船级社

为进一步规范公司中心实验室管理，为企业建设工程质量做好有效措施，公司举办了CCS资格认证委员会射线检测培训考证班，中心实验室中层干部和一线职工共20余人参加了此次培训。 此次培训特邀了中国船级社无损检测人员资格认证委员会的专家老师王建设、王胜利授课。两位专家分别从射线检测技术Ⅱ级基础理论，金属熔化焊焊接接头射线照相国标，船舶钢焊缝射线检测工艺和质量分级，射线照相法工艺规程和工艺卡四大板块做了详细讲解

5月6日，浙江凯灵船厂与嵊泗县同舟客运轮船有限公司正式签订两艘335客位普通旅游客船建造合同。 该船设计航速16节；船长44.75米；船宽8.2米；型深3.50 米；吃水2.20米；主机型号KTA38-M2；主机功率895千瓦2台；抗风等级8级；入级中国船级社。 据悉，两艘普通旅游客船的建造，一艘是作为营运东部岛际交通“嵊翔2”轮的替代客船（根据规范要求“嵊翔2”轮将于2018年强制报废）；另一艘是作为新增运力营运“沈家湾至花鸟”订制旅游航线东部乡镇旅游的备用运力

江苏金陵特种涂料有限公司前身是扬州市金陵特种涂料厂，是一家高新技术企业，也是国内最早一批专业生产钢结构防腐涂料、防火涂料、油罐导静电涂料、耐高温涂料、船舶涂料、油田井管纳米钛合金涂料等特种涂料生产厂家。公司拥有四条自动化生产线，年生产能力达50000吨以上。现有产品二十八个大类和200多个品种

公司是国家火炬计划重点高新技术企业，具有A1、A2级压力容器设计、制造资格证书和ASME U钢印资质、压力管道制造资格，通过了法国船级社ISO9001、14001和18001质量、环境及安全管理体系认证，获得了江苏省民营科技企业、江苏省科技型中小企业、江苏省高成长型中小企业等荣誉称号，银行资信等级为AAA级。 有色金属、不锈钢、碳钢及其复合材料设备、管道及元器件、塔内件、配件的设计、制造、销售、安装和维护；化学及医药、节能及环保、环境监测工程承揽及成套设备的研发、设计、制造、销售、安装及技术服务。面向炼油、石化、化工、环境工程、海洋工程、冶金、医药、农药、核电等领域

近日，江龙船艇科技股份有限企业（简称“江龙船艇”）建造的中国长江电力股份有限企业氢燃料电池动力工作船“氢舟1号”成功完成合拢，该船是国内首艘入级中国船级社（CCS）的500千瓦氢燃料电池动力船艇。 “三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统，为钢铝复合结构，总长49.9米，型宽10.4米，型深3.2米，采用全回转舵桨推进，氢燃料电池额定输出功率500千瓦，最高航速达到15.1节，巡航航速10.8节时的续航里程可达108海里，具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点，将主要用于三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等工作。

青岛长恒固特船舶用品有限公司长期致力于船舶上排下水用起重载动气囊、充气橡胶护舷（靠球）、实心聚氨酯护舷的产品研发、生产及销售，拥有先进的生产设备、完善的检测设备、严格的质量管理体系，产品选用***的材料和特殊的防爆工艺，外观光顺、耐磨、耐老化、气密性好，强度高，使用寿命长，质量过硬，并通过了ISO9001:2015国际质量管理体系认证，和中国船级社（CCS）质量认证，且远销到英国、意大利、德国、巴基斯坦、马来西亚、新加坡、韩国等多个国家和地区并为国家大型建设提供服务（橡胶护舷、搬运气囊、气囊芯模）。 船舶用气囊上排下水克服了修造船时受制于固定下水滑道的弊端，具有投资少，机动灵活、性能可靠、综合经济效益高等优点。广泛用于各类船舶的上排下水，及打捞沉船、搬用重物等工程

湖南湘钢容器板，湘钢拥有焦化、烧结、炼铁、炼钢、轧钢等一整套工艺设备。其中，进口高速线材轧机、宽厚板炼钢、精炼及轧机均达到国际先进水平。 近年来，湘钢围绕产品结构调整进行了一系列技术改造，全面优化了工艺结构，先后实现了全转炉、全连铸和“一火成型”

河北冀孟管件集团注册资金5098万元，占地面积13.5万平方米，专业生产钢制法兰、管件、弯头、三通、异型管件、法兰垫片和封头，是国内生产法兰、管道元件、系列产品较早的厂家之一，公司设有质量检测中心，采用GB/T19001/2000标准，通过了有国家质量监督检验检疫总局组织的压力管道配件验收，颁发了特种设备制造许可证。是国家中石化、中石油、电力部、船级社、法兰管件生产地定点企业。集团下设三个分公司

上海五钢设备工程有限公司（中冶宝钢第五分公司）前身系上海第五钢铁厂机动处，成立于1958年。1998年，作为上钢五厂下属机构归并进入宝钢集团，成为具有独立法人资格的全资子公司，更名为上海五钢设备工程有限公司。2008年8月，公司根据宝钢集团检修业务整合战略部署并入中冶宝钢技术服务有限公司

据悉，近日，神户制钢的高强度钢日前已经通过国际船级社协会（IACS）用于生产中间轴认证。这也标志着国际船级社协会首次认证了一种用于抗拉强度大于800N/mm2的中间轴的高强度钢。 据了解吗，由日本神户制钢铸锻造公司生产的中间轴，已经被日本船级社指定作为一种“通过特别认证的材料”，并推荐将其作为国际船级社协会的统一要求(UR)