飞行区
机场中最重要的一个建筑设施就是跑道。跑道的性能和相应的设施决定了什么样的飞机可以使用这个机场。原则上，飞机的重量越大，它所需用的跑道就越长而且宽
根据客户需求，提供通用机场（含地面、高架）报批报建咨询服务。公司将提供包括场址论证、总体规划、初步设计、建设实施、行业验收等代理手续，涉及军民航报批报建的全程服务。 通过专业团队的输出，向已建成的通用机场提供运行保障和经营管理服务
据悉，成都双流国际机场位于距离中国四川省成都市西南方向约16公里的双流区北部，机场飞行区等级为最高的4F级，成都双流国际机场是中国第四大航空港，中国中西部地区最繁忙的国际机场，中国内陆地区的航空枢纽和最重要的客货集散地。随着西部大开发的实施，原双流机场在2012年完成了T2航站楼扩建，提供除四川航空外其他航空公司国内航班的值机、候机、登机服务。航站楼中空复式共七层：地下一、二层为成绵乐城际快铁和成都市地铁中转站，通过3条地下通道与航站楼连接
本文摘要：日前，《青岛新机场总体规划》（以下全称“总体规划”）获得中国民用航空局和青岛市人民政府牵头国家发改委，总体规划对青岛新机场飞行区规划、航站区规划、空中交通管制系统规划、货运区规划、机务维修区规划、消防及救援设施规划、工作区规划、供油设施规划、公用设施规划、综合交通规划等10个方面内容展开了详尽规定。 日前，《青岛新机场总体规划》（以下全称“总体规划”）获得中国民用航空局和青岛市人民政府牵头国家发改委，总体规划对青岛新机场飞行区规划、航站区规划、空中交通管制系统规划、货运区规划、机务维修区规划、消防及救援设施规划、工作区规划、供油设施规划、公用设施规划、综合交通规划等10个方面内容展开了详尽规定。根据国家发改委意见，青岛新机场近期规划用地面积1563公顷，2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机民航机29.8万架次；远期2045年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机民航机45.2万架次
兰德隆与布朗2012年应征海口美兰国际机场T2航站区规划方案国际征集。美兰机场T2航站区规划需要在2100米远距跑道之间规划第二航站区，包括T2航站楼、空侧机坪、陆侧东西双方向进场道路系统、配套设施等，以满足近期2020年3000万年旅客吞吐量和远期2040年6200万年旅客吞吐量。 兰德隆用丰富的国际机场航站区规划经验，为美兰机场规划了充分结合并利用现状、实现中央航站区灵活开发、空陆侧空间分配合理、飞行区运行高效、陆侧交通系统简单高效、经济合理、旅客步行系统安全便捷、商业布局合理、国内国际设施灵活、绿色节能、建筑风格贴合当地特色、建筑结构合理、造价经济的T2航站区
验证试飞是实现2800米跑道运行的必要环节，为了保证此次验证试飞顺利进行，民航华东地区管理局对阜阳机场扩建工程飞行程序和运行最低标准、新建飞行区道面、标志标记牌、滑行路线和停机位、新增导航助航设备设施、机场净空等综合情况进行了全方位检验。cwL航空旅行网 阜阳民用航空中心负责人表示，通过此次验证试飞，民航华东地区管理局认为，阜阳机场扩建工程导航设备飞行区道面工程及助航设施达到相关标准要求，这意味着阜阳机场向2800米跑道开放投运又迈进一大步。cwL航空旅行网 按照扩建工程计划，阜阳机场2800米跑道预计今年5月投入使用
机场场道工程专业承包资质分为一级、二级。 （1）民航机场工程、公路工程、市政公用工程专业一级注册建造师合计不少于8 人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于5 人。 （2）技术负责人具有10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场场道工程相关专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于30 人，其中场道（或道路）、桥隧、岩土、排水、测量、检测等专业 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全
7月20日，航空港公司在西北区域民航市场开拓取得重大突破，凭借雄厚的技术实力、品牌优势与合理报价在众多竞争对手中脱颖而出，中标承建西安咸阳国际机场三期扩建工程飞行区场道工程施工一标段。这是公司首次中标承建的西北区域民航机场场道工程，在公司民航区域市场开拓中具有重要战略意义。 航空港公司首次介入的西安咸阳国际机场，作为全国七大区域枢纽机场之一，扩建规划将新建3条跑道、70万平方米的东航站楼、115个机位的机坪、35万平方米的综合交通中心及停车楼，以及捷运系统、货运、航空食品、消防救援等辅助生产生活设施，建成后可容纳旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨、年起降飞机59.5万架次
“来和南苑机场说再见！”2019年9月24日清晨6时49分，北京市民高鹏在朋友圈晒出一张从南苑机场飞往佛山的机票。本周之内，南苑机场将正式关闭民用航空，所有原中联航运营的航线都将平移到北京大兴国际机场。 随着大兴国际机场的投运，北京南苑国际机场也将在一周内关停，而大兴国际机场通航之后南苑势必要关停的原因则是从航路之间的影响来看，两座机场若同时运行是对航路效率很大的浪费
2019年9月3日，国家发改委公布福州长乐国际机场二期扩建工程项目建议书的批复，批复原文如下： 福建省发展改革委： 报来《关于上报福州长乐国际机场二期扩建工程项目建议书的请示》（闽发改交通〔2019〕325号）及有关材料均悉。经研究，现批复如下。 一、为完善区域综合交通运输体系，适应航空运输快速增长需求，提升机场综合保障能力和服务水平，促进地方经济社会发展，同意实施福州长乐国际机场二期扩建工程