千瓦时

电机离我们的生产、生活并不遥远，大到风机、水泵等各种设备的驱动装置，小到家庭常用的洗衣机、电风扇、空调等，电机广泛应用于工业、农业、交通、市政、家电等领域。 据统计，2015年，我国电机保有量约24亿千瓦，总耗电量约3.5万亿千瓦时，占全社会总用电量的65%。 通过能效提升，可从整体上提升我国电机系统效率5至8个百分点，可实现年节电1300亿至2300亿千瓦时，相当于2个至3个三峡电站的年发电量

据行业媒体EIC网站报道，德国联邦经济和能源部近日公布了2020年可再生能源电力附加费标准。到2020年，将该附加费由今年的每千瓦时6.405欧分上调至6.756欧分。这是自2014年以来，德国首次上调可再生能源电力附加费

公交候车亭在我们的日常出行中不可缺少的一个设施，尤其是在城市规划建设中太阳能候车亭占据举足轻重的地位。众多候车亭设计中，太阳能候车亭往往会成为各大城市的选择，那么太阳能候车亭的优势有哪些；公交候车亭厂家为您解析: 1、太阳能在候车亭上的应用满足了人们出行舒适度的需要，太阳能系统的应用也越来越广泛。 2、太阳能源是可再生资源，不会污染环境，是清洁能源之一，开发利用太阳能不会产生废渣、废水、废气、也没有噪音，更不会影响生态平衡，这在环境污染越来越严重的今天，这一点是极其宝贵的

碳脚印”一词泉源于英语“Carbon Footprint”，是指一团体的动力认识和举动对天然界发生的影响。复杂地讲，便是指团体或企业“碳耗用量”。“碳”耗用得多，招致地球变暖的首恶“二氧化碳”也制造得多，“碳脚印”就大；反之，“碳脚印”就小

奥迪在广泛的可用充电状态窗口和续航里程内优先考虑电池组的安全性/耐用性。梅赛德斯奔驰正在与 EQC 做类似的事情。 EQC 配备了一个 80 千瓦时的电池，在 WLTP 测试程序下的额定续航里程为 417 千米（259 英里）

2017年全国碳市场启动在即，电力行业节能减排已成为发展的必然趋势。“十三五”期间，我国火电在节能减排方面制定了严苛的目标，将成为我国电力行业节能减排的重要战场。 尽管我国尚未出台专门针对“十三五”电力全行业节能减排的规划文件，但电力行业“十三五”节能减排目标已散现于各个文件，我国电力行业“十三五”节能减排规划已经初步成型