于海洋

水上警示标识浮球 因为其良好的抗冲击性，性能和合理的价格开始慢慢在国内流行起来，重要的是它对环境无害，而且基本不用维护。不管是深水浅水，动水静水，咸水淡水，冻水热水，净水污水，几乎只要是有水的地方，浮筒都可以物尽其用。浮筒组成的各类产品具有变化无穷、自由组合成各式形状，简单且快速的安装和拆卸，对环境无害，轻巧、稳定和安全.水上警示标识浮球 在水面上的密闭金属筒，下部用铁锚固定，用来系船或做航标等

1、由水性聚氨酯树脂、水性固化剂、颜料、助剂组成。 2、固含高、涂刷面积大、漆膜枯燥快、施工便当。 二、聚氨酯涂料的产品用处：聚氨酯涂料适用于海洋大气、化工大气等环境，要求耐候性、耐腐蚀性兼备的多种环境下的设备设备的防护涂装，如船只、桥梁、海上钻井渠道（水线以上部位），石油机械、化工设备以及其他钢结构制品的户外设备

经过调查我们终于弄清楚99%的海洋回收塑料垃圾的去向，上亿吨的海洋垃圾，该怎么处理？可否循环使用？海洋生物回收是否值得？还有更好的办法吗？ 一项调查显示，每年有800万吨的海洋垃圾流入大海，然而海洋塑料垃圾在海洋表面只占到全球塑料垃圾的1%，而其它海洋回收塑料垃圾又往哪里去？这是否有点好奇？ 在近期的一期《科学》杂志中，来自英国某大学的研究人员利用从意大利西海岸外的第勒尼安海(意大利西海岸)提取的高分辨率沉积物数据和数字模型，找出了失踪的99%海洋塑料(小塑料碎片和小纤维)的位置和含量。这种微型塑料并非均匀地分布在大洋区域，而是随着强烈的海底洋流的分布而集中在某些特定的区域。据研究，主要集中在海洋深处600-900米处，洋流与海底相互作用很强

AOA体育APP渔业有限公司是一家集产业优势、地域优势、资源优势于一体的滨海新兴企业，主要致力于海洋新型产业项目的投资与开发。公司成立于2013年1月，注册资本金3.06亿元，员工200余人。公司凭借专业的技术团队及运营管理团队，成功实现转型升级，现已发展成为集渔业、旅游业、高端设备制造业高度融合的民营科技企业，企业总资产规模超过5亿元人民币

1.近海环境生态可持续性利用：近海环境生态与渔业监测理论与方法、生态与渔业管理相互作用、生态—渔业—商业—管理模型研究； 2.海水养殖与自然生态系统的相互作用：人类活动对自然生态系统的近程和远程影响、气候变化对海试养殖和自然生态系统生产力的影响； 3.自然过程、人类影响与海洋管理政策：海洋管理政策对海洋资源环境、经济社会的影响。 海洋战略与管理团队致力于海洋可持续性发展研究，承担多个科技部、原国家海洋局、中科院和中国环境与发展国际合作委员会有关海洋发展战略、海洋监测和海洋生态等政策研究项目，例如原海洋局“认知海洋科技创新问题研究“、”中科院“中国近海生态环境评价与保护管理的科学问题及政策建议”、中科院“海洋科技战略规划与政策研究”、中国环境与发展国际合作委员会“全球海洋治理与生态文明”、中科院“中国近海生态环境治理的科学与管理问题及政策建议”、The David and Lucile Packard 基金委“中国滨海湿地对海洋生态系统、渔业和生计的重要性评估”、联合国粮食与农业组织“中国小型渔业现状调研”等等项目。

博迈科海洋工程股份有限公司(603727.SH) ，为国内一家领先的具备专业模组设计和建造能力的设施提供商之一，产品面向全球市场，主要客户均为国内外知名客户，在国际海洋油气开发装备制造行业具有较高的知名度和市占率。 公司主要产品服务于海洋油气开发、矿业开采、天然气液化等领域，面对国内和国际市场，专注于海洋油气开发、矿业开采、天然气液化等行业的高端客户，为其提供专用模组集成设计与建造服务，其客户包括中石油、中石化、中海油、海油工程、SHELL、EXON MOBIL、ConocoPhillips、Apache、Total、BHP等知名企业。 1.海洋油气开发板块；生产平台的上部油气处理模组、电气模组和生活楼模块

应用于海洋环境中的涂料被称为海洋涂料，主要包括防腐涂料和防污涂料两大类。按防腐对象材质和腐蚀机理的不同，海洋防腐涂料可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐油漆。海洋钢结构防腐油漆主要包括船舶涂料、集装箱涂料、海上桥梁和码头钢铁设施、输油管线、海上钻井平台等大型设施的防腐涂料

【大公报讯】在港出生的印度太平洋樽鼻海豚Cleo昨日离世，今年六岁大。海洋公园昨日表示，Cleo自本月中起不适，食量开始减少，且体温持续偏高，一直留在海洋哺乳动物繁殖及研究中心接受护理，由公园动物护理员及兽医团队密切监测它的情况，提供针对性诊断及治疗，但Cleo上周五情况转差，昨日离世，园方已通知渔护署。 Cleo在2012年8月于海洋公园出世，一直担任动物大使一职，在教育活动中向学生和公众传递保育信息，提高公众对保育海豚及海洋的认知

突发丨海洋联盟旗下一大型集装箱船撞上码头被扣押，曾挂靠国内多个主要港口！ 据获悉，当地时间5月1日，长荣海运旗下一艘船名为“THALASSA ELPIDA”，运力高达13800TEU大型集装箱船，在希腊比雷埃夫斯停泊时与码头相撞，事故导致集装箱被扣押，船期面临延误！ 据了解，事故对集装箱船舶和码头都造成很严重的损坏，但幸运的是事故本身未造成人员伤亡及污染产生，事故发生后，“THALASSA ELPIDA”被港口当局扣押以便接受调查。预计船期将面临严重延误！ 据了解，发生撞击码头事故的集装箱船“THALASSA ELPIDA”属于长荣海运，目前服务于海洋联盟著名的欧洲航线AEU7，国内挂靠众多港口，包括厦门、广州南沙、香港、深圳盐田、高雄等国内主要港口。 除了长荣海运，作为海洋联盟的共享航线，事故集装箱上预计还有包括美国总统轮船、达飞轮船、中远海航运、长荣海运等在内8家船公司共舱，具体为：CMA-CGM、ANL Container Line、APL、CNC Line、COSCO SHIPPING Lines、Evergreen Line、OOCL、PIL

柯派斯致力于研发、生产、销售用于电缆和管道等穿隔密封产品。 我们的产品包括电缆密封模块、电缆密封框架、压紧块、隔层板和润滑脂等。我们的产品旨在发生火灾、液体、气体以及粉尘泄漏等意外情况下，保护您的财产与生命安全