引擎盖
日前，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司，浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年9月4日起召回以下车辆，共计135316辆。 2017年5月20日至2020年5月27日生产的2018-2020年款国产XC60，共计135162辆; 2017年5月20日至2020年5月27日生产的2018-2020年款进口XC60，共计154辆
在2010年的巴黎国际车展上首次亮相后，Maserati（玛莎拉蒂）GranTurismo MC Stradale完成了它的第一次重大更新。Maserati将在下星期的2013日内瓦国际车展中显示带来全新的2013 GranTurismo MC Stradale。 2013 Maserati GranTurismo MC Stradale最令人印象深刻的变化包括：一个更强大的4.7升V8引擎，再加上2 +2座位配置，以前的版本只提供两个座位
2012 Audi A5 Coupe其棱角分明的全新楔型灯组，完美将气体放电式头灯及极线LED识别灯涵盖其中，一气呵成的导光线条设计，无论白天或黑夜都是耀眼的吸睛焦点！ 2012 A5 Coupe拥有更具立体感的引擎盖与新型前、后保杆、采用钻石形切角设计附亮黑色烤漆横栅的水箱罩，再搭配新式样的前雾灯组、进气口、侧进气坝、LED尾灯，以及造型与尺码十分多样的铝圈选择，都让新车具备了更强烈的运动跑格。 2012 A5 Coupe的内装也同步启动劲化升级工程，除了严选更好的皮革材质，搭配三角纹铝质饰板，新型方向盘亦大幅提升操作手感，同时音响主机与空调面板并改为高光泽黑色涂装，匹配白色字体显示与电动窗按钮新增镀铬饰条后，整体质感可说让人爱不释手！ 2012 A5 Coupe旗下编成包括1.8 TFSI、2.0TFSI quattro、3.0 TFSI quattro和S5等4款车型，同时将引擎自动熄火/启动系统列为标准配备。A5 Coupe 1.8 TFSI有170hp最大马力和32.6kgm的最大扭力，0~100km/h加速成绩为8.2秒，极速达217km/h
合页转轴是一种简单却十分重要的机械元件，广泛应用于各类家居、建筑、轨道交通、汽车、电子设备等领域中。本文将介绍合页转轴在日常中的应用。 在家居中，合页转轴是非常常见的，它用于各种家具和门窗的连接和转动，如柜门、抽屉、衣柜门、书柜门等
日本Veilside正在为2023 Nissan Z打造激进大胆的车身套件 让我们先睹为快[影片] 2023 Nissan（日产）Z跑车交到客户手中并没有很久，著名的日本改装厂商Veilside正在为它设计并制造一组霸气的车身套件。虽然这组套件尚未完整展示，但分享到Facebook及YouTube的一些图片和影片让我们可以从各个角度观察这个Z车身套件的样子。 Veilside正在开发的这组Z车身套件比原厂Z更大胆且更具侵略性，这对那些想要用汽车吸引人们目光的人来说应该会很受欢迎
像 Kenworth T700 这样坚固耐用的主力机器应该配备最好的部件，以实现**运行效率。从 AGA Truck Parts 购买高品质原装 Kenworth T700 正品零件，您可以确保物有所值。我们提供市场上最低的价格以及快速的运输和出色的售后服务
《Gran Turismo Sport》已推出更新档。以下是本次更新的主要内容： - 降低比赛中因车身碰撞产生的震动幅度。现在车身碰撞之后的偏移幅度较小
主要对Mercedes-Benz车款进行动力以及空气力学改装的德国改装厂Brabus，近日发表了一款Mercedes-AMG G63 专属客制化改装套件，并换上了更个性化的车身套件。 Brabus还装上了巨大的23吋锻造铝合金轮圈搭配Yokohama轮胎、熏黑头灯、车尾上方的尾翼等，爆龟的轮拱也有通风口设计，而排气管则改为侧排的配置。车舱内采用Alcantara麂皮铺陈，并换上Brabus迎宾门饰板、黄色车缝线的黑色真皮座椅以及更运动化的金属踏板等
如今随着2014年SEMA改装车展的揭幕、由Ford旗下赛车部门Ford Racing与Vaughn Gitten Motorsport合作打造的Mustang RTR也终于现身，在外观方面换装了包括水箱罩、前下扰流、侧裙、后下分流器及尾翼的车身空力套件，底盘方面也换装了RTR底盘结构杆、运动悬吊系统及大尺码铝圈，让这辆野马有着更为霸气的样貌。 而在引擎盖之下，5.0 GT车型在加装机械增压系统、高流量进气系统及Magnaflow订制排气系统后，能够将最大马力输出提升至725hp的境界，且未来还会针对2.3 EcoBoost及3.7 V6车型再推出相对应的动力提升套件，预计将会自2015年开放让Mustang的准车主选购。
美联邦政府燃油经济性法规规定在2025年前汽车燃油经济性标准上调至54.5英里/加仑（约合百公里4.8升油耗），欧盟计划到2020年实施强制性的汽车尾气每公里95克二氧化碳的排放标准（当前政策是到2015年每公里排放130克），中国2020年为实现汽车平均燃料消耗由目前百公里7.5升到百公里5升的目标。 为提升汽车燃油效率和降低碳排放，减重是提升车辆燃油经济性和降低排放的最简单和最有效的方式。自 美联邦政府燃油经济性法规规定在2025年前汽车燃油经济性标准上调至54.5英里/加仑（约合百公里4.8升油耗），欧盟计划到2020年实施强制性的汽车尾气每公里95克二氧化碳的排放标准（当前政策是到2015年每公里排放130克），中国2020年为实现汽车平均燃料消耗由目前百公里7.5升到百公里5升的目标