特急

从东京出发 新宿车站 ── 特急あずさ ── 韭崎车站 (1小时36分） 从甲府出发 甲府车站 ── 中央本线 ── 韭崎车站 (13分） 从长野出发 松本车站 ── 特急あずさ ── 韭崎车站 (66分） 韭崎市身为甲州街道驿站，自古以来便以聚集人们、文化交流闻名。现在，也因来往都心交通方便、作为可以自由往来市区与自然的城市，是来访山梨恰到好处的观光地点。特别是登山，韭崎市被雄伟的南阿尔卑斯山、八岳、茅岳等名峰包围，身为凤凰三山的登山入口而受欢迎

预订出云玉造温泉玉造格兰酒店长生阁（岛根县）── 在铺有玛瑙石的大浴场中悠闲的享受在神话中也曾出现温泉。 交通：从米子鬼太郎机场搭乘JR境线25分钟到达米子站后，搭乘JR特急30分钟，在玉造温泉站下车。 提供私家温泉（情侣温泉、家庭温泉、纹身人士） 拥有1600年历史的日本最古老的温泉以及3300平方米的日式庭园

比华利服装自1991年起，至今投入制服业超过30年，具备丰富制服生产经验，自设厂房，建立绿色低碳生产线。 以卓越的能力处理高货量订单及特急订单。合作客户涵盖不同行业界别，包括：赌场、航空公司、酒店、物业管理公司及米芝莲餐厅等

在函馆乘特急铁路到本州，发车时间是凌晨3时22分，那究竟我要先去本州的那一个地方呢？不难估计，应该是东京吧。其实由函馆去东京其实还途经一个很捧的地方，就是“秋田”了！正所谓，日本美女出秋田，不到秋田非好汉。或者让我解释一下吧，日本人发现秋田美女的比例特别多，他们归纳出的其中一个可能性是在江户时代，有贵族接到将军的命令，把水户一带的美女全迁至秋田

长野站和名古屋站每天都有特急Wide View信浓号。 因此，它连接了日本中部的两个主要城市和旅行枢纽。 在松本、木曾福岛、中津川等地也有停靠站，可前往松本城、中山道等当地最受欢迎的景点（见下文）

位于北海道富良野市的“Furano Wine”葡萄酒工厂采用富良野盆地收获的葡萄酿造葡萄酒，这里既是工厂也是值得一去的景点。 来这里可以参观工厂、店里购买、葡萄酒试饮等，可以对当地产葡萄酒有一个整体了解。 此外，工厂厂区里也有薰衣草田地，赏景与品酒两不误，为何不去呢？ ·营业时间∶9:00～16:30 9:00～18:00(6～8月) ·交通∶新千岁机场乘坐“千岁线急行”，35分钟后达到札幌→在札幌换乘JR“函馆本线特急”，50分钟后到达泷川，换乘“根室本线普通”，70分钟后达到富良野

在制造企业中的生产计划一般分为长期和短期，前者与考虑到经济情势和动向等的设备计划，新产品开发计划，雇佣政策等对应，生产管理系统中的生产计划则通常对应由半年到1年的短期计划，这由普通业务部的计划科或者管理科负责制做，筹划生产计划以由销售部门提出的销售计划为基础，考虑调整制造能力以及新产品出售时期等，制定生产计划。 生产计划中存在如下问题点，1.销售计划出示过晚，导致在与生产没有充分调整的情况下进入生产活动，2.由于交货期短的居多，交货期不明确，设定延迟，导致计划作业的返工，交货期延迟频繁发生，3.由于工厂生产能力的考虑不充分，导致生产计划信赖度低，4.由于紧急，临时插入还有特急订单过多，致使计划变更跟不上，现场混乱，5.由于主要部品材料库存的精确度不良，还有其确认耗费时间，导致无法应对追加订单和临时插入订单，6.计划变更过多，无法每次生产数量，交货期，规格变更时通知有关部门。 根据从销售部门接到的工作订单或者依照需求预测做成的库存订单，遵守，制做产品等级的生产日程，这个生产日程，需要根据记录着成为阻碍工序的产品负荷，对产品生产进行宽松的产能计划，调整超负荷的产品生产，进行制做

预订嬉野温泉和多屋别庄（佐贺县）──以作为日本三大促进肌肤美丽温泉之一而闻名。采源头100％放流式的温泉旅馆老店。广大的日式庭园与旅馆共同建立于9万9000平方米用地之内

我们使用天然的扇贝贝壳粉来制作魔芋，之后用火箭炉煮大约1小时即可。做好的魔芋可以和味噌一起吃，也可以作为纪念品带回家。另外，在煮制魔芋的1个小时，您将学习到有关节省能源和预防灾害的知识

我们从福冈国际机场乘免费接驳巴士往国内线大楼 然后乘地铁便到达博多站了。从下机到博多市区 约一小时便到达 十分快捷。 按计划是先往 JR 博多车站售票处兑换 JR PASS 及划位 然后才往酒店