燃料电池

近日广州市政府办公厅印发《关于促进汽车产业加快发展的意见》，其中制定发展目标到2025年开发出具有自主核心技术的氢燃料电池乘用车，实现氢燃料电池汽车初步商业化运营，新能源汽车年产能进入全国城市前三名，占全市汽车产能30％以上。 意见还提出，加快新能源汽车生产基地建设，推动新能源车型快速产业化，扩大新能源汽车产能，对于具有自主研发能力，且单个新能源新车型首年销量突破1万辆的，市财政按照首年实际销量给予不高于500元／台的一次性研发奖励，单个企业最高不超过1亿元。 对新投资20亿元及以上的新能源整车企业和新投资10亿元及以上的核心关键零部件企业，由市规划和自然资源局、相关区政府统筹解决用地指标，并按照“一事一议”，由市、区政府结合实际情况研究给予资金补助支持

据中国汽车工业协会统计分析，2020年7月，汽车产销形势总体稳定，当月产销量环比小幅下降，同比继续保持增长，其中商用车同比增速依然明显。1-7月，汽车产销同比降幅继续收窄。 2020年7月，随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效，经济运行总体复苏态势继续向好，特别是在各项促消费政策的带动下，市场主体加快复商复市步伐，居民外出消费有序增加，市场活力逐步提升，市场销售持续改善

记者21日从中国氢能联盟举办的“十四五”氢能产业发展论坛上获悉：截至2020年底，全球加氢站约为544座，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。 2019年，我国氢气产量中，煤制氢占63.54%、天然气制氢占13.76%、工业副产氢占21.18%、电解水制氢仅占约1.52%。产能主要集中在西北、华北和华东地区

3月17日下午，国内首艘入级中国船级社（CCS）的500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1”在江龙船艇中山科技园下水。零碳排放是该船的最大特色，顺应了长江生态环境保护需求。 “‘三峡氢舟1’，填补了国内氢能源电池示范船的空白

EOS系列燃料电池大幅减少了70%以上的零部件数量，对于控制的要求大为降低，易于集成到终端应用中。 EOS系列燃料电池应用到小型交通工具可以带来更长的连续工作时间，为用户带来更多便利。 EOS系列燃料电池正常运转的时候其噪音不超过60分贝，远低于柴油发动机的100分贝甚至更高的噪音

紧凑的真空泵和变频高达 300 Hz 的压缩机在安静、无接触的环境中保证高性能。在运行过程中100%无油和无接触，低维护和高效率。 无论你需要一个单独的泵还是泵组系统，BECKER的真空泵，鼓风压缩机，以及压力/真空复合泵都适用于印刷和造纸工业中使用的各种工艺——从印前阶段，到单张纸和数字印刷机，再到印后

氢作为一种清洁能源和良好的能源载体，具有清洁高效、可储能、可运输、应用场景丰富等特点。为如期实现我国2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标，氢能将扮演至关重要的角色。 今年3月，国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确了氢的能源属性

质子交换膜燃料电池对于质子交换膜的要求非常高，质子交换膜必须具有良好的质子电导率、良好的热和化学稳定性、较低的气体渗透率，还要有适度的含水率，对电池工作过程中的氧化、还原和水解具有稳定性，并同时具有足够高的机械强度和结构强度，以及膜表面适合与催化剂结合的性能。 质子交换膜的物理、化学性质对燃料电池的性能具有极大的影响，对性能造成影响的质子交换膜的物理性质主要有：膜的厚度和单位面积质量、膜的抗拉强度、膜的含水率和膜的溶胀度。质子交换膜的电化学性质主要表现在膜的导电性能（电阻率、面电阻，电导率）和选择通过性能（透过性参数P）上

近日，亚商新能源公司通过“江苏省轻型客车（新能源）工程技术研究中心”资格认定，并获江苏省科学技术厅授牌，“江苏省轻型客车（新能源）工程技术研究中心”是企业含金量极高的一种荣誉资质，对促进企业研发成果转化、培养人才队伍、提高企业形象具有重要的意义。 据了解，企业工程技术研究中心旨在以促进企业科技创新为目标，开展系列工程技术研究、试验，开发产业发展中的共性、关键技术，持续提供成熟配套的技术、工艺和产品，促进成果转化和技术辐射，增强企业技术创新能力和市场竞争力。亚商新能源公司一直坚持走自主创新的发展路线，紧紧围绕国家新能源汽车技术路线，积极实施纯电驱动技术转型，着重致力于轻量化、安全与节能环保方面的研究，迎合市场需求不断细化推出纯电动客车、燃料电池客车等产品

世界铂金投资协会(WPIC)表示，氢燃料经济正在将铂金提升为一种具有长期储存价值的贵金属。 WPIC最新版的铂金季刊指出，全球环境变化的争论也可能在改变投资者对铂金的信心方面起到了作用，大大增强了铂金的绿色和贵金属信誉。 铂在释放氢经济中的作用预示着它作为长期价值储存的坚实基础