steel

葫芦双梁起重机具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。使用于机械加工车间、冶金厂辅助车间、仓库、料场、电站等的运转、装配、检修和装卸作业;它也可以代替普通双梁桥式起重机，用于轻纺工业和食品工业的生产车间。葫芦双梁起重机其工作类型为轻级和中级，工作环境温度-25℃～40℃，禁止在易燃、易爆、腐蚀性介质环境中使用

不锈钢风管，英文名Steel Use Stainless Duct，英文缩写：SUS Duct，不锈钢风管可分为圆形和矩形两种。可根据工程现场的不同要求，生产各种形状、各种规格型号及板材的成品风管。不锈钢风管主要材质有：SUS304、316、303、310、310S、301、302、304L、316L 、321、201、202、902、904、317、430等

不少减肥的人都有吃碳水化合物会愈吃愈肥的观念，见到淀粉质食物就耍手拧头，仿佛患了淀粉恐惧症。但长期戒淀粉会减慢新陈代谢，引发脱水、肝肾脏衰竭等副作用，更会影响情绪。减肥能见效、不反弹的重点其实在于食物对身体血糖的影响，选择低升糖（GI）食物能延长饱足感，协助控制一天摄取的热量

2020年12月23日，印度商工部发布公告称，对原产于或进口自中国、韩国、欧盟、日本、印度尼西亚、美国、泰国、南非、阿联酋、新加坡、墨西哥、越南、马来西亚、中国香港和中国台湾地区的不锈钢卷板（Flat Rolled Products of Stainless Steel）作出反倾销终裁：1.鉴于对中国和印度尼西亚的不锈钢板卷正在征收反补贴税（中国，2017年7月4日终裁）和临时反补贴税（印度尼西亚，2020年8月7日初裁），因此建议对中国涉案产品征收454美元/公吨与其现行反补贴税的差额，对印度尼西亚涉案产品征收167～441美元/公吨与其现行临时反补贴税的差额，若中国和印度尼西亚涉案产品的现行反补贴税和临时反补贴税分别高于所确定的454美元/公吨和167～441美元/公吨，则不对中国和印度尼西亚的涉案产品征收反倾销税；2.建议对韩国、欧盟、日本、马来西亚、中国台湾地区的涉案产品征收反倾销税，具体税额如下：韩国为67～370美元/公吨、欧盟为0～944美元/公吨、日本为67～374美元/公吨、马来西亚为237～474美元/公吨、中国台湾地区为336美元/公吨；3.终止对原产于或进口自美国、泰国、南非、阿联酋、新加坡、墨西哥、越南、中国香港涉案产品的反倾销调查，不实施反倾销措施。以上反倾销措施自印度中央政府发布公告之日起生效，有效期为五年。本案主要涉及印度海关编码7219和7220项下产品

疫情影响新日铁4-6月营收同比降25.7% 近日，日本钢企新日铁住金株式会社（Nippon Steel）发布季度营收报告显示，本财年第一季度（4-6月份）该公司运营收入为1.13万亿日元（742.4亿元），较上年同期的1.52万亿日元下降25.7%。 同期，该公司运营亏损275.1亿日元，而上年同期运营利润为606亿日元；归母净利润报亏420.71亿日元，而上年同期利润为333.25亿日元。 因新冠肺炎疫情下挫日本制造业需求，今年4-6月份，新日铁钢铁产量骤降至720万吨，这一产量低于2008-09年全球金融危机时该公司的季度产量770万吨

不锈钢风管，英文名Steel Use Stainless Duct，英文缩写：SUS Duct，不锈钢风管可分为圆形和矩形两种。可根据工程现场的不同要求，生产各种形状、各种规格型号及板材的成品风管。不锈钢风管主要材质有：SUS304、316、303、310、310S、301、302、304L、316L 、321、201、202、902、904、317、430等

浦项制铁（POSCO，会长崔正友）是韩国第一大钢铁生产企业，成立于1968年4月。在将近半个世纪的发展过程中，POSCO不断提高设备使用率和生产效率，1998年已成为粗钢生产量世界排名第一的钢铁企业，业务范围涉及钢铁、E&C、IT、新能源、新材料等领域。目前POSCO拥有世界规模之最的两大制铁所——浦项制铁所与光阳制铁所，210余个子公司遍布全球9个地区

维日耶城堡在华丽的27洞高尔夫球场的中心。该球场于1992年开业，由唐纳德·斯蒂尔（Donald Steel）设计，他被认为是最好的“自然”高尔夫球场建筑师之一。球场以三个9洞循环排列，提供3个18洞的组合，被评为法国西南部十大球场

什么是双相钢?双相钢是历史发展???双相不锈钢(Duplex Stainless Steel，简称DSS)，指铁素体与奥氏体各约占50，一般较少相的含量少也需要达到30的不锈钢。在含C较低的情况下，Cr含量在18~28，Ni含量在3~10。有些钢还含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素

钕磁铁，也就是一般为人所知的永久磁铁，被广泛使用在如：硬盘、车用电磁马达…等一类的高阶产品，但由于需使用地球上的稀有物质-稀土来制作，因此取得不易，有成本考量方面的缺陷。如今本田将舍弃这传统制作马达的方式，与日本大同特殊钢(Daido Steel Co. Ltd.)合作开发不含稀土成分的钕磁铁。而这将使Honda成为第一家使用这种新磁铁的车厂