工程局

为进一步推动BIM(建筑信息模型)技术在建筑信息化发展中的应用，深化产教融合、校企合作，创新BIM专业技术人才培养机制，加快BIM技术的自主创新和工程实践，近日，国家工业和信息化部人才交流中心继续举办2020第三届“优路杯”全国BIM技术大赛。 本次大赛由国家工业和信息化部人才交流中心牵头主办，石家庄铁道大学承办，北京环球优路教育科技股份有限公司为总冠名单位，中炳工程技术河北有限公司为大赛运营单位，中国铁建股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中国电力建设股份有限公司、中国建筑设计研究院、中国建筑第八工程局有限公司、南方控股有限公司(澳门)、中国建筑第五工程局有限公司、北京建工集团、同济大学、东南大学、大连理工大学、中南大学、北京工业大学、河北工程大学、华南理工大学、西南交通大学、山东大学、长安大学、北京交通大学等协办。 在赛制上，本届大赛由院校和企业组合成联合团队参赛，不接受院校或者企业单独参赛

我公司自成立以来已有二十多年电子万能试验机的生产历史经验，通过技术人员不断的技术提升改进及整合用户的各种反馈建议，使我公司生产的电子万能试验机质量、技术水平、服务水平、性价比都处于国内同行业领先地位，得到了大专院校、科研院所、质检站、厂矿企业、国外客户的广泛好评。 高校：清华大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、山东大学、沈阳工业大学、南京工业大学、中国矿业大学、西安科技大学、上海工业大学、南京大学、天津大学等国内一流名校。 科研院所：中国科学院过程研究所、中国电力科学研究院、交通部第一公路工程局、煤炭研究总院沈阳研究院、山东建筑科学研究院、河南建筑科学研究院、广东省产品质量监督检验所等；

中国建设基础设施有限公司副总经理、中国建筑股份有限公司基础设施事业部副总经理兼中建浙江投资有限公司党总支书记、董事长。高级工程师，大学本科。 历任中国建筑第八工程局基础设施事业部总经理，中国建筑第七工程局交通建筑有限责任公司总经理、党委副书记，中国建筑第七工程局总经理助理兼交通公司总经理、党委副书记，中国建筑第七工程局有限公司副总经理

9月29日，作为河南高速公路“双千工程”（总投资1000余亿元，新开工建设1000余公里）之一，许昌至信阳高速项目投资协议签约仪式在郑州举行，标志该项目基本具备了开工条件。 许昌至信阳高速，起点位于许昌市西南、永登高速与兰南高速交叉处，向南经漯河、驻马店至信阳，连接沪陕高速，到达项目终点，共涉及许昌、漯河、驻马店、信阳4市10个县（区）。该项目全长172.1公里，总投资156.3亿元，是“双千工程”第三批计划开工项目，也是“双千工程”中建设里程最长，投资金额最高，涉及市县最多的项目

（通讯员：廖志明、杨文武）5月13日晚，随着昆明地铁5号线世博园站主体结构第七单元顶板和第八单元顶板的同时浇筑完成，标志着该车站主体结构顺利封顶，为站后施工的快速进场创造了有利条件，为昆明地铁5号线实现早日通车迈出了重要的一步。 昆明地铁5号线世博园站由中铁四院集团总承包、中国铁建大桥工程局集团承建，为地下两层岛式站台车站（局部三层），位于昆明市白龙路与园博路交叉口东北向世博停车场地下，紧邻昆明5A级景区世博园艺博览园，是全线第1座车站。该车站采用明挖法施工，沿南北向布置，全长414.5米，建成后可与昆明地铁8号线实现换通道换乘

4月8日，中建四局党委书记、董事长易文权一行拜会云浮市委书记、市人大常委会主任卢荣春，云浮市委副书记、市长李庆新。双方就创新合作模式，拓宽合作领域，助推云浮经济社会高质量发展进行深入交流。中建四局党委常委、纪委书记刘晓清陪同会见

公司主要合作客户有：中国铁路总公司、国家铁路局、中铁电气化局集团有限公司、中国铁建电气化局集团有限公司、中铁武汉电气化局集团有限公司、中国通号（郑州）电气化局集团有限公司、中交集团、中国中铁、中国铁建工程局下属的电务（电气化）工程有限公司、中国土木工程有限公司、中国电气进出口有限公司、国网、南网等。 公司主要服务于铁路及输变电行业，生产8kN～20kN接触网用铁道棒形瓷绝缘子，100kN～640kN的交流（35kV～500kV）和直流（±400kV～±500kV）输电线路用长棒形瓷绝缘子，腕臂、隧道棒式、下锚、馈线支柱、刚性悬挂等多种类型的城市轨道用瓷绝缘子、4kN～35kN的适用于110kV～1000kV线路的户外棒形支柱瓷绝缘子。

本网讯 通讯员 杨文武 9月11日晚，由中铁第四勘察设计院集团有限公司总承包、中国铁建大桥工程局集团承建的昆明地铁5号线龙庆路站最后一块顶板浇筑完毕，标志着该车站主体结构顺利实现封顶。 9月11日晚，由中铁第四勘察设计院集团有限公司总承包、中国铁建大桥工程局集团承建的昆明地铁5号线龙庆路站最后一块顶板浇筑完毕，标志着该车站主体结构顺利实现封顶。（5号线公司 供图） 龙庆路站位于昆明市盘龙区白龙路与南园路、龙庆路交叉口，为地下两层岛式站台车站，采用半盖挖法施工，车站沿南北向布置，车站主体长189.5米，标准段宽19.7米，主体结构分为七个单元共21块板进行施工，本次浇筑完成的最后一块板为车站一单元顶板，长36米，宽25.2米，约800方混凝土，采用汽车泵送法进行浇筑

夹岩水利枢纽工程及黔西北供水工程（下称夹岩工程）是一项以城乡供水和农田灌溉为主要任务，为区域扶贫开发和改善生态环境创造条件的综合性大型水利枢纽工程，是国务院纳入“十三五”期间分步建设的172项重大水利工程之一。总库容13.23亿立方米，灌区骨干输水工程总长648.19公里，由西往东延覆盖10个县市（区）供水，设计灌溉面积90.03万亩，总供水人口267万人。 在夹岩水利枢纽工程黔西北供水工程金遵干渠龙窝寨倒虹管控制性施工现场，承担施工任务的中国水利第四工程局采用顶管、水磨砖、混凝土套管等技术施工，既克服了横穿过高速公路，又保证高速的安全通行的难题

2014 年6 月25 日8：30 保山市住建局、保山市建设工程质量安全监督站在保山市会展中心主办了“预防重大事故，推进安全质量标准化建设现场观摩会议”。全市、区、县安全管理人员到会人数逾260 人。会议由保山市建设工程质量安全监督站站长凌影主持，李育军（市住建局副局长）、杨新奇（市住建局建管科科长）、邵金龙（保山义乌国际商贸城总经理）、刘景胜（中国建筑第二工程局保山项目部经理）先后发言，丁化冰（市质安站副站长）介绍了我站对危险性较大的分部分项管理规定和重点，张坤（中国建筑第二工程局安全部经理）介绍了保山义乌国际商贸城安全质量标准化管理的先进经验