变流器

功率分析仪主要用来测量电机、变频器、变压器等功率转换装置的功率、效率等参量。 功率分析仪主要用来测量电机、变频器、变压器等功率转换装置的功率、效率等参量。功率分析仪LMG671，一台仪器即可完成从DC到高频功率的高精度测量和分析

太阳光电发电设备会因为台风侵袭而受损吗？ 本公司在设计时皆会考量结构抗风性，且所有结构均经过结构技师签证，并提供完整的结构计算书及签证，经由精算与模拟，分析计算出相应力风压值，确保结构强度足够，不受外力破坏。 太阳光电发电设备的寿命有多长？ 大多数太阳能模组产品的保固是20年以上，20年后仍有超过百分之80的发电效能，变流器产品保固期则为5年左右。 太阳光电发电设备是否会产生噪音、或造成电磁波危害？ 太阳光电发电系统运转时并不会产生噪音

摘要 该控制策略基于锁相技术 通过远程采样某相输出电压进行信号解调 解决了传统组合式三相逆变器存在着的各相之间同步信号长距离通信时易受干扰 导致各相输出电压相位差较大的问题。三相3.6 kVA原理样机实验验证了该控制策略的可行性及正确性。该方案简单 易于实现 且即使是同规格不同设计逆变器模块之间的组合也能获得对称三相输出电压

直流电抗器又称平波电抗器，用于变流器的直流侧，电抗器中流过具有交流分量的直流电流。主要用途是限制叠加在直流电流上的交流分量，改善电容滤波造成的电流波形畸变，减小电流脉动值，提高变流器的功率因数，抑制变流器逆变环节产生的谐波，减少其对整流装置和电网的影响。 3、绝缘电阻：绕组-地，穿心丝杆-地500VDC，绝缘阻值≥100MΩ 4、电抗器噪音：小于65dB（与电抗器水平距离点1米测试） 1、海拔高度不超过1000米，超过1000米降额使用

广州，2010年12月2日 全球领先的电力和自动化技术集团ABB，今天在广州与中国自动化集团下属北京交大微联科技有限公司隆重举行双方合资成立的广州ABB微联牵引设备有限公司开业仪式。作为ABB在华轨道交通牵引系统最新生产基地，新公司将专注于为中国市场提供领先的地铁与城市轻轨牵引设备解决方案，并涵盖研发、制造、工程服务在内的全方位专业支持。 ABB（中国）有限公司董事长兼总裁方秦表示： 中国的城市化进程正处在快速发展阶段，地铁和城市轻轨建设是缓解公共交通严峻压力的重要措施

2019中国(成都)国际动力传动与控制技术展览会预计将有来自全球的近400家企业参展，展出面积35000平方米，贸易商、经销商、代理商、专业买家将超过50000人次，开创动力传动行业的顶级盛会。 各有关动力传动制造商：2019年6月13～15日，2019中国(成都)国际动力传动与控制技术展将亮相成都世纪城新国际会展中心，作为中国最大的动力传动展之一，本届展会预计将吸引来自全球超过400家企业参展，期待您的莅临。 2019中国(成都)国际动力传动与控制技术展览会是成都工博会旗下一个关于动力传动的专题展，将集中展示动力传动行业及应用的最新产品与技术，为企业树立品牌形象，促进贸易合作、市场开发，引领行业趋势，加强生产、研发、销售互动，深入洞悉动力传动市场未来发展新风向，以发展的眼光挖掘未来动力传动市场的新需求，创新展会内涵，全方位、多层次组织专业观众，为参展企业和参会客商提供了一个技术交流、产品展示和贸易洽谈的**平台

新风光电子科技股份有限公司是专业从事电力电子节能控制技术及相关产品研发、生产、销售和服务于一体的国家级高新技术企业。 公司不仅牵头、参与了变频调速器国家标准，轨道交通再生制动能量吸收逆变装置国家标准，电能质量静止无功发生器行业标准的制定，还参与了直流牵引供电系统能量回馈装置IEEE国际标准的起草，是中国电器工业协会变频器分会副理事长单位，建有新能源与高效节能国家地方联合工程研发中心，山东省博士后创新实践基地，山东省电能质量工程实验室，山东省变频调速技术研究推广中心，山东省电力电子与变频工程技术研究中心等科技创新平台。公司获得山东省首批创新型企业、双软企业称号

地铁牵引变流器主要运用于城市轨道交通车辆牵引系统，其原理是将接触网动力电源转换成车辆牵引电机所需电源，为整车提供牵引力和电制动力。 适用车型基本信息： 应用案例：1、南京地铁1号线增购车项目； 2、广州地铁9号线项目； 3、南京地铁2号线增购车项目； 4、广州地铁9号线增购车项目； 5、深圳4号线三期项目； 6、南京5号线项目； 7、北京机场线增购车项目； 8、苏州S1号线项目； 功能描述： 2、牵引电机软件控制为我司自主设计，采用先进的转子磁场定向控制技术（矢量控制），具有转矩脉动小、精度高的特点；采用谐波消除的计算角波算法控制技术，在保证牵引性能的同时，降低能耗，增加可靠性； 3、牵引变流器结构紧凑，集成度高，轻量化的设计有效降低地铁/轻轨车辆的重量，节约车辆运行能耗； 4、牵引变流器内部关键部件采用模块化设计，有效保障产品的可靠性和可维护性； 5、牵引变流器控制平台采用我司专为轨道交通地铁牵引研制的标准化HSEC600平台，应用业绩充分的同时，增加了各地铁项目之间备品备件的通用性； 6、牵引变流器属于定制化产品，对外接口可根据不同项目的需求进行调整，满足牵引变流器与车辆及其他系统的接口要求。

ABB全球业务划分为四大事业部，每个事业部由专注于不同行业和产品类别的具体业务单元构成。以下是对四大事业部的简要介绍。如需了解更多信息，请点击链接进入事业部网页

技术简介无互联线并网供电控制技术借鉴同步发电机的自同步特性和电压下垂特性，对辅助变流器输出电压的幅值和频率采用下垂特性控制，其优点是并网供电的辅助变流器之间无需互联线，结构简单，系统易于扩展、抗干扰能力强、并联系统的稳定性好、完全实现了模块化设计。技术或产品主要参数辅助变流器输出电压：3 AC380V±5% ，AC220V±5％波形畸变因数＜5%频率精度：50Hz±1%辅助变流器之间环流 无互联线并网供电控制技术借鉴同步发电机的自同步特性和电压下垂特性，对辅助变流器输出电压的幅值和频率采用下垂特性控制，其优点是并网供电的辅助变流器之间无需互联线，结构简单，系统易于扩展、抗干扰能力强、并联系统的稳定性好、完全实现了模块化设计。 辅助变流器输出电压：3 AC380V±5% ，AC220V±5％