适航

西锐飞机今日宣布愿景喷气式飞机斩获欧洲航空安全局(EASA)适航证书并完成首次欧洲交付。 此举意味着首架单发私人喷气机全球发行的两大里程碑事件圆满完成。 “EASA颁发的愿景喷气机适航证书为愿景飞机在欧洲的交付铺平了道路，且将持续推进西锐飞机拓展全球市场的步伐，”创新和运营总裁Pat Waddick说到

【飞机失事时航路上天气适航】 民航事故调查中心主任毛延峰在23日的新闻发布会上表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。 【失事飞机符合维修放行标准和适航要求】 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常

成绩优异的高级工程师。现任交通运输部天津水运工程科学研究院水运工程测绘技术研究中心主任，天津水运工程勘察设计院勘测处处长。 长期从事水运工程勘察测绘技术的应用与研究工作，先后主持完成了30余项国家和地方大型勘察测绘的课题和项目

2019年7月25日，市政府第59次常务会议审议通过《上海市小型客运船舶运输管理办法》（以下简称《办法》）。《办法》以政府规章的形式，旨在进一步落实小型客运船舶运输经营者安全运营主体责任，加强对经营者的日常监督检查，细化客运服务规范，维护水路客运市场秩序，为乘客提供更加安全、便捷、优质的服务。目前，《办法》已经正式公布，并于2019年10月1日起施行

培养方向： 1. 负责根据发动机设计方案建立航空发动机控制系统理论模型，并进行论证； 2. 设计开发发动机控制系统及其控制软件，并通过实验进行调试和优化； 3. 负责发动机控制系统图纸、技术文件的编制及维护； 4. 负责发动机认证文件中有关控制系统符合性文件的编制工作； 5. 与结构设计、仿真分析人员密切协作，共同完成发动机的研制； 6. 支持发动机生产部门，完成发动机及其控制系统的产业化； 7. 在总设计师带领下，对发动机系统进行持续改进和优化； 8. 负责与控制系统相关的适航文件的编制； 9. 推进本部门设计、研制精益管理方法、编制部门管理规章制度贯彻执行国家技术方针、政策及规范、标准，负责组织制订公司航空发动机设计研制试验技术方案。 指导熟练使用CATIA AUTOCAD electrical等软件进行系统设计。 实习要求： 学历要求：211院校本科或以上 应届或实习生； 学科专业：发动机动力控制与测试专业 或 自动控制专业优先； 专业知识：自动控制原理、飞行器动力工程、微机原理等； 个人素质：有责任心，作风踏实，有进取心，能够独立解决相关技术问题，具有团队沟通能力和组织能力

近日，第七届中国—中东欧国家领导人会晤在保加利亚索非亚举行，共同制定并发表《中国—中东欧国家合作索非亚纲要》。该纲要明确，继续支持民航领域合作，包括拓展中国和中东欧国家之间的航线，2019年在捷克举办首届中国—中东欧国家航空论坛等内容。 长期以来，我国高度重视与中东欧国家发展民航关系，鼓励并支持双方空运企业以市场为导向开通更多的航线航班，通过民航助推双方在旅游、人文和其他领域的合作与发展

7月3日，东北局签署了个人自制航空器小熊飞机的实验类适航证，这是东北地区颁发的首个实验类适航证(编号XAC20001)，于当日颁发给了来自辽宁开原的飞行爱好者。 自2016年国务院办公厅出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》，将通用航空产业定位为国家战略性新兴产业以来，民航局颁布了一系列促进通航发展的政策，其中《民航局适航司关于发布改进通用航空适航审定政策实施细则的通知》(民航适发[2018]7号)中规定了实验类适航证的申请、受理和颁发程序。此次东北局颁发的小熊飞机实验类适航证正是该《实施细则》在东北地区执行的首例

7月11日，在河南洛阳机场，随着民航飞行学院洛阳分院副院长飞行总指挥刘国辉的一声枪响，我国自行研制开发的AC500型、B687、B688号两架轻小型飞机缓缓从停机坪滑出，在此开始市场调查展示飞行表演。AC500型飞机是1996年底被列入江苏省“九五”重大科技攻关项目，2000年由南京轻型飞机股份有限公司研制出第一架样机并参加了珠海航展，经过几年来450飞行小时、550架次适航验证试飞，证实飞机性能和飞行品质均符合适航要求。 AC500型飞机已于2007年1月19日取得中国民航总司颁发的型号合格证，在洛阳机场表演展示的为2个飞行课目，第一课目为双机飞行，第二课目为单机飞行，10时20分飞行表演圆满成功

本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，以“强化基础、动手实践、面向企业、服务行业”为目标，培养掌握飞机及发动机基础理论，熟悉飞机及发动机专业基础知识和运行知识，具有较强的动手能力、团队合作能力和创新能力，具备良好的职业素养和严谨的工作作风，能够从事航空器及发动机故障诊断、维护修理、工程管理及适航管理等相关工作，适应国内外现代民航发展需求的航空工程技术和管理的高层次技术技能人才。 培养目标：本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，以“强化基础、动手实践、面向企业、服务行业”为目标，培养掌握飞机及发动机基础理论，熟悉飞机及发动机专业基础知识和运行知识，具有较强的动手能力、团队合作能力和创新能力，具备良好的职业素养和严谨的工作作风，能够从事航空器及发动机故障诊断、维护修理、工程管理及适航管理等相关工作，适应国内外现代民航发展需求的航空工程技术和管理的高层次技术技能人才。 培养要求：本专业学生主要学习机械工程、电子技术、计算机控制、飞机结构与系统等方面的基本理论和基本知识，接受民用航空器维修工程师的基本训练，具有分析和解决民用航空器及动力装置领域实际问题的能力，能从事机电一体化设备、民用航空器维护检修、运行监控、工程管理等方面工作的能力

红星新闻记者从吉利沃飞长空（下称：沃飞长空）获悉，1月30日，成都高新区企业沃飞长空飞行汽车完成兔年第一飞。本次飞行也标志着AE200 X01系列试飞验证工作进入全新阶段。 AE200是沃飞长空自主研发的一款5座级纯电动力垂直起降载人航空器（飞行汽车），为当前国内已离地飞行的最大倾转旋翼eVTOL