黄冈

环氧沥青混合料由环氧树脂、固化剂、基质沥青和级配碎石组成，通过化学反应形成强度，并具有较高的强度，其马歇尔稳定度是普通沥青混合料的3~5倍；此外，还具有良好的耐疲劳开裂性能和耐化学腐蚀性能；铺装层材料变形特性好，能追随钢板的伸缩变形；热稳定性好，高温时不发生推移和车辙等永久变形；抗裂性好，低温时不产生硬化和开裂；黏结性能好，铺装层黏结强度、抗剪强度高；防水性能好，混合料沥青含量较高，集料较细（最大公称粒径9.5mm），属于密级配混合料，能有效阻止水分渗透到桥面钢板，防止钢板锈蚀。 公司已掌握热拌环氧沥青混合料和温拌环氧沥青混合料钢桥面铺装施工技术，自主开发了抗裂性能和疲劳性能更优的国产高韧性环氧沥青，完成了重庆鱼嘴两江大桥、重庆新白沙坨大桥、湖北黄冈长江大桥等10余座钢桥面环氧沥青铺装工程的施工、咨询与科研任务，积累了丰富的环氧沥青钢桥面铺装实施经验。

近日，国家发展改革委批复了新建安庆至九江铁路可行性研究报告。该线路自在建的合肥至安庆高速铁路新安庆西站引出，经安徽省安庆市怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县以及我省黄冈市黄梅县，终至江西省九江市庐山站，正线全长169公里，其中湖北省境内51公里（另孔垄上下行联络线17.2公里），新建跨越长江的大桥一座，长8500米。全线共设8个车站，铁路等级为高速铁路，设计速度350公里/小时，规划运输能力为单向5000万人/年

依据建设项目规划公示的相关规定要求，现对“张湾片区老旧小区配套道路”进行公示，若有异议，请于公示期内实名书面向我局反映。 为完善路网结构，填补东岳路—朝阳路—车城路—中岳路间的连接道路空白；改善东岳路、朝阳路、车城路、中岳路交通拥堵，大大缩短绕行距离；加速沿线土地开发，服务周边老旧小区群众，为百姓出行提供便利，拟规划两条连接城市支路的设计如下（总体规划分期实施）： 1、中岳路—东岳路：起点为中岳路青岛啤酒美食花园，途经原东风泵业厂区、原东风车身厂区、张湾变电站、世纪花园，终点接东岳路世纪花园小区入口处，全长1133米，宽15-19米。其中车行道宽13米，人行道两侧各宽1-3米

记者从市发改委了解到，9月7日，国家铁路集团在北京市公共资源交易平台发布《新建阜阳至黄冈铁路勘察设计项目招标公告》，对项目的预可研、可研和初步设计开展招标。招标公告的发布标志着阜冈铁路进入实质性推进阶段。 新建阜阳至黄冈铁路途经安徽、河南、湖北三省，12个县市，覆盖区域国土面积55819平方公里，惠及人口2500万人，是国家《中长期铁路网规划》 “八纵八横”高速铁路网的主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分

春节期间，新型冠状病毒疫情在国内持续扩散，湖北省多个市采取封城措施，同时也出现了医用物资紧缺的情况，湖北多家医院都相继发出紧急求援物资的需求。只有为奋战在一线的医护人员提供强有力的保障，解决医用物资问题，才有把握更快更好的打赢这场硬仗。 2020年元月30日上午12时，由山西意大利贵宾会生物科技有限公司公司联合黑龙江众信普惠数据科技有限公司向湖北捐赠的30吨消毒液，从意大利贵宾会公司发出，专车运往湖北省黄冈市，用于支援黄冈市黄州区人民医院预防和控制新型冠状病毒疫情，预计今日可抵达黄冈

8月6日上午，黄冈市国土资源局党组书记、局长刘劲松一行来我局，就省地质局与黄冈市人民政府签署战略合作协议落实工作的进展情况进行交流座谈。局长、党组书记朱厚伦参加座谈会。 刘劲松对我局一直以来大力支持黄冈市矿产资源保障和地质环境保护工作表示衷心地感谢