承台

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江苏国际经贸大厦位于南京市中华路50号，一期框筒23层，建筑面积31978㎡，高度82.5m，1993年6月开工，1994年12月竣工。 获江苏省优质工程；江苏省“扬子杯”；1996年度“鲁班奖”。二期工程建筑面积65700㎡

工程概况： 合肥市包河大道高架工程二标段，是整个包河大道高架工程的一部分，是城市快速路网骨架的重要组成部分，它的建筑对于缓解城市交通压力、促进城市“141”构架的尽快形成，加快滨湖新区的现代城市化步伐具有重要的战略意义。 主要工程量：起止桩号为K2+549.057-K5+044.998（花园大道北侧至扬子江路南侧），总长2495.941m，其中主线桥梁现浇箱梁25联，匝道桥箱梁6联；下部基础包括桩基472根(含匝道)，承台143个(含桥台)，墩柱214个。附属结构包括雨污水管线和箱涵、十五里河改造工程、绿化土方工程及路灯工程

8月1日，受湖北省交通运输厅委托，代厅审查单位广东省交规院在武汉主持召开了十堰至淅川高速公路（湖北段）丹江口水库特大桥索塔基础施工图设计审查会，会议邀请有关专家组成了专家组，省交通运输厅、省交投集团、十淅公司以及设计单位湖北省交规院等单位代表参加了会议。 与会专家和代表听取了设计单位的设计汇报、代厅审查单位的咨询审查意见，查阅了施工图设计文件及相关资料。会议认为丹江口水库特大桥索塔基础施工图设计文件认真执行了初步设计的批复意见，内容齐全，资料完整，深度满足现行部颁规定要求，主桥采用152m+760m+152m地锚式边主梁混合梁斜拉桥方案是合理的

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，今天（1月14日）17时18分，在江苏省南通市如皋市吴窑镇立新村建设现场，随着罐车内最后一方混凝土的顺利浇筑，上海至南京至合肥高铁沪宁段首个桥梁承台浇筑完成，该项目建设迈入墩身施工新阶段，为后续桥梁施工奠定了坚实基础。 此次浇筑的是上海至南京至合肥高铁沪宁段通泰扬特大桥554#墩承台，采用放坡开挖法施工，承台尺寸为9.5m*5.8m*2.2米，基坑深度3.5米，一次性浇筑混凝土设计方量达121.22立方米，钢筋总量为4.46吨。 为保证施工进度和质量，项目建设管理单位沪杭客专公司会同施工单位中铁十四局科学谋划、强力推动，做好首个承台浇筑的充分准备

本工程由碱回收车间、制浆车间、中控楼三块组成。 碱回收车间抗震设防烈度7度，框架抗震等级为二级；承台混凝土C35，垫层C20，主体结构混凝土等级为C30；构造柱混凝土等级为C25。钢筋规格为HPB235、HRB335、HRB400，工程占地面积1630㎡，建筑物周长160M

中海油江苏天然气有限责任公司： 根据《中华人民共和国水土保持法》和水利部关于生产建设项目水土保持监督检查工作要求，2019年11月19日至20日，我委组织江苏省水利厅、盐城市水利局、滨海县水利局对江苏滨海液化天然气（LNG）项目开展了水土保持监督检查。检查组查看了工程建设现场，召开了座谈会，听取了建设单位及设计、施工、监理、水土保持监测等单位水土保持工作情况汇报，形成督查意见如下： 江苏滨海液化天然气（LNG）项目位于江苏省盐城市滨海县滨海港镇，工程主要由接收站和码头工程组成，接收站建设规模为300万吨/年，建设4座16万立方米LNG储罐（国家发展改革委核准项目批复规模为22万立方米）以及相应工艺装置；码头工程主要包括LNG码头、工作船码头、栈桥和防波堤等，工程总占地面积112.8公顷，土石方挖填总量约230万立方米，初设批复总投资约70亿元，总工期38个月。水利部以水许可决〔2018〕11号文批复本工程水土保持方案，明确了建设期间水土流失防治责任范围及水土保持工作目标、任务和要求，为做好项目建设过程中水土流失防治提供了依据

防水工程典型应用：喷涂聚脲防水涂料具有优异的物理性能、防水性能和施工性能，将为我国未来的大型基础设施建设，如高速铁路、南水北调、地铁、隧道、水利工程等高难度防水工程，提供一种先进的防水材料和方便快捷的施工。 喷涂聚脲防水涂料具有的防水性能、无接缝、附着力好、环保、使用寿命长、性价比高等优点，是建筑行业梦寐以求的防水材料。目前，该材料已在高速铁路、场馆、屋面防水、水池、地铁、隧道等领域大量应用

日前，由鞍钢集团独家供货的X7Ni9钢板抵达粤港澳大湾区由TGE-CET联合体总包承建的广东能源集团有限公司惠州LNG（液化天然气）接收站项目施工现场，为促进粤港澳大湾区经济社会发展和能源结构优化，改善大气环境质量贡献了鞍钢力量。 惠州LNG（液化天然气）接收站项目是粤港澳大湾区国家石油天然气基础设施重点工程。为该项目供货，是鞍钢集团继温州LNG项目后，承接的最大容积LNG储罐用钢订单

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