引桥

禹州市颍川路跨颍河大桥及道路工程，位于禹州市老城区，南起滨河大道、北至颍北大道，上跨颍河，道路等级为城市主干路，道路红线宽40m，采用双向六车道，设计速度60km/h，两侧设非机动车道和人行道。 桥梁里程桩号起始点为YCK0+351.945，终点为YCK0+570.945，主桥采用75m+75m=150m两跨独塔单索面斜拉桥，南侧引桥为3×10m预应力空心板简支梁桥，北侧引桥采用3×13m预应力空心板简支梁桥，桥梁总长为219m。桥梁全宽为40m，主桥采用整幅断面，引桥采用分幅设计

近日，二航局中标重庆港万州港区新田作业区一期工程3号、4号、5号泊位水工建筑物工程，中标额约为2.07亿元。项目位于重庆万州区新田镇白水湖区域、长江右岸，距万州城区10公里，距新田水泥厂3公里。新田作业区一期工程计划建设5个5000吨级多用途泊位，设计年吞吐量为625万吨，其中集装箱为45万标准箱、件杂货为175万吨

11月13日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，新建福（州）厦（门）铁路湄洲湾跨海大桥顺利合龙，为工程如期建成通车打下了坚实的基础！福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中，沿海通道的重要组成部分，将于2023年建成通车。它北起福州，南至厦门、漳州，设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。是我国首条跨海高铁

禹州市颍川路跨颍河大桥及道路工程，位于禹州市老城区，南起滨河大道、北至颍北大道，上跨颍河，道路等级为城市主干路，道路红线宽40m，采用双向六车道，设计速度60km/h，两侧设非机动车道和人行道。 桥梁里程桩号起始点为YCK0+351.945，终点为YCK0+570.945，主桥采用75m+75m=150m两跨独塔单索面斜拉桥，南侧引桥为3×10m预应力空心板简支梁桥，北侧引桥采用3×13m预应力空心板简支梁桥，桥梁总长为219m。桥梁全宽为40m，主桥采用整幅断面，引桥采用分幅设计

6月22日下午，重庆市副市长陆克华赴重庆城建集团桥梁分公司实施的蔡家嘉陵江大桥检查指导工作。重庆建工集团党委委员、副总经理周进，城建党委书记、董事长危接来，公司党总支书记、董事长王万华等相关主管部门负责人陪同检查。 陆克华一行来到项目施工现场，听取了项目建设情况汇报，详细了解了大桥整体修建工作，对项目施工进度、安全、质量及文明施工给予了充分肯定

9月5日下午，位于云南省红河州的建（个）元高速公路控制性工程——红河特大桥主跨成功合龙，标志着全线工程建设取得重大节点性胜利。 红河全长1280公里，是一条跨越中国和越南的国际河流。红河特大桥为跨越红河南沙水库而建，是我国首座跨越红河的高速公路悬索特大桥

经调查核实，你单位在2016年10月申报市政公用工程施工总承包一级资质的申报材料中，“永丰新区河滨公园桥梁及引桥工程”“龙岩市永丰新区典金名城1号路桥梁工程”等项目不属实，存在利用虚假材料、以欺骗的手段取得市政公用工程施工总承包一级资质的行为。 我部于2018年12月19日向你单位发出《住房和城乡建设部撤销行政许可意见告知书》（建督撤告字〔2018〕123号），你单位于2019年1月9日提出书面陈述、申辩。经研究，决定不予采纳该申辩意见

5月15日，记者从有关部门了解到，经过前期的项目论证、立项、航评、审批等环节，全国首个水陆两栖通用机场、长江首个水上机场——镇江大路水上机场项目，获得海事部门签发的水上水下施工许可证，保证了项目顺利开工，按计划，该项目将于明年建成运营。 由于水上飞机爬升和降落过程中对邻近飞行船舶的通航存在较大影响，加之水上飞机起飞后需要先后飞越长江主航道、太平洲捷水道等通航水域，因此该项目属于对船舶通航构成重大影响的涉水工程项目。 据了解，镇江大路水上机场项目是2020年江苏省重点交通工程建设项目，总占地面积约65亩，预计2021年建成运营

一是集中力量、保障通道畅通。针对港区进港道路、引桥、码头等重点易结冰区域，组织50余名干群组成应急抢险分队在道路撒融雪剂、铺设防滑材料等工作。同时，组织铲车、洒水车对大门、综合楼、1-9号泊位以及引桥、江堤路等重点区域进行除雪，消除车辆通行隐患

秀水大桥桥梁工程项目位于吉林省吉林市秀水大街，主线跨越松花江，起点处跨越还江路，终点处跨越珠江路。起、终点处采用半苜蓿叶式互通立交与主线桥实现交通转换。主线桥梁总长827米，其中主桥为40+70+70+40变截面预应力混凝土悬浇连续箱梁，单薄壁墩，钻孔桩基础