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新能源汽车区别于燃油车的三大核心器件——电机、电控和电池
新能源汽车区别于燃油车的三大核心器件——电机、电控和电池。关于电机,好比人体的心脏,为汽车提供动力来源,“心脏”所需要的新鲜血液有动力电池来提供,电池便充当了电动车的“血液”角色。谁来控制全场元器件,充当“大脑”角色呢?这便是电控系统了
新能源汽车区别于燃油车的三大核心器件——电机、电控和电池
新能源汽车区别于燃油车的三大核心器件——电机、电控和电池。关于电机,好比人体的心脏,为汽车提供动力来源,“心脏”所需要的新鲜血液有动力电池来提供,电池便充当了电动车的“血液”角色。谁来控制全场元器件,充当“大脑”角色呢?这便是电控系统了
本文摘要:据华为官方消息
本文摘要:据华为官方消息,在刚举行的2019世界新能源汽车大会(WorldNewEnergyVehicleCongress,全称WNEVC)上,华为5G+C-V2X车载通信技术被选为全球新能源汽车创意技术。本次大会上,华为还带给了5G车载模组MH5000。该模组不仅让车载终端不具备高速率、较低延时的5G移动通信能力,还可以同时不具备车路协同的C-V2X(CellularVehicle-to-Everything)通信能力
新能源汽车区别于燃油车的三大核心器件——电机、电控和电池
新能源汽车区别于燃油车的三大核心器件——电机、电控和电池。关于电机,好比人体的心脏,为汽车提供动力来源,“心脏”所需要的新鲜血液有动力电池来提供,电池便充当了电动车的“血液”角色。谁来控制全场元器件,充当“大脑”角色呢?这便是电控系统了
新能源汽车区别于燃油车的三大核心器件——电机、电控和电池
新能源汽车区别于燃油车的三大核心器件——电机、电控和电池。关于电机,好比人体的心脏,为汽车提供动力来源,“心脏”所需要的新鲜血液有动力电池来提供,电池便充当了电动车的“血液”角色。谁来控制全场元器件,充当“大脑”角色呢?这便是电控系统了
