整车厂
着我国汽车、电动自行车等行业的较快发展铅蓄电池的需求得到持续不断的增长。同时铅酸电池历经环保整顿和落后产能的淘汰导致的短期内关停了大批产能具有环保、成本和规模优势的企业将有望通过扩产填补产能调整后的供给。铅酸电池行业准入条例将在近期实施将带领行业逐渐向高壁垒、向高集中度转变不断造就投资机会
2021第四届汽车方向盘技术创新峰会于10月12日在闵行星河湾酒店圆满落幕。本次会议历时1天，共计8场主题演讲及1场专题研讨会，吸引了120人参与，其中90人来自整车厂及总成企业，获得了业内的高度关注。 以上为部分会议议程，了解更多议程，请联系夏先生：allen.xia@atc-sh.com “第三届汽车方向盘技术论坛”已经于2019年9月19-20日在上海颖奕皇冠假日酒店成功落幕
本文摘要：11月1日，上汽红岩整车销售突破历史年度最低纪录暨2017年第34277辆整车上行仪式在上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下全称上汽红岩）整车生产基地举办。上汽红岩股东方涉及领导、公司高管、部门负责人及营销团队涉及人员联合亲眼了这一历史时刻。在上行仪式现场，排序规整的红岩杰狮C500牵引车头顶大红花整装待发
本文摘要：11月1日，上汽红岩整车销售突破历史年度最低纪录暨2017年第34277辆整车上行仪式在上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下全称上汽红岩）整车生产基地举办。上汽红岩股东方涉及领导、公司高管、部门负责人及营销团队涉及人员联合亲眼了这一历史时刻。在上行仪式现场，排序规整的红岩杰狮C500牵引车头顶大红花整装待发
近日 上海格兰海芬举行新厂房开工奠基仪式. 在象征美好和吉祥的爆竹声后 上海格兰海芬新厂房开工奠基仪式完美落幕 正式开工兴建. 新厂房建成后 上海格兰海芬位于嘉定区的北厂面积将扩大到约6500平方米. 新厂房将拥有组装车间 注塑车间 试验中心 工程研发中心 仓库和办公室. 新厂房的建造完全按照格兰海芬的需求进行 所有权归上海申鹿均质机有限公司. 格兰海芬是生产乘用车自动换挡系统的全球领先供应商. 格兰海芬在中国 墨西哥和美国密歇根的工厂都设有换挡系统的生产线. 早在1987年 格兰海芬的母公司-吉思吉公司就在中国开始商业运作. 2000年格兰海芬进入中国 2005年成立了中国区第一家工厂-上海格兰海芬汽车零部件有限(称北厂) 工厂位于上海嘉定区 公司刚开始仅与两家汽车整车厂有业务合作; 2007年成立了中国区第二家工厂- 上海南格兰海芬汽车零部件有限公司(之前叫诺博 称为南厂) 工厂位于青浦; 2008年上海格兰海芬成立试验中心 具备了换挡系统全面检测能力. 公司发展到目前 上海格兰海芬的客户群已由开始的两家增长到七家汽车整车厂 其中四家是合资品牌整车厂 三家是中国自主品牌整车厂. 现在随着公司业务的发展 公司决定将位于嘉定的北厂搬迁新厂房 同时位于青浦地区的南厂也将在今年下半年完成搬迁扩容. 格兰海芬在生产乘用车电子换挡系统方面也居全球领先地位 并且已成功下线超过100万只电子换挡系统. 2010年上海格兰海芬在中国也成功实现为两家整车厂提供电子换挡系统的量产供货. 上海格兰海芬新厂房建成后 除了拥有换挡系统的组装线之外 还会设立注塑车间 注塑一些装饰产品和换挡系统的塑料结构件.格兰海芬在中国的工厂还生产真皮和塑料球头.
蔚来汽车:发布NIO Pilot的新功能领航辅助（NOP）以及目的地充电桩计划“Power Up Plan” 威马汽车:首款纯电轿跑概念车型MAVEN以及智能六座纯电动SUV EX6 Plus 小鹏汽车:量产车型纯电动轿跑P7与SUV G3i 合众汽车:新概念车Eureka 03、哪咤U、以及首次亮相哪咤V 2020年9月26日-10月5日，第十六届国际汽车展览会在北京举行。 全球汽车产业的互联化、智能化、共享化、电动化正在加速前进。在此背景下，为刺激国内新能源汽车市场的发展，中国政府发布新能源汽车购车补贴政策，使得国内新能源汽车产销量在新冠肺炎疫情以后以最快的速度回复常态
元旦日，雅式集团主席朱裕伦先生与几位朋友创办了“雅式业务促进中心”，以促进中国贸易为目标，提供广告代理、翻译、印刷和直邮服务。同年，雅式出版首份工业杂志【科技汇报】，免费赠阅国内工业用户和读者。 雅式在广州举办“国际机床床展”，这是中国于1978年实施改革开放后首批在中国举办的商业展之一
日立汽车马达系统开发及生产基地项目在广州增城经济技术开发区举行开工仪式，该项目由日立汽车马达系统株式会社投资，投资总额为31 .2亿元，主要从事新能源汽车驱动电机开发、制造及销售，预计于2020年投产。该项目的正式落地，进一步提升了增城汽车零部件产业的发展水平，也使增城新能源汽车的产业链更加完善。除了开展关键汽车零部件和新能源汽车靶向招商，今年以来增城区共引进优质产业项目39个，计划投资总额575.66亿元，同比增长12%
格陆博科技继2020年初新增一条（制动器总成）产线后，于7月份再次新增两条（IBC、ESC）产线，公司整体产能更上一层楼。 2020年，许多企业面临着困境，格陆博也不例外。尽管如此，格陆博凭借着创新技术、规范管理等一系列举措，逆势增长，获得了诸多资方的青睐
连续多日的雾霾天气、汽油价格重回“8元”时代，将新能源汽车再次推上风口浪尖。而日前，美国却宣布放弃此前制定的2015年前100万辆电动汽车的销售目标。多家美国新能源汽车产业链上的企业遭遇破产风波，让新能源汽车市场寒流丝丝