车市

通用汽车中国公司总裁苏瑞博26日在上海举行的媒体见面会上表示，今后公司将进一步扩大中国产汽车的出口，目的地包括印度、智利、秘鲁、埃及等30至35个市场。 “接下来的一个工作重点是继续增加出口业务的增长，这需要我们在中国制造出高质量的汽车，因此我们将在这方面投入很大精力。”苏瑞博说

在疫情冲击下，大众汽车（VOWG）2020年上半年的业绩表现不佳。 德国时间7月30日，大众汽车发布的财报显示，今年上半年，该企业销售收入为961亿欧元，同比下降23.2%；息税前利润降至14亿欧元，调整后的运营亏损为8亿欧元。 大众汽车指出，利润降低的主要原因是客户的需求急剧下降

对于不少二线豪华汽车品牌来说，拼价格似乎成为了标配。说到底，在品牌知名度以及认可度不占优势的前提下，用比同级BBA更低的价格，才能为销量奠定基础。凯迪拉克的热销，就能很好看出印证

1、四维图新上半年营收转盈为亏，主要由于疫情造成汽车行业产销大幅下滑。 2、大环境不利是四维图新承压的首要原因。 3、未来，四维图新还将继续维持科研力度，加强自身核心技术竞争力

2月份汽车销量回暖 新能源乘用车批发销量环比预增30% 根据中国乘联会预估，2022年全国乘用车市场新能源实现650万辆销量，增速94%的良好业绩。2022年底新能源补贴政策如期调整，叠加春节提前因素，1月全国新能源乘用车市场因春节假期的关系急剧下跌，进入2月逐步平稳回暖。随着近期碳酸锂降价趋势明显，部分厂商年初产销主动减速，实现生产端降本

首页/在中国品牌阵容中，最令人唏嘘的可能还是奇瑞了，这是中国品牌的拓荒者之一？ 在中国品牌阵容中，最令人唏嘘的可能还是奇瑞了，这是中国品牌的拓荒者之一？ 在中国品牌阵容中，最令人唏嘘的可能还是奇瑞了，这是中国品牌的拓荒者之一，直到今天为止产品口碑依然优秀，但是在上一轮车市寒冬之后，和上述几家逐渐拉开了差距，也似乎有了被边缘化的趋势，奇瑞不可谓不努力，只不过在产品设计方面一直缺乏足够的想象力，所以现在奇瑞的产品被很多人诟病外形落伍，但是和那些抄袭模仿的厂商比起来，奇瑞依然是一家值得尊敬的中国品牌，我们也相信随着奇瑞战略转型的推进，奇瑞复苏不将是难事，这也是中国品牌的希望，逆境中依然没有失去底线。

新惠民政策出台 何种技术将获补贴？— 再过三天，已经实行两年的家电以旧换新的补贴政策将如期结束。从上周五起，在北京的各大家电卖场，争搭家电以旧换新“末班车”的市民数量明显增加，苏宁、国美等多个家电连锁品牌的销售量大幅上涨。不过，“年底热销”令商家开心的同时，业界却也开始担忧它同时带来的“负效应”

懂车的都不买GL8，奔驰这款MPV，比埃尔法还舒适，售价不足50万？ 网上车市从美国汽车媒体获悉，奔驰将在3月开幕的日内瓦车展上发布EQV概念车。新车是全新V级的纯电动版车型，基于奔驰Vito纯电动版打造而来。动力方面，该车预计将搭载超过100kWh的电池组，与大众I.D.Buzz等车型展开竞争

1-7月我市实现社会消费品零售总额2793.36亿元，同比下降5.8%，较全省平均水平低1.6个百分点，降幅较上半年收窄1.4个百分点。其中本月实现社会消费品零售总额455.99亿元，同比增长2%。 一是汽车零售市场回暖

一直以来，国内消费者对市售乘用车的真实油耗一直知之甚少，而随着油价的不断攀升，越来越多的消费者愈发关注用车成本，油费是重中之重。而国内的汽车生产厂家和进口汽车经销商通常只标注理想条件下测得的等速油耗，对实际用车没有指导意义。针对这一情况，很多业内人士和消费者呼吁国家相关部门推出市售车型的实际油耗，以便大家在购车时能够购得真正省油的车