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根据这份英国伦敦大学学院教授Adrian Furnham的研究，男人通常会高估自己的聪明程度，而女人通常会低估自己的聪明程度。 这点应该是确实的，虽然研究中的重点之一是证明男性和女性一样聪明，但却注意到女性对自身能力的信心，没有男性高。 我想，在演化心理学上，这也是成立的，男性的事业心比女性要强

当你处于一段关系中时，有可能和另一半共享睡眠习惯、饮食和健身计划。如今，研究发现，当你们生活在一起时，免疫系统看上去也在趋同。相关成果日前发表于《自然—免疫学》杂志

直播吧12月13日讯 据NBA名记Adrian Wojnarowski报道，多位消息人士透露，活塞2021年状元凯德-康宁汉姆计划接受左胫骨手术，赛季报销。 据雅虎体育记者Vincent Goodwill报道，数位消息人士表示，康宁汉姆过去几周一直在评估各种选项。康宁汉姆预计能在2023-24赛季训练营开始前完全恢复

根据先前消息报导，塞尔蒂克传出和霍福特（Al Horford）续约谈判破裂后，不打算提高报价去慰留，这也让霍福特离开波士顿的几率大增。与此同时，美国媒体也透露，包括湖人、快艇、独行侠、火箭等都对霍福特感兴趣。 不过这里面除了湖人和快艇外，独行侠和火箭想要直接吃下霍福特的薪资，或许会有一些难度

戴维斯（Anthony Davis）的经纪人保罗（Rich Paul）已经向鹈鹕高层表明，戴维斯将不会接受球队夏天顶薪续约，还请求高层能够启动交易。 在这消息传出之后，根据知名记者沃纳罗斯基（Adrian Wojnarowski）的报导，拥有满手筹码而且先前流言已经传得沸沸扬扬的洛杉矶湖人，已经决心要透过交易抢下这位全能长人。 不过湖人想要拿下戴维斯也并不简单，《洛杉矶时报》报导指出，有联盟消息人士透露，倘若湖人想要透过交易得到戴维斯，必须至少提出以鲍尔（Lonzo Ball）、库兹玛（Kyle Kuzma）、祖巴兹（Ivica Zubac）和首轮选秀权为主的报价筹码

本文摘要：保罗加索尔(左)左手第四掌骨骨折。在马刺对阵掘金的比赛之前，保罗加索尔在热身期间伤势。据波波维奇透漏，在一次上篮时，保罗加索尔和队友凯尔安德森撞，在伤势之后，保罗加索尔扶著左手离开了球场拒绝接受检查，缺席当场比赛

省卫生厅长狄德安（Adrian Dix）今日宣布，将在素里兴建一间新的长者护理中心，提供125张长期护理床位，为南亚裔社区提供更多医疗服务，新护理中心预计2024年投入服务。 为应对日益增加的长者护理需求，省府今日宣布，将同菲莎卫生局合作，在素里兴建一间可提供125张长期护理床位的长者护理中心。该护理中心由进步跨文化服务协会负责营运，旨在为市内南亚裔社区带来更多医疗服务，地址位于175A街6471号，预计2024年投入服务

虽说Mini已在R56世代衍生出Roadster双座敞篷小跑车款，不过在已进入全新F56世代的现在，却传出Mini不打算继续推出Coupe及Roadster的消息，而在近日的意大利Concorso d'Eleganza Villa d'Este at Lake Como盛会中，或许让大家看出了新的可能性？ 这辆由意大利设计名家Carrozzeria Touring Superleggera工作室与BMW原厂设计部门合作操刀完成的作品－Mini Superleggera Vision Concept，可说展现出与众人印象中的Mini截然不同的设计风格，修长的车身、刻意压低的前档、包覆式的尾灯组，让此车看来就像是款意大利小跑车、且车尾的直立尾鳍更是让人印象深刻，不过仔细瞧瞧、仍可发现不少英国风的设计元素，包括圆形头灯、融入英国米字国旗的尾灯组等部分。 而BMW集团设计总监Adrian van Hooydonk也表示、Mini Superleggera Vision Concept这款概念作品是以意大利设计风格打造出的英国双座敞篷跑车，并以相当简约的设计、期使能够让车主获得最充沛的驾驶乐趣，尽管BMW原厂并未公布此车的动力规格、也未透露是否在未来有着量产的计划，不过仍让人期待Mini能够在现有设计风格方面有着更强烈的突破。

北京时间9月30日，据闻名记者Adrian Wojnarowski报导 ，华盛顿奇才和后卫德文-多特森签下一份训练营合同。<\/p> 据报导，多特森和奇才签下的是一份Exhibit 10合同，他将竞赛球队的一个双向合同名额。<\/p> 上赛季，多特森效能于芝加哥公牛，常规赛出战11场，场均2.6分0.8篮板1.4助攻

BMW在2011年法兰克福车展首次发表i3概念车的时候，让全球车迷都大吃一惊了，这辆都会纯电动力车的设计太过前卫，已到了有些古怪的地步，且最终进入量产阶段时仍保有大部分概念车的设计元素，即便过了快十年的时间，以现在的角度看来i3仍有着相当的未来感，不过，现在有个人直接说他不喜欢这辆车的设计。 在与汽车杂志Autocar的面访中，Bentley的设计总监Stefan Sielaff表示站在设计的角度上他对i3的设计表示赞赏，但实际购买的消费者可能也不觉得这是一部很漂亮的车款，这名总监的说法是这样的：“当我们看着Taycan，这仍然有着Porsche的风格，而Tesla也没有那么古怪，做为一名设计者，我对BMW i3表示赞赏，但如果你问消费者的看法，他们会说这辆车很丑。” 不过Bentley自己在电动车上也使用了大胆的设计手法，例如去年发表的“EXP 100 GT概念车”，他们希望赋予零排放车款一些真正特别的元素，然而，在Bentley总裁Adrian Hallmark点头之前我们恐怕不会看到太多精采的Bentley电动车款出现，这名总裁先前表示目前的电池技术还不能够满足Bentley的要求