mini

• 除此之外，我们也继续为节省用水量而努力。例如，我们位于英国曼彻斯特的工厂在2012年减少了26%的用水量。 1894年，当WK Kellogg先生发明谷物食品的时候，他就致力于透过他制作的食物来改善人们的生活，后来他以慷慨的慈善行动来实现这个目标

目前而言，冷媒系统中央空调还是日系品牌做得最好。一说到日系中央空调，就不得不说日系空调BOSS之一日立中央空调，日立是国际中央空调著名品牌。 现在大部分空调都是使用涡旋压缩机作为动力核心，而世界上第一台空调用的涡旋机是有日立在1983年制造出来，涡旋式压缩机在制冷系统中的卓越性能表现，使得时隔20多年的今天，它依然是专家学者研究的热点，日立始终处在技术的前端

自2012年以来，IMA美国管理会计师协会每年开展全球薪酬调查，旨在了解管理会计等财务专业人士的薪酬情况及职业发展趋势。今年，来自全球80个国家和地区的4253名受访者参与调查，这彰显了IMA的全球影响力。 持有CMA证书的受访者比例从去年的37%大幅增至今年的53%；02 CMA持证者的工资中位数和总收入中位数，分别比非CMA持证者高出60%和63%

mini是宝马旗下的子品牌，mini旗下的车型有mini，countryman，clubman等。mini是一款小型汽车，这款车的轴距为2495毫米，长宽高分别是3832毫米，1727毫米，1453毫米。mini一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机

CONNECTOME 源自于一群背景多元，关心生技医药产业发展的台湾人。 “Connectome” 取自神经学，直译作“联结体”，指的是大脑神经元的所有对应组合。 它也可以拆解成Connect-to-me，与我连结、和我接触

日前，网通社从宝马财报中了解到，今年上半年，宝马集团共计投入27.34亿欧元研发费用，与2019年基本持平。据悉，其研发投入主要用于推进电动化进程。规划显示，宝马集团计划到2025年在研发方面投资超300亿欧元

Mini 发表全新纯电动概念车“Mini Electric Concept”，外观造型使用全新设计，包括前所未见的日间行车灯和尾灯有英国国旗“米”字样式；还有意象著太阳的鲜黄色车顶与饰纹，而且受惠于电动马达和电池组体积缩小，令到 Mini Electric Concept 拥有四座设定，比只有双座的 Mini E 实用性得多。至于动力系统方面则仍然没有公布，但估计将可拥有 205 匹马力和 220 牛顿米扭力，续航力应该超过 300 公里。Mini Electric Concept 最快将于 2019 年推出，期待到时新车将有令人惊喜的表现吧

众所周知，苹果手机一直都是以手机的硬件性能和功能而出名的，苹果的电脑也是如此，苹果电脑可以说是现在市面上性能非常强的一款。大家都知道苹果手机在充电和数据传输方面做得非常好，但是在接口方面却一直有很多人问了，手机上为什么还是一直采用Lighting接口，为什么我国没有强制苹果采用 type-c接口呢？ 就目前国际市场来看，除了欧盟提出了明确的要求强制苹果系列产品必须采用TYPE-C接口以外，在美国没有强制，日本没有强制，大陆没有强制，东南亚没有强制，这并不是跟风效应，是因为苹果手机在欧盟几乎没有供应链，而继续使用Lighting接口所需要的供应，大陆厂商是能完全支持的，虽然强制使用type-c，会在环保方便带来一定的好处，但随便一个硬件设计的变更，背后牵动的可能就千万级别的用工，和上亿级别的供应链； type-c的发明创造，其根本痛点是USB-A、USB-B、USB-mini B，这三款产品不能反插，这一点Lighting接口也可以完美解决；在此基础上，USB退出了USB3.0和USB PD 3.0，将传输速度和供电功率提升到了一个新的高度，同时兼容了音频、视频的传输要求，和100W以下大功率供电要求，同样也解决了传输速度的问题。 结合以上特点，这种强制性的要求，暂时还无法得到统一，但是肯定肯定的是高速传输、充电速度提升、使用便捷的连接器接口是未来的主流，这点毋庸置疑，这背后代表着客户的真实需求，这就是我们能看到除了部分苹果系列的产品未采用type-c接口以外，其余种类手机等电子设备产品均升级为type-c接口

蓝色控高度注目！踏入 9 月，作为长期“果粉”来说，最热切当然是年度产品发布大会，过去几年其实都已经是习俗，几乎差不多是这个时候。虽说今年因为受疫情所致，很多品牌发布会都被迫要改做法，Apple 在 6 月时 WWDC 全球开发者大会亦因为这样而改为以数位方式来举行，由 Tim Cook 领头在 Apple Park 向全球线上发布 Keynote。由此可见，接下来的发布亦不会例外

9月16日下午5时许，距离2020海报集团金秋车展开幕还有15个小时左右，海南国际会展中心内早已一片繁忙，记者现场看到，近百家车企品牌的展车已陆续进场，各车企工作人员在忙碌着擦拭展车，布置展位。 在红旗品牌展台，海南优之杰宏碁体验中心总经理助理李和平告诉记者，今年是他们第三年参加海报集团车展，这次车展，他们展区特别展出堪称“中国版”劳斯莱斯的红旗H9，他对这次车展信心满满，“就今年上半年的销量来看，我们还是跑赢了大盘，特别是随着海南建设自由贸易港步伐的加快，不少人纷纷来海南投资创业，为车企也带来一定的客源，这次车展我们信心满满。” 海南高信集团市场平台经理符兴旺则告诉记者，较比去年来说，他们今年展出的车型更丰富了，为提升销量，他们也推出了一系列优惠大礼包，“比如今年展出广汽传祺新能源豪华智能超跑SUV就推出了半价提车、两年0息等优惠活动”