宝马
他的故乡在慕尼黑,他的外形像一台巨型"发动机",他的德文名字叫Bayerische Motoren Werke。知道他是谁吗?是的,他就是"宝马公司"。宝马汽车公司创建于1916年,以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世,其轿车在国际上以高质量、高性能著称
早前被网民揭发使用假车牌,白色宝马昨早被陆交局执法人员发现后,司机拒绝配合,一路从芽笼峇鲁逃到圣乔治路组屋。 为了甩开骑机车穷追不舍的执法人员,宝马沿途横冲直撞,先撞德士再撞停车场收费闸门,再迎面撞上停放着的黑色宝马前开门跳车逃走! 肇事司机在白色宝马还未完全停止时,就已跳车逃。 这名身穿黑色无领汗衫和长裤,头戴鸭嘴帽的男子,被目击跑上组屋后消失无踪,至今 下落不明
从本周各地车市的行情降价榜来看,各细分车型的优惠依然很高,其中豪华车仍占主导。本周降价排行榜的前10名车型,分别是奥迪A8L最高降50万,捷豹XJ最高降42.8万,奥迪Q7最高降32.5万,奥迪S8最高降30.8万,奔驰S级最高降30万,奔驰E级最高降27万,英菲尼迪QX80最高降21.8万,宝马X5最高降21.28万,雷克萨斯LX最高降20万,奥迪A6L最高降19.6万。由于车型行情会随时有所调整,因此近期有购车意向的朋友不妨多关注下车型的行情走势
公司介绍:敏实集团是一家全球知名的汽车零部件供应商,2021年全球汽车零部件供应商百强榜排名第79位,在全球约有1.8万名员工,于2005年12月1日在香港联合交易所挂牌上市(股票代码:00425)。敏实基于高性能铝材、高弹性TPV、改性塑料等新材料以及表面处理技术,形成了各类外饰件和车身结构件产品体系,并发展出铝动力电池盒、智能前脸等电动化、智能化新型产品。敏实集团立足中国,布局全球,在中国、美国、墨西哥、泰国、英国、德国、塞尔维亚、捷克等多个国家设有生产基地
集团旗下子公司、控股公司达到130余家,其中有95家4S店,员工超过9000人。经营范围涵盖广东(广州、佛山、江门、韶关、茂名、云浮、清远、肇庆),湖北(武汉、黄冈、咸宁、恩施、仙桃、黄石、襄樊、潜江、孝感),江西(南昌、抚州、新余、宜春、赣州、吉安、高安),安徽(宿州),云南(昆明、大理、西双版纳)、山东(龙口、威海)、内蒙古(呼和浩特)等6省1自治区合计31地区。 365bet在线官网经营品牌包括奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹、雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌、东风日产、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、广汽三菱、广汽传祺、上汽大众、上海通用别克、北京现代、启辰、奇瑞、长城、哈弗等23个国内外知名汽车品牌
据《美国汽车新闻》报道,奥迪、宝马及奔驰联合投资的汽车导航地图服务商Here于10月25日表示,已与阿里巴巴结成伙伴关系,共同为阿里巴巴消费者提供地图、路况信息以及导航。Here与阿里巴巴的联盟将帮助后者改进其YunOS操作系统。 (原标题:Here阿里巴巴牵手 合作供应车载地图和导航) 据《美国汽车新闻》报道,奥迪、宝马及奔驰联合投资的汽车导航地图服务商Here于10月25日表示,已与阿里巴巴结成伙伴关系,共同为阿里巴巴消费者提供地图、路况信息以及导航
日前,宝马在2018圆石滩车展上,发布了全新一代宝马Z4(G29),并发布了新车的官图。据悉,新一代宝马Z4将在位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂投产,随后于2019年3月份正式在海外市场发售。 从实车图来看,全新宝马Z4在造型上沿用了概念车的设计元素,标志性的双肾式进气格栅的尺寸变得更加宽大,左右两侧的前大灯组造型呆萌可爱,有点类似于菲亚特124的趣味性,内部结构与概念车相近,颇具科技感
新材料领域,碳纤维材料扮演着重要的角色,碳纤维复合材料已经应用于飞机和汽车,其中非常著名的空客A350XWB飞机机体53%由碳纤维复合材料制造,空客飞机在碳纤维复合材料应用领域取得巨大成功。 近期不少关于碳纤维应用的新闻,比如: 宝马汽车目前已经推出采用大量碳纤维材料打造的i3及i8两款产品,据悉,未来碳纤维将成为宝马主要研发的轻量化技术之一。 硅谷Arevo实验室推出制造高强度碳纤维增强复合材料,实现高强度材料3D打印
无人驾驶对工程机械行业来说,一直是一个热门话题。早在三十多年前,一些企业便开始从事无人驾驶研究,并相继推出了一些产品。随着近年来智能化、数字化及5G技术的普及与应用,更是大大加快了无人驾驶的进程
均胜电子26日早间公告,公司子公司KSS Holdings Inc.(以下简称“KSS”)拟与Takata Corporation(以下简称“高田”)签署《谅解备忘录》,购买因安全气囊召回事件而遇到困境的高田公司的主要资产。意向购买的目标资产基础交易对价预计不高于15.88亿美元,具体包括现金及现金等价物预计不少于3.5亿美元,以及与生产经营活动相关的资产包; 公告称,《谅解备忘录》仅系双方经过友好协商达成的意向约定,所涉及具体事宜尚需KSS与高田另行签订正式协议,最终协议能否签订取决于公司后续尽职调查及谈判,并需要与全球主要的14家整车厂商(以下简称“客户集团”)以及高田破产管理委员会达成一致,因此相关事宜存在不确定性。 此次双方达成的购买意向,针对高田硝酸铵气体发生器业务(以下简称“PSAN业务”)以外的资产