轮圈
此前官方曾发布一组腾势品牌下多款车型的路试视频，其中就有腾势N8的剪影出现在画面中。从这个镜头只能看到它的车灯造型，灯组上方为狭长的LED日行灯。预计车头其他部位被伪装包覆，所以看不出其他灯组的模样
喜爱美式肌肉车的玩家有福了，先前我们曾为各位读者带来有关于Chevrolet Camaro ZL1最新改款的车型介绍，帅气的面容深受许多车迷喜爱。不过，近日在纽约车展上，原厂却给了现场所有车迷一个更大惊喜，那就是展出新一代Camaro ZL1 Convertible敞篷车型。 近日在纽约车展上，Chevrolet意外展出全新Camaro ZL1 Convertible敞篷车型，给现场车迷一个惊喜
近日，梅赛德斯-AMG对外发布了旗下GLC 43以及GLC 43 Coupe两款车型的官图。两款车型在普通版新GLC车型的基础上增加了很多专属运动套件，另外，两款车型都将配备3.0T V6双涡轮增压发动机。 外形方面，定位为SUV的新款GLC 43 AMG车型选择了AMG的直瀑式前格栅，换装全新样式的前大灯组，而环绕灯身的新LED日行灯也非常醒目
日前，捷豹官方发布了2021款F-PACE车型的官图。新车采用了全新设计的内饰，并采用了带有48V轻混系统的发动机。据悉，新车将于2021年春季在海外正式上市
Acura近日发表了其入门车款2017年式ILX，外观上没有很大的改变，只比2016年式增加三种新车色涂装。 然而消费者可以选择三种车型，入门车型从 Standard ILX开始，另还有中阶定位的Premium Package ILX以及最顶级Tech Plus Package ILX。基本入门款从$27990美元(约90.6万台币)开始起跳，直到最顶级车型的$34980美元(约113.1万台币)同时搭配A-Spec Package套件，这套件还加装了18吋铝合金轮圈、前雾灯、运动车门饰板、行李箱盖上的小鸭尾以及更独特的内装，包括类麂皮坐椅、红色仪表及铝合金脚踏版等
外观方面，新车采用了魔力橙的车身涂装，家族标志性的前格栅搭配犀利上挑的大灯组形成一体化的布局，搭配三幅式进气口，整个车头看上去非常的时尚具备不错的视觉冲击力。车身侧面，新车的侧面线条十分的流畅，搭配微微溜背式的设计，在车窗四周位置加入了熏黑饰条进行点缀，在侧翼子板位置镶嵌了蓝色的“F Tributo”标识，配备了双色外后视镜，匹配21英寸的多幅式轮圈与蓝色卡钳，整个车身看上去具备非常不错的力量感。 内饰方面，新车采用了大量的碳纤维装饰面板进行装饰，配备了三辐式多功能方向盘、液晶仪表与内嵌式中控屏幕，在细节处还加入了蓝色与橙色元素的缝线进行点缀，并匹配带通风加热的皮质座椅，整体的内饰设计非常的运动大气
近日，我们获悉，长安福特锐界L正式开启预售，预售价为22.98-31.98万元。 外观方面，新车采用了全新的家族式造型设计，大尺寸断点式前格栅搭配两侧分体式的大灯组形成一体化的布局，搭配三段式进气口，高配车型将采用呼吸式的鳞片样式的中网设计，整个车头看上去时尚感不错。车身侧面，新车的侧面线条硬朗贯穿，并采用了双腰线的设计，搭配双色外后视镜与隐藏式门把手，配备了熏黑式的轮眉与侧裙，匹配全新样式的轮圈，整个车身看上去具备一定的力量感
传动轴的检查和保修因不同方式的驱动车而异。对于后轮驱动的车来说，传动轴是用两个不等速万向节接头。如果在放松离合器起步时、或急加速、急减速时车底传出咔咔声，就表示不等速万向节接头需要更换
外观方面，新车采用了魔力橙的车身涂装，家族标志性的前格栅搭配犀利上挑的大灯组形成一体化的布局，搭配三幅式进气口，整个车头看上去非常的时尚具备不错的视觉冲击力。车身侧面，新车的侧面线条十分的流畅，搭配微微溜背式的设计，在车窗四周位置加入了熏黑饰条进行点缀，在侧翼子板位置镶嵌了蓝色的“F Tributo”标识，配备了双色外后视镜，匹配21英寸的多幅式轮圈与蓝色卡钳，整个车身看上去具备非常不错的力量感。 内饰方面，新车采用了大量的碳纤维装饰面板进行装饰，配备了三辐式多功能方向盘、液晶仪表与内嵌式中控屏幕，在细节处还加入了蓝色与橙色元素的缝线进行点缀，并匹配带通风加热的皮质座椅，整体的内饰设计非常的运动大气
延续越野经典精神、注入都会风格，全新Land Rover Discovery Sport正式现身！ 昨天我们才提到，随着Land Rover以旗下Discovery为中心成立子品牌、首款作品“Discovery Sport”问世的日子即将到来，原厂也陆续释出了Discovery Sport的伪装测试厂照、严苛环境下测试及内装设计的预告影片，不过就在登场前夕、继之前模型车的样貌曝光后，就连实车厂照也在媒体揭露下让车迷抢先目睹，而现在由原厂发布的消息也正式公开！ 在外观方面，Discovery Sport在车头造型部分采用新款家族设计语汇，而较短的前悬、更倾斜的A柱及前档、较圆润的车身轮廓等，都展现出较为年轻化的风貌，且还可注意到Discovery Sport有着运动化风格的选项，不仅在车身镀铬饰件、车顶及轮圈等部分均采用黑色处理，也呈现出更动感的气息，而基于LR-MS底盘平台进行开发、拥有2741mm的轴距、车内不仅有着更宽敞的空间，并具备了5+2人座的配置，新设计的控台式样、多媒体系统及触控萤幕主机、全景玻璃天窗等配置，让车室内部具备奢华高质感又富科技气息的氛围。 至于在动力部分，Discovery Sport目前搭载着两款四缸引擎，其中汽油车型方面采用2.0升直列四缸涡轮增压配置，具备240hp最大马力及34.5kgm峰值扭力，搭配上最新开发的九速自排变速箱；而柴油车型部分则搭载2.2升SD4直列四缸涡轮增压柴油引擎、拥有190hp最大马力，可选择搭配九速自排或六速手排变速箱，且均采用Haldex四轮驱动系统，并有着25度进入角、31度离去角及21度跨越角，涉水深度也达到60公分，配合Land Rover引以为傲的Terrain Response技术，让Discovery Sport仍旧拥有出色的越野能力。 不过，先前Land Rover最新开发的“Ingenium”系列四缸引擎、此次并未出现在Discovery Sport的动力配置当中，但原厂表示在明年还会追加节能效率更优异的ED4柴油动力，且据传还会有着搭载3.0升V6机械增压动力SVR性能车型出现，而Discovery Sport在2014年巴黎车展进行首演之后，将会在明年初陆续于全球主要市场上市
