无人驾驶
交通是经济和社会发展的重要基础产业，智能交通体系是处理现在经济发展所带来的交通问题的抱负计划。智能交通触及先进的物联网、大数据、云核算、人工智能、传感器、数据通信、电子操控、运筹学、自动操控等信息与操控技能。 本书在收集整理国内智能交通理论效果及使用实例的基础上，体系介绍了智能交通与无人驾驶技能及使用
湖北日报讯 （记者吴文娟、实习生陈奕帆）智慧工厂、无人驾驶、远程诊疗……人工智能的应用场景正势不可挡地渗入现实生产和生活。9月4日，我省发布《湖北省新一代人工智能发展总体规划（2020—2030年）》（以下简称规划），提出将湖北打造成为全国重要的人工智能技术创新和应用示范新高地。 根据规划，我省新一代人工智能发展将分“三步走”：初期目标，到2022年实施100个以上人工智能应用示范项目，形成10家以上国内有影响力的人工智能企业，人工智能核心产业规模超过200亿元，带动相关产业规模达到1500亿元；中期目标，到2025年人工智能创新发展生态体系渐趋完善，人工智能总体技术与产业发展水平全国领先，人工智能核心产业规模超过600亿元，带动相关产业规模达到6000亿元；远期目标，到2030年构建成熟的人工智能发展环境，形成关键技术领先、特色应用引领、软件硬件均衡发展的产业体系，人工智能核心产业规模达到1800亿元，带动相关产业规模达1.2万亿元，形成50家以上国内有影响力的人工智能企业
6月9日消息，据CNET报道，过去在谈论无人驾驶汽车和其他未来计划时，日本汽车巨头本田公司都显得特别谨慎。现在，它终于放开了！本田公司预计在2025年推出无人驾驶汽车。这些汽车将支持4级无人驾驶功能，即仅在特定驾驶模式下需要人类干预，其余时间都由汽车自主驾驶，并可监控环境
6月9日消息，据CNET报道，过去在谈论无人驾驶汽车和其他未来计划时，日本汽车巨头本田公司都显得特别谨慎。现在，它终于放开了！本田公司预计在2025年推出无人驾驶汽车。这些汽车将支持4级无人驾驶功能，即仅在特定驾驶模式下需要人类干预，其余时间都由汽车自主驾驶，并可监控环境
中新天津生态城智慧城市运营中心被称为智慧城市的“大脑”，运行一年来，通过对生态城11个专业领域、数亿条城市数据的收集、分析和整理，结合CIM建模，实现了数字化城市镜像。城市管线、道路等设施的运行状态，巡查人员、运维人员的工作状态，都在这个平台上数字再现，实时、全域感知城市运行态势，全面、快速、精细化智慧治理城市。 我市通过智能机器人巡逻等方式加强交通管控
KB体育官方网站同花顺300033）F10数据显示，2023年3月13日合众思壮002383）（002383）新增“电子商务”概念。 入选理由是：据2023年3月10日互动易回复：武汉合众思壮电子商务有限公司（简称“UFO”）是公司全资控股子公司，拥有测绘仪器全球电商业务平台，主要销售公司及下属公司的测量测绘产品、GIS产品及其他高精度产品。 该公司常规概念还有：数字乡村、卫星导航、无人驾驶、智能交通、车联网、华为概念、芯片概念、智慧城市、标普道琼斯A股、数字经济、大数据
近日，网络有消息称，我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0版列车预计将在明年下线，据了解，届时商用磁浮3.0版列车时速能达到200公里一小时，相比上代产品有不小的突破。 据了解，全新的商用磁浮3.0版列车将采用非接触感应供电，牵引电机长定子同步电机，将由地面运行控制系统，能够实现更安全的无人驾驶，目前该项目由国内20多家科研、企事业单位联合研发，非常令人振幅。 而此前，磁悬浮列车的出现就已经是进步，现在，无人驾驶磁浮列车更是标志着中国的技术有一次的突破，标志着中国的有一个进步
团队在高尔夫球车安装会转动的大眼睛。 【本报综合报道】行人通常靠观察司机眼神以判断对方是否注意到自己，无人汽车却无对应回馈机制，行人难免会在过路时缺乏安全感。日本东京大学和京都大学组成的研究团队，最近则为汽车装上一对机械“大眼睛”，考证自动驾驶汽车是否可以通过视线提示来减少交通事故发生
昨日在博鳌亚洲论坛2016年年会一场名为“5G：信息随心至、万物触手及”的论坛上，中国移动副总裁沙跃家称，正不遗余力推进5G发展，力争2020年5G网络投入商用。这意味着无人驾驶汽车、家用机器人、网上看病等这些需要5G支持的图景不久将变成现实。 沙跃家说，现在许多亚洲国家都在推动5G网络发展，而且比以往任何时候都更加积极
近日，工信部部长苗圩表示，5G技术未来将主要应用于移动物联网，移动物联网最大的市场或将是车联网。 苗圩说，5G的应用，可能20%用于人和人之间的通讯，80%用于物和物之间的通讯，即移动物联网的概念。从通讯的角度来说，5G能够传很多4G不能传的东西，比如说现在都在探索的VR和AR，很多虚拟现实场景需要5G来进行传输，比如说最近中国几个电视台开通了4K高清频道，未来还会有越来越多的电视台开通这样的频道
