基础油
石家庄龙博商贸有限公司是石油、炼化、科研、生产、销售为一体的公司。产品应用涉及航空、铁路、船舶、汽车、电力、军事、工业等诸多领域。安诺克系列产品全部采用国际先进先生技术设备,全面引进世界著名品牌的基础油、添加剂及技术配方
企业要想获得更大的利润,就要想办法降低各个方面的成本,对于基础油的生产企业,单从物流运输方面来考虑,可以使用基础油液袋来削减一部分的运输成本,这是因为使用质量可靠的基础油液袋可以为企业解决如下这几个方面的问题。 不管是使用罐装还是桶装,包装容器在摆放的时候彼此之间都会留下一定的空隙,而对于没有形状的液体产品来说,这些空隙就意味着浪费。而基础油液袋是一种柔性的包装产品,可以随着空间而发生形状上的改变,因此,用液袋来运输基础油就可以解决传统容器存在的空间利用不足的问题
变速箱保养油DCT-SG 兰州DCT-SG变速箱保养油也称为直接换档变速箱(DSG)油。满足在高性能道路用车和比赛环境时所面临的各种严苛工况要求。本产品使用了全合成基础油和添加剂技术,能提供出色的抗剪切性能、无以伦比的齿轮保护、延长部件的耐久性和出色的离合性能,重要的是能明显地降低工作温度
采用高质量基础油和精选的添加剂生产而成,适用于要求API GL-5标准的汽车齿轮。 优异的极压抗磨性和抗剪切性,显著提高了油品的防擦伤能力和承载能力,有效地润滑保护在各种复杂工况下运转的齿轮和轴承等零部件;优异的热氧化稳定性,显著提高了油品的抗高温和抗氧化能力,有效保护齿轮和轴承等零部件长时间或较高温度下正常工作;优异的抗泡性,保证动力传输的平稳顺畅,防止齿面异常损伤;优异的防腐防锈性能及贮存稳定性。 用于要求使用GL-5质量水平的轿车、客车、卡车等车辆及设备使用
乳化油复合剂中都有哪些成分? 原始乳化油生产工序繁琐,且生产乳化油的质量不稳定,对于企业来说成本很大,而乳化油复合剂只需要与基础油混合搅拌即可得到好的乳化油。在复合剂出现之初,乳化油生产是在基础油的基础上添加各种添加剂,乳化油复合剂是将这几种添加剂的一个复合: 1、乳化剂:乳化剂是乳化液的稳定剂,是一类表面活性剂。它能降低互不相溶的液体间的界面张力,使之形成乳化液
用户可以通过油料光谱仪进行元素分析,判读润滑脂污染情况,增稠剂和添加剂水平,以及润滑脂使用设备的磨损情况。 铁磁性颗粒如铁元素和铬元素含量升高主要因为滚动轴承受到异常磨损;非铁磁性颗粒如铜、铅和锡元素含量升高主要是由于轴承盖腐蚀或磨蚀。 如硅、钙主要来自沙石、灰尘污染,钠、钾、镁主要来自海水的污染,这些元素异常升高,显示润滑脂可能受到外来污染的侵扰,能帮助用户判断异常磨损产生的原因
产品应用:铝箔餐盒成型油S910CT选用精致窄馏分基础油为原材料与环保型润滑剂、 极压剂配合而成。 百分百快速挥发, 专为现代高速步进式冲剪及一般高速冲压而设计。 具有优良的润滑性、 冷却性, 能提高作业效率及使产品得到良好的光洁度与精密度
市场上有二硫化钼润滑脂和二硫化钼喷剂两种产品,尽管两者都是增加二硫化钼调制而成的产品,可是两者仍是有本质的不同的,特别应用领域上就不太相同。下面来看看两者的不同: 二硫化钼润滑脂一般指增加了二硫化钼固体润滑剂的润滑脂,基础部分仍是基础油、稠化剂、增加剂。一般呈黑色膏状体,适用温度:-30~350,广泛用于气体密封部位,高温、极压、重载荷部位
业的工业化磨矿设备球磨机厂家,所用的润滑油中基础油理化特性是其使用性能的决定性因素,其分子的构成同样也对其有一定的决定性作用,粘度作为轴承润滑油的理化性能,其大小对于球磨机内的润滑成效有着较直接的影响,同时还影响着润滑油的流动性能以及摩擦面的油膜厚度。 球磨机磨碎物料过程中,粘度大一些的润滑油流动性就会比较弱,那么就很难到达摩擦面,也就不会形成厚油膜,在大负荷状态下仍能维持较好的润滑。但是在粘度过于大的情况下,润滑油的冷却以及冲洗就会比较困难,散热也会比较慢,那么就会导致摩擦面的温度升高
本产品采用合成基础油和原装进口添加剂制成,产品综合表现卓越,全方位的保护发动机,应对极端天气和恶劣工况对发动机的考验,并延长其工作寿命。 具有超凡的高温清净性和低温分散性,有效抑制油泥和积炭的生成; 具有优良的高温油膜稳定性,引擎动力更强; 卓越的油品抗衰老和抗氧化特性,延长换油周期; 良好的防腐和防锈性,优异的抗磨性、润滑性和低温启动性。 产品适用于各类高级轿车,特别是采用多气阀、可变气门正时(VVT)、 缸内直喷(GDI及FSI及SIDI)、 涡轮增压(TSI及TFSI)等新技术发动机的各种豪华轿车