耗用
宇视科技在业内首家提出“品质安防”“精工制造”，质量追求以比肩德国工业制造为目标，通过建立并严格实施ISO9001质量管理体系，持续稳定地提供符合客户需求及合规的银河现金充值和服务，旨在增强客户满意。 宇视科技意识到在经营过程中，公司必须承担环境保护的责任，公司全面实施ISO14001环境管理体系，通过“环保设计”，“绿色供应链”的应用，降低能源的耗用，减少废物及污染的排放，系统性地减少可能对环境造成的危害，积极实现“和谐发展”。 宇视科技重视员工的职业健康和安全管理，通过引入并实施OHSAS18001职业健康安全管理体系，识别并降低工作场所中的危险源，为员工提供个人发展和价值实现的职业平台
公司严守质量为先、顾客至上、诚实守信的经营理念，以良好的信誉与众多品牌厂家达成了坚实的合作关系，以合理的价位、良好的品质、完善的服务面向新老客户！期待与您携手共赢！ 建筑建材水泥管对建设的影响建筑生产的过程中一直会出现各种的问题，尤其是安全事故，在各地都很常见。这些安全事故大多都是因为施工过程中操作方式不当，或者使用的建筑材料没有达到相关的生产标准，因此出现的事故。安全事故不仅会造成人的生命安全受到影响，还会使出现意外的家庭陷入黑暗
爬文后发现在Windows 2008中"Always show icons never thumbnails"预设是启用的，因此对于档案一律只显示图示(Icon)，不像在Windows 7里预设会显示图档缩图、文件档预览。 取消设定后，预览功能就封印解除啰! 另外，该选项也决定切换档案总管检视时要不要显示图档内容缩图。(如下图所示) 但要留意，取消"Always show icon never thumbnails”后，档案总管在呈现资料夹项目时，必须读取图档内容产生缩图，会耗用一些运算资源，减损显示效率，应是以服务器运作为主的Windows 2008预设不显示缩图的原因吧!
绿色企业是一种健康、持续的现代企业发展模式，杏鑫娱乐注重寻求社会价值、生态环境与经济利润的三维平衡。秉承“健康人类，共创美好未来”的企业宗旨，正大天晴奉行缔造绿色企业的理念，杏鑫娱乐在环保投入上提前一步，在厂房设计、技术改造时力求环保设备投入一步到位、业内领先，并不断加大后续环保成本在生产总成本中的比重，切实担起环保责任。 2013年，医药企业中一枝独秀，成为唯一一家获得“绿色企业”称号的制药企业
扇形喷嘴在钢铁行业拥有广泛的应用。电炉除尘、焦炭熄火、板坯连铸、轧辊冷却、带钢润滑、冷却清洗、电厂脱硫以及轧钢除磷等。其中，轧钢除磷是为了保证钢材表面的质量，从而清除钢坯表面的炉生氧化铁皮和轧制过程中的再生氧化铁皮
邱志威和蒋人同夫妇成立“淘气小农”品牌，全力推广自然农法，夫妻俩当起快乐茶农。（陈世宗摄） 原任职拜耳公司农药部的邱志威，因辅导茶农安全用药进而对种茶产生兴趣，他利用假日种茶因工作忙碌无暇除草，意外发现茶树反而长得更好，茶叶久泡不涩，与会计事务所工作的妻子蒋人同都辞掉工作，专心投入种茶，当起快乐茶农，并成立“淘气小农”品牌推广“自然农法”。 43岁的邱威志原在拜耳农药部工作，12年前开始在南投松柏岭租地种茶，因忙于上班无法细心照料茶树，原以为会枯亡，却意外发现在杂草保温及保水下，几乎不用浇水，茶树仍可活得很好，他开始采不施农药、不施肥、与杂草共生、不过度修剪的“自然农法”
近几年，停车场车牌识别逐渐发展成熟，对传统的停车场一卡通系统形成巨大的冲击。而车牌识别技术加入停车场衍生出来的就是停车云平台，云平台管理系统出现的出现，打破单个停车场系统信息孤岛现状，实现多个停车场在同一平台上集中统一管理，是一个专注用户体验的生态系统。 相对一卡通，车牌识别有着明显的优势
新华社北京3月25日电一种利用秸秆、稻壳、旧玻璃瓶、煤灰、炉渣等工农业废弃物为原料开发生产的环保节能建筑材料技术将在全国推广。 记者从日前召开的城乡环保节能技术发布会上获悉，目前我国70％的房屋墙体材料是黏土砖，生产黏土砖每年耗用黏土资源达10多亿立方米，相当于毁田50万亩。同时，每年生产黏土砖还要消耗7000多万吨标准煤
一、车辆申请节能标章认证，其适用范围、耗用能源试验条件与测试方法及容许能源耗用基准，应符合下列规定： 车辆应为国内制造或国外输入且未曾使用者，并应符合我国能源管理法、环保、安全等相关法令规定。 1、汽(柴)油引擎之小客车(轿式、旅行式)应符合下列基准: 2、汽(柴)油引擎之小货车(总重量在二千五百公斤以下)、小客货两用车及小客车(非轿式、非旅行式)应符合下列基准: 二、车辆耗用能源测试结果，厂商应出具经经济部认可之检测机构或车辆制造厂之测试报告；国外输入之车辆得出具由车辆制造国政府认可之该国检测机构或车辆制造厂之测试报告。 三、第一点节能标章耗用能源之标示，应注意下列事项: (一)产品型录上应标示节能标章图样及节能标章获证证号
青岛海湾大桥是世界上最长跨海大桥。2011年6月30日上午10点，青岛胶州湾跨海大桥正式通车，青岛海湾大桥全长36.48公里，成为世界最长跨海大桥，比杭州湾跨海大桥长0.48公里。这也是我国北方冰冻海域，第一座特大型桥梁，共耗用钢材45万吨，混凝土230万立方米