竞争对手羡慕不已