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本文摘要：近日，发改委网站公布了发改委、商务部第27号文件。文件指出，《希望外商投资产业目录（2019年版）》早已党中央、国务院表示同意，现不予公布，自2019年7月30日起实施。国家发展和改革委员会、商务部2017年6月28日公布的《外商投资产业指导目录（2017年修改）》鼓励类和2017年2月17日公布的《中西部地区外商投资优势产业目录（2017年修改）》同时废除

催化燃烧废气处理设备的核心技术是催化剂的选择，不同催化剂的使用效果差别很大。目前用于催化燃烧的催化剂主要有三种：贵金属催化剂、复合氧化物催化剂和稀土催化剂，有一下的优点：1、工艺简单，操作方便。2、可以处理成分复杂的低浓度VOCs

脱硫脱硝设备主要用于电厂锅炉需要的地方因为发生在燃煤锅炉烟气的过程和内容的硫化物氮氧化物直接排放到空气中伤害很大所以为了脱硫脱硝尘小编接下来就为大家讲解一下脱硫脱硝技术。 脱硫脱硝设备的除尘器由于自身的特点，只能通过增加脱硫脱硝线圈的励磁电流或增加线圈匝数来提高磁场强度。 是一种选择性非催化还原脱硝技术

氮氧化物对光化学烟雾的生成具有重要作用，因此控制氮氧化物对于改善大气质量具有重要意义。由于汽油车和柴油车的工作原理不同，对于氮氧化物的控制技术也有所不同。可喜的是，目前机动车氮氧化物的控制技术成熟，且已在发达国家得到广泛应用

晋中知豆新能源纯电动汽车租赁点、电动车出租代步 电话： 吴经理本公司现有大批量纯电动汽车出租，两座，四座均有。单位用车、上，下班代步工贝，欢迎个人，企业来人来电！新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”

首先，应用碳纳米管(CNT)的二维材料特性，经过先进的化学工程化后制成具有特殊高压电场的正负极板，会使得空气中的PM2.5颗粒物受高压电场影响，汇聚到碳纳米管（CNT）的极板上，高效低阻安全地完成PM2.5颗粒物的过滤。 同时，当高压电场中每秒约〖10〗^14 个/〖cm〗^3带电粒子经过时，这些高能粒子（包括电子和被电离的空气离子）直接或间接地打断微生物中化学键，使得大量细菌（包括但不限于溶血性链球菌、结核杆菌、白喉杆菌、肺炎球菌、金黄色葡萄球菌、霉菌等菌种）、病毒中的蛋白质与RNA等被破坏，最终以达到除菌、灭活病毒的功效。 另外，VOC及甲醛气体经过碳纳米管（CNT）高压电场时，因碳纳米管（CNT）材料强大的电子发射特性，造成 VOC和甲醛的化学键断裂，故其也具备了较好地去除VOC及甲醛气体的能力

“清洁生产工具箱”是网上清洁生产节能减排计算器，使用者可自行筛选合适的清洁生产方案，了解采用该些技术所获得的预期效益。 “清洁生产工具箱”以示范项目技术汇集作为基础，暂时只涵盖节能及空气污染物减排技术，当中以挥发性有机化合物(VOC)减排技术为重点，并计划于日后更新及加入延展伙伴计划陆续完成的示范项目及技术。 为方便读者查找相关技术及成效，清洁生产方案分为两大类别：空气污染物减排技术和节约能源技术

您好！欢迎访问宏业汽配有限公司官方网站！电话：0534-7074777 7073777 7074078 7072988 汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。 由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。 三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气

随着柴油车国五排放政策的实施，使用车用尿素的柴油车将越来越多，但车用尿素的使用毕竟是新鲜事物，许多人对此还认识不足，还有一些使用误区，在此车用尿素溶液对车用尿素的工作原理和使用上的一些注意事项进行一些简单的介绍，希望能给各使用车用尿素的卡车司机们提供有益的借鉴。 车用尿素溶液在欧洲称为Adblue，在北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或“尿素液”。车用尿素溶液的纯度和洁净度要求较高，相对于工业尿素，缩二脲、不溶物、铁、硫化物、氯化物等的含量都有严格的要求

氮氧化物(NOX)是造成大气污染的主要污染源之一，主要是由于燃料燃烧及化学工业生产所产生的氮氧化物的危害主要包括: ①NOX 对人体及动物的致毒作用; ②对植物的损害作用;③NOX是形成酸雨、酸雾的主要原因之一; ④NOX 与碳氢化合物形成光化学烟雾;⑤NOX 亦参与臭氧层的破坏。 降低NOx排放措施分为一级脱氮技术和二级脱氮技术。一级脱氮技术主要是采用低NOx 燃烧器以及通过燃烧优化调整，有效控制NOx的产生，从源头上减少NOx生成量；二级脱氮技术则是利用各种措施尽可能减少已生成NOx的排放，属于烟气脱硝范畴，目前主要有两种成熟技术选择性催化还原法（SCR）和选择性非催化还原法（SNCR）