负极

锂电池负极材料大多为微米级粉体材料，由于粉未非常细，极易扬尘，生产环境极其恶劣，也不便于运转输送，用工成本大大增加。而气流输送使得这些锂电池负极材料的输送能够很好的实现自动化生产和无人化车间管理，它就像架设了高速公路一样，材料可以各生产工序之间可以安全高效的运行。 1. 目前锂电池输送采用304不锈钢+玻璃； 2. 玻璃不耐磨，粉体在压力作用下不断冲刷磨损，使用寿命约6个月； 3.输送系统很多弯头，因气流在弯的外侧改变流向，弯头的磨损特别严重； 4. 输送系统使用频繁更换造成产量降低，生产成本增加； 整体式耐磨陶瓷内衬弯管具有超耐磨、抗腐蚀、耐高温的特点，同时陶瓷内衬弯管作为一种硬度超高的非金属内衬材料，能够有效阻隔粉体与铁等有害物质的接触，减少正极材料中铁等杂质的含量，从而提高电池的安全性能

成都爱敏特新能源技术有限公司（Chengdu aimint New Energy Technology Co. Ltd）是一家以研发和生产锂离子电池材料为主营业务的高科技公司。公司成立于2008年5月，是天津市科技型中小企业。爱敏特公司秉承“诚信、创新、协作、学习”的企业理念，坚持以技术为动力，品质为基础，市场为目标，不断拓展业务

铂铑10-铂热电偶（S分度热电偶）为贵金属热电偶。偶丝直径规定为0.5mm允许偏差-0.015mm，其正极（SP）的名义化学成分为铂铑合金，其中含铑为10%，含铂为90%，负极（SN）为纯铂，故俗称单铂铑热电偶。该热电偶长期最高使用温度为1300℃，短期最高使用温度为1600℃

在我们的日常生活中，蓄电池使用也是非常的广泛的，比如在电力，通信，交通等方面都有使用到蓄电池，有客户反馈说对蓄电池的各种分类还不是特别熟悉，理士蓄电池带大家认识一下蓄电池都有哪些分类？ 蓄电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水

加入Prof. Yunfeng Lu课题组，从事锂电池负极材料。包括负极硅的结构设计与优化以及大规模制备可商用负极硅材料的方法；新型负极磷的复合材料及电化学性能改进。 加入Prof. Hongmei Luo课题组，从事锂离子电池负极材料

我们在日常生活中时常会用到T-POWER蓄电池，电动车、汽车和手机都会用到恩科蓄电池，今天恩科蓄电池小编就来跟您简单的聊聊蓄电池吧。 T-POWER蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等

2022年8月31日，山东青岛莱西市人民政府与浙江碳一新能源有限公司签订战略合作协议，初步规划投资近60亿元的碳一新能源项目。 根据合作协议，浙江碳一将在莱西建设包含石墨深加工、高端负极、球形石墨、研究院、博物馆等在内的10个石墨新材料相关子项目，力争培育打造全链条产业生态。项目达产后，预计年总产值约120亿元

高温铂铑热电偶高温铂铑热电偶是一种热电效应稳定、抗氧化**的自由基测温元件。它适用于在氧化和惰*气氛中连续使用。临时工作温度为1600℃，短期工作温度为1800℃

目前正在推广新能源汽车，新能源汽车中的电池材料重要。随着工业的进步，电池负极材料需稳定、耐腐蚀的坩埚作为加热容器，电池材料的碳化工序需要较好的抗氧化性、长久的使用寿命的坩埚，传统碳化工艺使用不锈钢坩埚，不锈钢坩埚的使用时间短，人工运行成本较高，我公司与江苏大学、太原理工大学等高校联合研发，成功开发出大型反应烧结碳化硅坩埚做为新能源电池负极材料碳化用的坩埚。 我公司生产的碳化硅坩埚，在高温使用过程中，热膨胀系数小，对急热、急冷具有较好抗应变性能

概述电镀：电镀是指在含有欲镀金属的盐类溶液中，以被镀基体金属为阴极，通过电解作用，使镀液中欲镀金属的阳离子在基体金属表面沉积出来，形成镀层的一种表面加工方法。镀层性能不同于基体金属，具有新的特征。根据镀层的功能分为防护性镀层，装饰性镀层及其它功能性镀层