保时捷

安徽芷安汽车销售服务有限公司成立于 2014 年，是一家综合性汽车贸易发展公司，旨在面向全国各大品牌汽车 4s 店合作共赢及优化市场需求的汽车销售服务有限公司。公司自创立以来以汽车批发贸易服务领域的创新合作模式，获得各品牌经销商（ 4s 店）的认可，并建立了长期战略合作。一度成为多家知名汽车企业的总包销商

保时捷是世界知名汽车品牌，创立于1900年，其英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德．保时捷的姓氏。其中保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。2007年5月，中国最大的保时捷中心之一保时捷天津店落成开业，建筑面积3460平方米，展厅面积600平方米，可同时陈列8台展车，服务中心可同时接纳10台维修车辆

芝加哥大战过了4年，变形金刚终于在观众的殷殷期待中绝迹重生了。虽然已经等得有点儿心焦，可是擎天柱、大黄蜂终于还是来了。《变形金刚4：绝迹重生》于6月27日在中国大陆上映，由于上映当天人太多，所以只能过了一天才看到，看过之后，瞬间觉得这场面、这制作真的不愧是好莱坞打造，那么今天置顶表情小编就好好跟小伙伴们唠唠《变4》幕后制作那些事儿吧！ 《变4》导演迈克尔·贝使用了一台价值为100万美元的4K IMAX 3D摄影机拍摄，这也是首部采用4K IMAX 3D摄影机拍摄的影片，4K IMAX 3D摄影机被安装在了一辆价值5万多美金的保时捷卡宴顶部，拍摄出来的画面清晰异常

在广大球迷热切的期盼中，2019资生堂·深圳WTA年终总决赛开票仪式于北京时间2019年8月16日下午，在深圳盛大举行。深圳市文化广电旅游体育局体育产业发展处副处长李翊先生，南山区文化广电旅游体育局副局长欧伟滨先生，弘金地体育产业（集团）有限公司CEO、资生堂·深圳WTA年终总决赛联合赛事总监刘丰宁先生，WTA亚太区董事总经理、资生堂·深圳WTA年终总决赛联合赛事总监法瑞斯·舒可 （Fabrice Chouquet）先生，香港网球总会会长莫君逸先生出席了本次活动，与众多媒体和球迷代表共同见证了首届资生堂·深圳WTA年终总决赛全球开票的重要时刻。 2019资生堂·深圳WTA年终总决赛由金地集团独家呈现，将于10月27日至11月3日在华润深圳湾体育中心举行

豪华车逐步进入婚车行列：随着19年的到来，90后富二代结婚人群逐渐增加，白色加长悍马、林肯领航员、保时捷911、兰博基尼、劳斯莱斯幻影、法拉利、玛莎拉蒂等豪华婚车将引领婚车的流行趋势：豪车出租风暴来袭。 郑州超级豪华车型：兰博基尼、劳斯莱斯幻影、法拉利、玛莎拉蒂、宾利欧陆等豪车。 郑州高级豪华轿车：奔驰S级、E级和宝马7系、5系永远不会退出婚庆头车的舞台

海南发展控股或接手一汽海马部分股权。 9月14日，有媒体报道，海马汽车作为海南省内唯一的整车企业，经过各方的通盘考虑，海南省政府最终决定将一汽海马中一汽所持的股权收购过来。谈判在进行当中，计划由海南省发展控股有限公司接替一汽，成为一汽海马的第二大股东，与大股东海马汽车实现接管

保时捷356在50-1948期间首次与1949手工制作的铝制车身一起推出。 在1950中，保时捷356将向公众发布。 在接下来的15年中，这家德国汽车制造商将看到超过76000车型在生产车间下滑

细数当前最主流的中大型SUV领域中，要说最受众多爱车人士青睐的一定是丰田汉兰达，大众途昂了，凭借着强大的品牌影响力以及过硬的整车产品力，在过去的这些年，可谓是几乎没有遇到过对手，现如今，汉兰达不再加价了，大众途昂也在售价上也做出了5.1万的让步，因此，对于大多消费来说，更是体现出了充满吸引力的一面。 当然了，对于很多经济实力雄厚的人来说，他们会更青睐于宝马X5，奔驰GLE，毕竟作为高端豪华车，不仅能够带给车主更强的气场和档次感，而且在操控，舒适性，驾驶感等方面也会完全要更加令人满意，但在国内如此丰富的汽车市场上，宝马X5也并非是唯一的选择，就如这款大众途锐，无论是从豪华质感，动力性能以及产品力等方面来看，途锐都是完全不逊色宝马X5的，甚至可以说更加优秀，唯一美中不足的就是，途锐没有一个高"逼格"的车标，虽说和保时捷卡宴同平台打造，也是和卡宴共享了多处重要零部件，倘若要是能挂上保时捷车标，谁还去看X5，接下来，那途锐到底是一款什么样的车？ 作为大众在SUV领域中的最顶级旗舰，当第一眼看见这款途锐时，相信都会被它的颜值给吸引住，整车在充满霸气，硬朗的同时，在各个细节处也都做到了非常的精致，前脸虽说一样延续了大众多幅式格栅中网，但出现在途锐车身上显然要让人觉得更加气派，而在侧面看去，途锐的整个车身在加入了大量运动元素以及多处的熏黑工艺后，也让自身应有的豪华气质得到了更好的提升，论气场，途锐真不输宝马X5。 除了全车重达到了2.1吨，途锐的车身长宽高也分别做到了4878*1984*1717mm，同时再配以2904mm的轴距，相比之下，整车也基本宝马X5，奔驰GLE体现的不相上下

卖足九年的第一代奥迪 Q5 (2009-2016) 终于在六月底功成身退，第二代全新车售价重返2010 年水平，购买第一代二手盘时，不论放盘的质素有几高，暂不宜“跟车太贴”! 上代 Q5 虽然在 2012 年进行过规格改良，但在今时今日竞争如此激烈的环境， 2008 年面世后等足九年才改朝换代，实在少见。 第一代 Q5 的产品周期如此长，主要原因是当年的底盘及传动系统已相当先进，其中那 Audi MQB 模组式地台，2007 年才率先应用于代号 B8 的一代 A5 车系，后来再用于 A4、Q5、A8、A7、A6 及保时捷 Macan 等车款，MQB 地台的构造坚固，生产时只需稍为改动设计，已适用于不同车型，大大缩减了研发开支与时间，而作为 Q5 先头部队之一的 2.0 TFSI 引擎，排气活瓣有 AVS 可变升程技术，研发时又特别改良了曲轴平衡及减少组件内阻，使输出达 211hp 马力及 35.7kgm 扭力，在当时的 2.0T 级别引擎来讲，已属大扭力输出机器，特别适合 Q5 这类 SUV 的动力需要。 当年 Q5 开售时，正值 08 年金融海啸发生不足一年，百业市道一般，代理似乎有意为 Q5 造势，2.0 TFSI 以 HK$484000 开售，有齐皮座、电控前座、Panoramic 天幕式电动天窗、按掣式引擎起动、軚盘 +/- 波、三区恒温冷气及车尾泊车感应器等当时得令的装备，采用 V6 引擎的 Q5 3.2 FSI，亦仅以 HK$569000 开售

2013年时，英国保时捷为了要参加 2014 年 Birmingham 的经典车大展，要求旗下各地经销商寻找一辆老车并执行开始修复计划，最终由 Brooklands 经销商执行，并以1988 年的 911 Targa(3.2L)作为翻修车辆。 摘自 Historics 2013 年时，英国保时捷接受一项挑战，要求旗下各地经销商寻找一辆老车并执行修复计划，以用来作为 2014 年Birmingham 经典车大展的参展车辆。而最终由英国 Brooklands 的经销商接受这项委托，并以 1988 年的 911 Targa(3.2L)作为翻修车辆，在历经 8 个月的浩大工程后，让这辆原本破旧不堪的 911 Carrera Sport Targa 得到重生的机会