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“节能减排”政策当前，油老虎们也不得不在资金和技术的双重考验下打起了节能的主意。 先是三一重工领技术之先，率先推出混合动力挖掘机，接着是沃尔沃―山东临工的节能型装载机突破万台，在竞争日益白热化的工程机械领域，节能成为新的关键词。 在工程机械的节能技术标准、政策补贴等仍未提上议事日程之际，已经有不少企业发现了市场的机会

新建合肥至安庆铁路项目已由国家发改委发改基础[2015]2601号文，中国铁路总公司、安徽省人民政府《关于新建合肥至安庆铁路初步设计的批复》铁总鉴函[2016]372号文批准建设，建设资金来源为项目资本金+其他融资资金。新建合肥至安庆铁路站前工程宁西货车外绕线及合九货车外绕线物资采购（钢轨）项目已具备招标条件，现进行公开招标，招标人为合安高铁股份有限公司。 2.1工程概况：新建合肥至安庆铁路自新合肥西站（含）至新安庆西站（不含），正线全长约162公里，以及合肥枢纽合肥南至肥西联络线9.4公里、宁西货车外绕线雷麻店至双墩集站51.4公里、合九货车外绕线丰乐至南岗站32.8公里等枢纽相关工程