车身

羿昂电动老爷车是一款根据欧美经典老爷车款式设计的车辆，产品从底盘到车身的每一个部分，都始终坚持美学原则，用现代技术驱动车辆，实现客户需要的服务价值。今天我们也实现了跨界，更多的老爷车不是仅仅卖外观了，也可以做的更大更可靠，广泛的使用在观光营运等领域。 后桥：整体低噪音后桥（高效齿轮传动差速器） 二、适应场景：楼盘接待；景区营运；酒店接待等

从 ADAS 到自动驾驶，汽车电子渗透率将全面提升 ADAS 系统利用算法综合摄像头、雷达等传感器获得的信息进行分析，达到辅助驾驶的目的，提升驾驶的舒适度及安全性。PCB在汽车的动力控制系统、安全控制系统、车身电子系统、娱乐通讯这四大系统中均有涉及。 单车 PCB 价值从 400-2000 元不等

本作品是磁导航型背负式AGV，主要由车身、人机界面、升降机构、差速转向动力部分、声光警示部分、障碍检测部分、磁导航系统、电源以及电压检测系统、PLC控制核心等部件组成，能够按照规定的导航路线行驶的无人搬运车。 作品功能： 1、精确导航：本AGV能按规定路线自动精确导航运行。 2、承载能力：本AGV具有超大的背负能力达500斤

汽车倒车后视镜调到什么位置最好(汽车后视镜**位置图) 汽车的后视镜分内后视镜和外后视镜两种，当我们需要倒车时，内后视镜和两侧外后视镜都要充分利用起来，以尽可能的扩大可视范围，确保安全倒车。 我们的宗旨就是：内后视镜看后方整体，左侧后视镜兼顾左后方尽量远，右侧后视镜尽量照顾近距离路面。 我们先来看看内后视镜的调整

培养目标：本专业培养能主动适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美、劳全面发展，掌握智能车辆工程学科的基本理论和基本知识，获得现代工程师基本训练，具有车辆设计、制造和运用能力及创新精神的高级工程技术人才。 主干学科：电路、电子技术、液压与液力传动、汽车构造、汽车设计、车辆人机工程学、汽车理论、汽车电子控制技术。 主要课程：物理、高等数学、机械制图、理论力学、工程力学、汽车机械基础、汽车英语、电工与电子技术、车辆技术评估与检测、汽车构造、汽车学、车用内燃机、汽车电子控制技术、自动变速器、汽车故障诊断及检测、汽车电器设备及维修、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车设计、汽车试验学

简介：车身设计庄重大气，线条流畅优雅。内饰低调而不失高贵气质，做工精致。车内空间宽敞舒适，配置丰富，科技感强

而近日、Dodge则是宣布将会打造一辆独一无二的”Challenger SRT Hellcat X”特别版本，在外观方面以消光黑进行车身涂装、引擎盖进气孔则有着银色饰件，水箱罩的徽饰加以移除，叶子板则有着专属的徽饰及”HELLCAT X”字样，搭配采用黑色处理的厂徽以及红色刹车卡钳，并换装可调式的前下扰流、新设计的后下分流器及尾翼，展现出更为肃杀的气息。 而在动力方面，这辆Challenger SRT Hellcat X所搭载的6.2升HEMI V8引擎除了原有的机械增压系统外、又加装了双涡轮增压系统，让最大马力输出原先的707hp提升达到805hp的境界、同时峰值扭力也由89.7kgm增加至110.4kgm的程度，当然这还是以最保守的方式进行调校，若是认真起来、相信突破千匹马力也不是件难事！ 事实上，这辆异常凶猛的Challenger SRT Hellcat X正是为了慈善公益而生，将会在8月间的Dream Giveaway拍卖会中、与另一辆极具收藏价值的1970年Challenger SRT一同担任募款要角，而今年度活动还有着包括最新的Corvette Z06 with Z07套件与1967年Corvette Sting Ray 427、新世代Mustang GT 50周年限定版与1965年Mustang GT “K” Code、改装版本的F-150 Raptor Supercab 4×4、客制化Harley-Davidson Electra Glide等车款，为退役老兵、天灾受害者、儿童伤患、癌症防治、无家可归者等弱势族群提供援助。

日前，保时捷执行全球董事会决定向费利 · 保时捷基金会再度捐赠 1000 万欧元。 社会责任历来是保时捷不可分割的一部分。随着今年 5 月费利 · 保时捷基金会正式成立，保时捷企业社会责任进一步深化

奔驰性能副牌MERCEDES-AMG推出改款GLE车系，并加码推出全新性能版GLE 53 4MATIC+，将在日内瓦车展首发，新车型将多项特异功能全搬上车，包括最大马力435hp的3.0 升六缸引擎，还有全可变四轮驱动系统、快速换档的9速自动变速箱、结合AMG RIDE CONTROL+主动式悬吊可调功能的AMG ACTIVE RIDE CONTROL气压式悬吊系统 ，以及微型油电系统的加持，另有AMG风格的外观和内装，为车主性能操驾助兴。 MERCEDES-AMG GLE 53 4MATIC+的动力是结合微型油电的3.0 升引擎，采双涡轮增压和电动辅助发电机，直列6缸汽油引擎最大马力435hp，最大扭力520Nm，它所搭载的EQ Boost发电机可额外提供16千瓦的动力输出，加上 250N nm 的扭力， 并额外供电给 48V的车载电力系统。 EQ Boost启动马达发电机组，将启动马达与交流发电机整合成为一个功能强大的电机，安装在引擎和变速箱之间，直接与飞轮相连

全新的2016款马自达MX-5 ND是继**初的NA之后，该系列有史以来**棒的一款车型吗？这是明年将要讨论的问题之一。世界各地的杂志首次接触到了马力为129hp（131PS）1.5升的马自达新款跑车，并在今天发表了他们的初步印象，在接下来几个月的全面测试之前。新款MX-5的车身更紧凑、更轻，重量比第三代车型轻100公斤（220磅），比1989年的新款NA仅重50公斤（110磅）