高能耗

农发行湘潭县支行投放4300万元贷款持续打造“绿色银行” 湖南日报·新湖南客户端8月16日讯(通讯员 袁静)近日，农发行湘潭县支行投放绿色贷款4300万元用于支持湘潭县农村住宅新材料产业基地建设项目。 据悉，该项目位于湘潭县城周边区域，该区域内存在多个高污染高能耗及产能落后、用地低效、不符合环保和节能减排要求的企业，对周边生态环境及产业转型升级都带来一定困扰。该行得知以上情况后，积极与当地政府部门及项目实施主体对接，积极践行“两山”理念，全力服务生态文明建设，加大绿色金融支持力度，从项目前期设计到贷款申报、审批、投放，全方位提供融资融智专业金融服务

农发行湘潭县支行投放4300万元贷款持续打造“绿色银行” 湖南日报·新湖南客户端8月16日讯(通讯员 袁静)近日，农发行湘潭县支行投放绿色贷款4300万元用于支持湘潭县农村住宅新材料产业基地建设项目。 据悉，该项目位于湘潭县城周边区域，该区域内存在多个高污染高能耗及产能落后、用地低效、不符合环保和节能减排要求的企业，对周边生态环境及产业转型升级都带来一定困扰。该行得知以上情况后，积极与当地政府部门及项目实施主体对接，积极践行“两山”理念，全力服务生态文明建设，加大绿色金融支持力度，从项目前期设计到贷款申报、审批、投放，全方位提供融资融智专业金融服务

安科瑞单相三线制光伏逆变逆流检测仪表 在单逆变器系统中，仪表直接与逆变器相连。如果您的变频器有一个内置的收入等级表（RGM；该变频器被称为收入等级变频器），您可以在 RGM 的同一总线上连接一个外部仪表。 安科瑞单相三线光伏逆变储能逆流检测仪表 在单逆变器系统中，仪表直接与逆变器相连

交通运输部、国家邮政局等18个部门联合日前印发《关于认真落实***总书记重要指示推动邮政业高质量发展的实施意见》(简称《意见》)。《意见》指出，要加快推进城市建成区新增和更新的邮政、快递车辆采用新能源或清洁能源汽车，2020年底重点区域使用比例达到80%。到2022年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的邮政快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络

Gradiant针对工业废水零排放工艺普遍存在的高能耗，高成本，运行不稳定问题，开发了基于加湿-除湿（HDH）过程的载气提取（CGE）系统，可将难处理工业废水转化为水资源。作为蒸发器的替代方案，该方案模仿了自然的降雨周期，以减少处理成本，同时提高生产可靠性。CGE系统使用载气（通常为空气）从高总溶解固体（TDS）废水中提取淡水，将盐水浓缩至盐度为25％

受到技术等等因素的影响，国内生产的各类制冷设备整体能源消耗处于较低水平。由于国家对于节能的重视程度不断提高，如果制冷设备同样处于高能耗状态，必然被市场全部淘汰。在不断进行技术创新的前提下，国内制冷设备的生产技术得到全面的进化

遮阳行业发展前景广阔，尤其是上海2010年世博会，各种活动场馆的建造带来机遇。 我国现有近194亿平方米的建筑中97%以上为高能耗建筑，而每年近20亿平米的新建建筑中95%以上仍属于高能耗建筑。中国每年新建的玻璃幕墙建筑约为3千万平方米，要完成这些建筑的遮阳工作行业的从业人员至少为100万

高效斗式提升机行压力仍然较大，但同时也处于重要战略机遇期，“稳中求进”仍然是工业发展的主旋律。预计2016年工业经济增速可能会出现“前低后高”的走势，全年规模以上工业增加值增速约为5%至6%。 所谓缓，就是说一季度5.8%的增速确实不快，甚至还低于去年全年6.1%的规模以上工业增加值增速

汽车制造业是一个高污染的产业，涂装是汽车制造业中的高能耗、高污染环节，喷涂过程中油性涂料产生的废气主要为挥发性有机化合物（VOCs）。 包含对人体危害性较大的苯、甲苯以及二甲苯等；而水性涂料中包含的 VOCs 主要为：烃类、卤代烃、氧烃和氮烃等。 随着国家环保法规、节能减排措施的日益完善和加强，选择合适的废气处理方式，减少VOC排放，是每一个喷涂企业及环保设备公司应该去做的事情

我国经济社会运行中的物流费用偏高已成为共识据中国物流与采购联合会的监测资料显示我国社会物流总费用与GDP的比率不仅高于美国和日本等发达国家1倍以上还高于巴西、印度等发展中国家.可以说降低物流费用不仅势在必行而且需要"对症下药"那么物流费用偏高的症结究竟何在? 一、经济发展阶段是物流费用偏高的基础性原因. 1.从产业结构来看我国第一、二产业占比高而第三产业占比低.导致经济发展的物耗和能耗偏高引致物流需求规模偏大. 2.从产业布局来看由于上游能源资源和部分下游产业逆向分布一些高能耗、高物耗产业不能按照地区比较优势布局致使煤炭等大宗商品长距离、大规模运输导致我国货物周转量明显偏高. 3.从产品附加值来看相较于美国、日本等发达国家我国工业产品增加值率偏低这意味着实现同样多的商品销售额、耗费同样多的物流费用但所创造的增加值明显偏低这就会导致物流费用与GDP的比率偏高. 二、生产方式粗放也是我国物流费用偏高的重要原因. 三、流通模式粗放与物流费用偏高密切相关.流通模式粗放突出表现在两个方面. 1.供应链为主的现代流通体系建设进展相对缓慢. 2.是物流一体化建设相对滞后.受体制性和机制性约束、基础设施不完善、物流标准不协调、信息化水平较低等因素影响我国大流通体系尚未根本形成部门分割和市场分割仍然存在物流一体化建设明显滞后社会资源周转慢、环节多、费用高. 小编：Lyz 热烈欢迎中国物流协会领导参观我司物流园区，互联互通，旨为标准！