6200rpm

为了更加强化Dodge的性能形象，Chrysler在去年7月间将全新开发的Hellcat 6.2升HEMI V8机械增压动力导入其中，造就出身拥707hp实力的Challenger SRT Hellcat，而近日Hennessey则是开发出对应Challenger SRT Hellcat的HPE 850性能套件，借由换装高流量进气系统、加大节气门、轻量化普利及重新撰写ECU等方式，让地狱猫拥有达到852hp/6200rpm的最大马力输出，而Hennessey也同步推出可输出达到805hp/6200rpm最大马力的HPE 800套件，让车主有着没那么暴力的选择（但还是很猛）。 另一方面、Hennessey也为Challenger SRT Hellcat增添些许妆点，像是车身上的Hennessey及HPE 800 / HPE850徽饰、在头枕新增Hennessey刺绣、引擎室及车室内的专属编号铭牌等，让明眼人一看就知道这辆Challenger绝对不容挑衅～

逸致，更像是一款城市型跨界SUV 尽管逸致是与A级车卡罗拉同平台，但是从产品参数上看，两者完全不是级别。长、宽、高分别是4450mm、1790mm和1640mm，三围增加 10mm、0、 20mm，轴距同为2780mm，不仅超过了卡罗拉的2600mm尺寸，甚至超过了凯美瑞的2775mm。所以，两者根本没有可比性