变速箱
别说凌渡，菲斯塔都压不住它！配自动泊车+并线辅助， 在国内的家轿中雪佛兰这个汽车品牌可是做了不少贡献，当然它在中高端汽车都有涉猎，而今天小编要给大家介绍的这款车便是雪佛兰旗下的科鲁兹，该车在2009年登陆中国市场，凭借着大气硬朗的外形设计和廉价亲民的价格，这车一上市便吸引了国内年轻消费者的眼球，销量一路高歌猛进，成为当之无愧的一代神车，下面就一起来看看这款车吧。别说凌渡，菲斯塔都压不住它！配自动泊车+并线辅助，不足8万。 科鲁兹的外观还是相当经典的，整体设计甚至偏离了美系的那种笨重感，有些接近日系的味道了，上下分体式格栅由熏黑网格填充，上格栅细长锐利和两侧大灯相连，中间悬挂着雪佛兰的金领结logo，下格栅面积较大，这样的设计还是相当动感时尚的！ 尾部方面，车顶带有突出的扰流板，尾部还带有夸张的后包围，运动感强烈，尾灯给人的感觉很是凸出，立体感十足的同时更是增添了几分凶狠感，排气孔采用的是左边单出式设计
本田艾力绅是一款中型mpv，别克gl8是一款中大型mpv，这两款车的级别不同，并且车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。本田艾力绅的轴距为2900毫米，长宽高分别是4950毫米，1842毫米，1711毫米。 别克gl8的轴距为3088毫米，长宽高分别是5238毫米，1878毫米，1776毫米
凤凰汽车导购 随着社会精英人士的低龄化趋势发展，不少消费者对于中型商务轿车有了更深刻的理解和要求，他们需要的不仅仅是豪华大气的面子，还要照顾到自己偶尔想要激情驾驭的冲动和乐趣。汽车厂商早就已经看到了这一点，现在市面上拥有运气气质的中级轿车越来越多，在上次向大家介绍了几款0-100km/h加速在7秒内完成的中级轿车之后，我们这周再为大家带来九款配备有驾驶模式选择的中级轿车，它们也都是拥有运动基因的中级轿车，对于喜好自驾中级车的消费者来说很有诱惑力。 在SPORT和SPORT+模式下，发动机换挡的时机被推迟，换挡转速大大提升，从而带来更加敏捷的油门响应速度和加速能力，同时转向和悬挂都会变得更加紧绷，提供更加自信的高速表现
1966年，一款车名含义为“花之冠”的汽车诞生了，它就是“Corolla—卡罗拉”。如今，卡罗拉已有53年的历史，十一代成员，在全球140多个国家和地区畅销，累计销售超过4500万辆。2019年9月，第十二代卡罗拉也将闪亮登场，今天，小编就为大家深度解析卡罗拉这款深受大家喜爱的车型
一段时间以来，易车讯新款奥迪Q7已经向所有人发布。三款限量版车型已经提前推出。从数量上可以看出别离为：售价69.98万元的致享版（限量577台），售价80.88万元的黑军人版（限量177台），售价99.88万元的至尊版（限量77台）
日前，梅赛德斯官方表示，海外版新款CLS 450、CLS 450 4MATIC以及梅赛德斯-AMG CLS 53将迎来配置的调整，包括多媒体系统、主动安全配置以及部分外观配置，详细请看下文： ‘配图为新款奔驰CLS级’ 外观方面，新车虽然造型没有进行调整，但是相应的增加了两种车身颜色，分别为Mojave silver（莫哈韦银）以及Cirrus silver（卷云银）。 ‘配图为搭载了MBUX系统的全新奔驰A级’ 内部配置方面，新车继续采用贯穿式中控屏 仪表盘，屏幕尺寸都为12.3英寸。但是，全新的奔驰MBUX系统将会替换较为落伍的COMAND系统
MP4表示McLaren Project Four Formula One的纯正赛车血统;12表示强调性能和效率也表示应用了1997年的MP4-12的F1赛车上的半自动制动辅助转向系统而得名。C表示使用了碳纤维单体式座舱。全新McLaren MP4-12C采用的超轻超硬的碳纤维座舱与F1赛车的单体壳有些相似，相比竞争对手和前任的McLaren F1超跑用多块冲压钢板焊接而成的车体更结实、更轻巧，碳纤维座舱仅重80千克
草莓视频有限公司（简称"上汽集团"，股票代码600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司。上汽集团努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。目前，上汽集团主要业务包括整车（含乘用车、商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索；零部件（含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统）的研发、生产、销售；物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等移动出行服务业务；汽车相关金融、保险和投资业务；海外经营和国际商贸业务；并在产业大数据和人工智能领域积极布局
在芝加哥车展上Hyundai发布了Elantra GT小改款，除了外观上略做修改外，也在内装配备和引擎上做了升级，让Elantra GT战力更加强悍！ 这次小改款的Elantra GT内外皆有升级，外观看起来比起小改款之前更加帅气，在内装配备上Hyundai为它添加了前后座椅通风功能，并可让消费者选配Hyundai Blue Link®系统，这套系统功能强大，可以通过智能设备来远程操控车辆。 在动力方面，从原本的1.8升引擎升级到了2.0的四缸GDI引擎，最大马力173hp，最大扭力220Nm，搭配的变速箱是六速手排或六速自排。
Toyota Supru 在台湾被昵称为牛魔王，最新一代的车型与 BMW 共同合作开发，让许多车迷期待与车坛上话题性更高，在这次 GoodWood Festival of Speed 参加亮相，引起许多车迷讨论，离正式发表应该也不远了。 新款动力规格也相继曝光，Toyota Supra 会有两种动力系统，有四缸与六缸的涡轮增压引擎，德国变速箱制造商 ZF 的一份文件中与 Toyota Supra 总工程师 Tetsuya Tada 获得证实。 同一份文件中也写到 BMW 新的 Z4 资讯，大部分的引擎动力与新 Supra 相同，但 BMW Z4 似乎有更大动力表现的六缸涡轮增压引擎版本，最大可产生 375 匹马力
