电动车

电动车新国标千呼万唤始出来，但是真的新吗？ 1月16日，工信部官网对外发布了《电动自行车安全技术规范》报批稿，对电动自行车的产品技术等各方面作出了详细的规定。 记者梳理新国标报批稿之后发现，电动车自行车必须满足以下技术要求，必须具有脚踏骑行功能；*高时速不得超过25km/h；整车质量*高不得超过55kg；电机功率由240W提升至400W；车身尺寸规定严格，不能随便改动。新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡期，给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化，具体以标准正式发布稿规定的时间为准

蔚来（NextEV），又一家投身电动车行业的中国企业，刚刚在伦敦发布了全新的英文品牌“NIO”，以及旗下首款产品 — 目前“全球最快”的纯电动超跑 EP9。后者之前在著名的纽北赛道跑出了惊人的 7 分 05 秒单圈成绩，而这个结果也打破了现有电动车的最快纪录。按照官方说法，EP9 将会是 NIO 品牌的处女作，造价成本约 120 万美元，首批只会为内部核心成员打造 6 辆而已

日前，获悉，大众集团工会主席伯纳德·奥斯特洛在近日接受德国媒体《星期日世界报》采访时表示：到2023年甚至更早的时间，大众的电动车产量将赶上特斯拉。 据了解，在奥斯特洛看来，得益于大众旗下的MEB模块化电驱平台，可以借助该平台设计、生产行驶各样的汽车，大众有望超越目前全球领先的电动汽车制造商特斯拉。奥斯特洛公开表示：“初步估计，如果特斯拉建立3个年产量为30-50万辆汽车的工厂，其年总产量达到90-150万辆

2015年10月21日，以“选择.行动——未来从现在开始”为主题的第三届中国北京国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车成果展在北京国家会议中心开幕。东风日产全新研发制造的首款量产纯电动车——启辰晨风隆重亮相。 本届新能源展由中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社、环球时代汽车投资管理（北京）有限公司主办，北京中汽四方会展有限公司承办，并得到了中华人民共和国工业和信息化部大力支持

日内瓦时间3月7日上午，在大众汽车品牌新闻发布会后，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授接受部分媒体专访。他表示，大众汽车正在强势推出一系列全新车型，尤其是新能源汽车车型。在2025年之前，大众汽车计划为中国消费者提供约150万辆零排放的纯电动汽车

美联邦政府燃油经济性法规规定在2025年前汽车燃油经济性标准上调至54.5英里/加仑（约合百公里4.8升油耗），欧盟计划到2020年实施强制性的汽车尾气每公里95克二氧化碳的排放标准（当前政策是到2015年每公里排放130克），中国2020年为实现汽车平均燃料消耗由目前百公里7.5升到百公里5升的目标。　为提升汽车燃油效率和降低碳排放，减重是提升车辆燃油经济性和降低排放的最简单和最有效的方式。自 美联邦政府燃油经济性法规规定在2025年前汽车燃油经济性标准上调至54.5英里/加仑（约合百公里4.8升油耗），欧盟计划到2020年实施强制性的汽车尾气每公里95克二氧化碳的排放标准（当前政策是到2015年每公里排放130克），中国2020年为实现汽车平均燃料消耗由目前百公里7.5升到百公里5升的目标

看过电视剧《小爸爸》，不少人的感受是“儿子靠谱爸爸不靠谱”。10月18日深夜，南京街头出现的一幕，让网友们感叹是现实版的“小爸爸”。南京市民高先生当晚带着两岁大的儿子参加聚会，不料聚会结束后，因不胜酒力，竟坐在路边睡着了，而身边的“小不点”担负起照顾老爸的任务

网易汽车12月16日报道 12月16日，第十届全球新能源汽车大会（GNEV10）在北京开幕，本次大会的主题是“重新定义汽车：伟大的船长”。2019年中国新能源汽车市场在补贴退坡后遭遇拐点，全年负增长已成大概率事件。但在这场突如其来的寒冬里，中国新能源汽车产业更需要持续练好内功，提升品牌价值与核心竞争力，以赢得更多消费者的青睐

上海易矩，2014年由上海易津资本、宁波仁英集团以及湖南飞沃新能源联合投资的汽车技术创新公司，致力于成为全球领先的汽车动力驱动系统公司。 易矩一直专注于汽车七速双离合自动变速箱（7DCT）、纯电动车机械自动变速箱（AMT）以及混动动力变速传动单元（EDU）等汽车动力驱动系统的设计创新及技术服务。 公司近20名技术开发团队成员全部本科以上学历，来自全球知名的汽车动力系统公司

在新能源产业发展过程中，充电桩加盟是充电桩基础设施建设的重要组成部分，也成为助力实现二氧化碳排放峰值和碳中和目标的重要载体。在努力实现“碳中和”的大背景下，未来我国新能源的发展趋势不会改变，只会继续加快，这将促进充电桩需求的扩大。 中国是人口大国，电动自行车积累了超过3亿的刚需用户