充电站
据美国彭博社报道，宝马和保时捷联合推出了一款充电桩，可在三分钟内为电动汽车提供足够的动力驱动，支持其行驶62英里(约100公里)。该充电桩赶超了特斯拉的超级充电桩，使充电更便捷。 据悉，这款超快速充电桩原型功率为450千瓦，是特斯拉超级充电桩的三倍以上
随着新能源汽车市场占有率的不断提升，越来越多的行业正在受到影响。日前，据外媒报道，国际知名的便利店品牌7-11将在美国布局500个快充充电桩，与其现有的22个充电站相结合。 这500个充电桩将在2022年内部署完成，这些充电站将由7-11拥有和运营
本公司近期推出新的产品，汽车充电宝，弥补了市场空白，解决了用户的疼点。 新能源电动汽车在国家的大力推广下，这几年取得了很大的普及，同时，作为新生事物，也暴露了很多的问题，比如安全问题，续航里程不够的问题，充电难的问题。我们经常听用户说起，在试用新能源车的时候，车辆电池电量耗尽，但是找不到充电点，被迫抛锚叫拖车的情况，增加费用不说，还耽误了工作
公司的使命是“让充电更智能、方便、快捷、安全”。龙马充充运用“AIoT（人工智能物联网）+云服务+大数据”等技术，销售的充电设备，旨为政府、社区及用户提供新一代更安全、更智能的充电解决方案。 核心产品包括电动自行车智能充电站、充电柜、换电柜等，具有8大安全保护功能和充电安全监控管理系统
中国储能网讯： 4 月 15 日消息，特斯拉中国充电团队最新数据显示，2022 年 3 月新增 27 座超级充电站、147 个超级充电桩，已于全国 20 个城市（县）上线。 IT之家了解到，截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放超 1100 座超级充电站、超 8500 个超级充电桩，配合超 700 座目的地充电站、超 1800 个目的地充电桩，覆盖 360 个以上城市及地区。 根据此前信息，特斯拉超级充电网络 100% 覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市，并在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州实现地级市全覆盖
近日，据外媒报道，随着充电业务逐渐成熟，特斯拉在全球各地调低了超级充电站的资费。其中，欧洲部分地区特斯拉超级充电站费用降幅为每千瓦时10美分（约合人民币0.72元左右）。一位特斯拉车主表示，特斯拉应当已降低了整个洛杉矶和加州部分地区的超级充电站费用，每千瓦时降幅为5美分
连续多日的雾霾天气、汽油价格重回“8元”时代，将新能源汽车再次推上风口浪尖。而日前，美国却宣布放弃此前制定的2015年前100万辆电动汽车的销售目标。多家美国新能源汽车产业链上的企业遭遇破产风波，让新能源汽车市场寒流丝丝
上次说到光储充一体化充电站的建设将受到场地的限制，那接着说另一方面，用户建设光储充一体化充电站的成本较高，投资回收期很长。 据了解，以安装5千瓦光伏储能电站为例，建设费用约为5万元。 经测算，如果不考虑天气因素和其他自然环境影响，按照国家现行的补贴政策和电力回收价格，每个家庭每年可赚取约5000元，因此投资回收期约为十年
Tesla 又有一大批车到港了！各位准车主苦等多时，终于到你收车了！Tesla 虽然最近的造车水准有所提升，但对比起传统车厂，造工的确强差人意。有见及此，Kilowatt 小编为大家准备了2023 Tesla Model 3 及 Model Y 收车检查 Checklist 神器！ 我们帮大家整理了8大分类，分别是：准备文件／用品、核对车辆号码、检查车身、检查行李箱、检查车灯、检查车内装置、检查 Infotainment System、检查充电。而每一个分类细分了一些检查项目 Checklist，按一下 checklist 会变蓝色，即代表已检查及没有问题
2010年是我国第十一个五年计划收官之年，也是我国节能与新能源汽车研发以及产业化加大投入的一年，2011年《节能与新能源汽车年鉴》正文共有七个版块：2010年节能与新能源汽车产业发展综述;分领域发展情况；国家、地方政府及国外主要国家2010年颁布的节能与新能源汽车支持政策；国内外主要节能与新能源汽车整车、零部件生产企业、科研院所、测试中心等2010年度的研发进展及生产经营情况；电动汽车和燃气汽车试点城市示范推广工作进展；电动汽车和燃气汽车产销量及示范推广数量的统计数据；2010年节能与新能源汽车大事记和相关附录。 2011年《节能与新能源汽车年鉴》增加了节能与新能源汽车分领域的发展综述版块，邀请了“十一五”“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组的专家及相关行业专家，针对混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、天然气汽车、动力电池、驱动电机、燃料电池、汽车电子控制、下一代动力电池、电动汽车示范推广、天然气发动机、汽车节能技术、小型电动汽车政策、智能电网V2G等领域，就国内进展、国际趋势、国内外差距等问题进行分析，盘点我国节能与新能源汽车在2010年的成绩与不足，提出下一步发展建议。 2011年《节能与新能源汽车年鉴》加大了节能与新能源汽车关键数据的收集与分析，在原有分车型(以乘用车、商用车划分)的产销量数据的基础上，增加了电动汽车试点城市和燃气汽车示范城市的实际推广车辆数量(以纯电动、混合动力、燃料电池、天然气汽车划分)，可为政府决策、企业规划、投融资战略提供依据
