闸

上海申通地铁集团有限公司董事长俞光耀表示，目前上海地铁正在加快互联网、物联网、大数据和先进数字技术的应用，积极推动数字化管理与服务提升。如：在无人驾驶方面，已经投入运营的地铁10号线、浦江线，在建的14、15、18号线都采用了全自动无人驾驶。在“地铁+互联网服务”方面，包括“1+6”的运营信息服务系统、花生地铁Wifi服务、Metro大都会二维码过闸等信息化服务

2020年，是一个不平常的年，刚开年，疫情就汹涌而来，席卷了整个中国，各行各业都在想尽办法进行安全保护，作为重要的安防企业，钱林也竭尽全力推出人脸识别门禁道闸，用自己的力量为各个出入口构筑一道重要的安全防线。 人脸识别门禁道闸全方面应用于企业园区、智慧楼宇、工厂等重要场合的出入口处，在这个关键期间，为这些场合构筑了一道重要的安全防线。以往对于这些场合来说，管理松散，即使有一定的管理，也依赖于人工管理，但是现在有了人脸识别门禁道闸，这些问题就可以轻松解决了

长视平安城市建设解决方案在结合城市发展思路建设社会治安防控体系的总体目标下，整合公安和社会视频监控资源，提供城市实时监控和历史查询，实现实时监控、精准智能分析，同时与指挥调度系统结合，实现快速响应处置，构建更安全的社会环境。端到端的解决方案，满足技术与业务的需求，且与公共安全管理系统的大联网、高清化、智能化、移动化、业务融合化、云化等发展趋势相吻合，可以有效的处理目前平安城市建设存在的不足，提高业务处理能力。 智慧交通是在智能交通的基础上，采用物联网、云计算、大数据、移动互联网等新技术，着眼于提高交通设备的运行效率和交通信息的广泛应用与服务，为交管部门缓解交通拥堵和保障交通安全提供数据和决策支持，提高了交通管理的效率；为民众提供迅捷的交通信息，提高了民众对交通拥堵，交通事件的应变能力

【Now Sports-体育】今季第一场西甲国家打吡周三于鲁营爆发，皇家马德里作客巴塞罗那反客为主取得较多攻门，但始终未能破关，踢成0:0各得1分。 巴塞罗那由美斯（Lionel Messi）、苏亚雷斯、基斯文组成锋线，中场有法基迪庄、拉杰迪、沙治罗拔图，维达尔如赛前报道未获正选。皇家马德里翼锋加利夫巴尔担正，跟宾斯马、伊斯高合作攻坚，中场摩迪先列后备

国家大中型环保企业——江苏新浪环保有限公司，位于中国历史文化名城扬州市维扬经济技术开发区内。成立于2006年，注册资金11000万元占地面积88亩其中厂房面积2万多平方米，是一家集环保设备研发、生产、销售和环保工程的设计、安装、运营及维护为一体的环保工程企业。 公司现有员工近300人，其中各类专业技术人员68人，年生产能力可达5亿元以上

拉素 对 布加勒斯特星队 军情 拉素暂于意甲排第4位，首回合已收起大部分主力，相信首席射手恩莫比尼、攻中路尔斯阿拔图会继续先任后备，由前锋菲腊安达臣、拿尼、卡些度争入球；当中卡些度在今季欧霸杯近5场轰入3球。中场迪真拿路、卢卡斯分别从伤患及停赛中复出。 布加勒斯特星队在罗马尼亚联赛暂排次席，首席射手高希利在首回合一箭定江山后，近6场狂入5球，状态大勇；而且跟前线拍档贝迪斯古、丹尼士文，以及防中尼迪古、左闸马兰夏尔刚战联赛齐齐休息，以留力在今战争晋级

欢迎光临宏大食品有限公司，我们是速冻水产食品者！ 佛山宏大食品有限公司是杰大饲料集团旗下的子公司，杰大集团是集种苗、饲料、动保、养殖、加工、流通为一体的国家高新技术企业。公司拥有博士领衔的技术研发团队，与西南大学、华南农业大学、广东海洋大学、珠江水产研究所等有良好的合作关系。 佛山宏大食品有限公司是一家专业的海鲜、河鲜加工、速冻、销售为一体的优质速冻水产食品公司，公司的产品均选取鲜活的水产原料，拥有自己的养殖基地，从源头确保产品的高品质

康保集团是全球领先的出入口控制系统解决方案提供商 总部位于德国的巴登·巴登，着重于将现代工业技术与产品体验相统合，在商业流程及价值流程中关注客户以及商业伙伴，为大量专业领域客户的需求提供定制服务。解决方案涵盖认证通行系统、付费通行、人流方向控制及安全区隔等几大序列，应用场景涉及机场（口岸）、轨道交通及建筑设施等领域。 康保集团具有全产业链能力，为客户提供从整机到核心模块的各种选择

2020年9月1日上午9时，伴随中山保税物流中心卡口道闸的抬起，通关车辆缓缓驶离，一批由中山企业制造的香薰机和空气加湿器从中山出口运往美国，跨境电商B2B出口监管试点工作在中山正式启动。这是继2020年6月15日中山跨境电子商务综合试验区首票9610直购出口业务成功启动后的又一新业务正式落地。据首尝跨境电商B2B政策红利的企业反映，海关开展跨境电商B2B业务，企业可以在境内直接对接海外仓或海外电商平台，口岸通关时间将大幅缩短，还可节约不少物流成本

11月25日，由一公司、机电公司承担施工任务的大藤峡水利枢纽船闸下闸首右扇人字门背拉杆预应力施工（即背拉杆张拉）完成，这是继11月21日下闸首左扇人字门背拉杆预应力施工完成后实现的又一重要节点，至此“天下第一门”背拉杆预应力施工全部完成，为大藤峡船闸2020年3月底实现通航目标定了基础。 大藤峡水利枢纽工程船闸下闸首人字门创造了多项新的世界纪录：闸门由两扇人字门组成，每扇人字门高47.5米，相当于16层楼房的高度，比三峡单级闸门还高出9米；单扇门面积比两个篮球场还大，重达1295吨，比三峡单扇门重435吨，是名副其实的“天下第一门”。每扇闸门设置三层背拉杆，每层设三根主拉杆和两根副拉杆，两扇门共计30根背拉杆，是国内3000吨级人字闸门首次使用三层背拉杆的通航工程，技术难度之大超过三峡船闸人字门背拉杆预应力施工