车市

2020-08-12 01:10:53 证券日报 本报记者 龚梦泽 2020年初，疫情的发生，加速了国内汽车市场下行，使得经销商生存压力显著增加。近日，中国汽车流通协会（以下简称流通协会）发布全国汽车经销商生存状况调查结果：2020年上半年，国内汽车消费市场新车销量不佳，传统经销商业务盈利能力下降。具体来看，38.3%的经销商出现亏损，32.9%的经销商持平，只有28.8%的经销商实现盈利

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从本周各地车市的行情降价榜来看，各细分车型的优惠依然很高，其中豪华车仍占主导。本周降价排行榜的前10名车型，分别是奥迪A8L最高降50万，捷豹XJ最高降42.8万，奥迪Q7最高降32.5万，奥迪S8最高降30.8万，奔驰S级最高降30万，奔驰E级最高降27万，英菲尼迪QX80最高降21.8万，宝马X5最高降21.28万，雷克萨斯LX最高降20万，奥迪A6L最高降19.6万。由于车型行情会随时有所调整，因此近期有购车意向的朋友不妨多关注下车型的行情走势

汽车零部件用改性塑料材料找这家企业！ 2023年是新的一年，1、2月份车市遇冷，3月初汽车市场迎来王炸。东风系大降价加上政企补贴，相当于打骨折。疯狂让利的汽车生产厂商们如何进一步降低生产成本，保障一份利润呢？中新华美改性塑料小编推荐您使用青岛这家源头工厂的改性塑料颗粒

【明报专讯】乘联会昨日公布，内地去年12月乘用车市场零售达到216.9万辆，按年升3％，与11月按年下降9.1%形成“巨大的反差”，12月销售按月增长31.4%，是2008年以来最强的12月按月增速。累计去年全年销售达2054.3万辆，按年仍保持升势，升1.9％，净增长38.6万辆。展望今年1月车市，乘联会表示，1月只有18个工作日，加上12月乘用车购置税减半政策退出，以及新能源车补贴退出前已透支1月部分需求，今月车市零售应会回复以往一月常见极度低迷情况

在如今的中国车市，新能源汽车无疑是最大的亮点。在北上广等限购城市，新能源车正如火如荼的刷新销量纪录。随着嘉兴、乌鲁木齐、连云港、福州、徐州、凉平、宁波等地方城市陆续落地新能源汽车政策，三四线城市新能源市场也即将破冰

作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。 随着十万元以下的低端市场中越来越多的自主品牌加入，消费者可选择的余地也随之增大，性价比成为了时下热门的车市词汇

在车市整体低迷的环境下，卡车成为逆势增长的一抹亮色。据最新统计，2020年8月，中国重卡销量12.8万辆，同比增长74.7%，仍保持高速增长。同时，多家卡车上市公司宣布业绩飘红

马自达6降价3万元的行为是经销商还是厂商，对于消费者来说没有任何意义。只要掏钱购车时能够省出3万块钱，管他是谁降的呢！在买车需要排队甚至加价售车充斥着当前车市的时候，马自达6上周降价3万元的消息真是个大好事。对于开启今年首个带头降价3万元的纪录，一汽马自达销售副总于洪江表示，降价3万元只是一汽马自达组合拳的一招，通过降价，一汽马自达的布局更加清晰

2019年新能源汽车补贴退坡了75%，造成企业没有毛利，不得不减少生产数量减亏，2020年补贴政策尚未确定，苗圩透露“不会进一步退坡”，工信部却称此说法为“口误”。 2019年可谓是新能源汽车行业里最不平凡的一年，在车市经历了连续多年的大幅增长后，2019年或将成为首个新能源汽车销量同比下降年，整个行业也正在由粗犷式发展转向精细化、集中化，继而形成了各大巨头间比拼的情况。随着5G、车联网、自动驾驶等面向未来的技术路径快速发展，也让智能网联汽车这个新兴的产物成为了下一个风口，氢气、甲醇等燃料电池技术也逐渐进入人群的主流视线