地下铁道
专业特色：就业形势好、人才需求量大、主要涉及城市地铁、地下商场、停车场、深基坑围护、地下隧道等领域、与岩土工程、地质工程相关联。 培养目标：本专业培养学生德智体美全面发展，具备城市地下空间工程专业的基本知识，具备从事地下空间工程和岩土工程的技术和管理工作的基本素质，具备学习能力、实践能力、创新能力和创业能力，能在城市地下铁道、地下隧道与管线、地下商业与工业空间和人防工程等相应专业领域从事规划、设计、施工、监理、质检和管理工作的高素质应用型人才。 就业去向：毕业生可在城市地铁、地下隧道与管线、地下商场、地下停车场、地下储库、基础工程等工程的勘察、设计、施工、监测、管理、投资、开发等部门从事技术或管理工作；继续深造可报考岩土工程、结构工程、市政工程、桥梁与隧道工程等专业方向的研究生
在防水补漏行业当中，地下工程的防水的维护管理和要求明显是较高的，而工程结构复杂、环境的变化都是重要的问题之一! 地下工程防水是指对地下工程进行防水设计、防水施工和维护管理等各项技术工作。地下工程防水设防的范围，除了我们通常理解的地表以下的建筑物和构筑物以外，还包括如山岭隧道等在地面以上的构筑物。地下工程的基本概念是指工业与民用建筑地下工程、市政隧道、防护工程、山岭及水底隧道、地下铁道、洞库等建筑物和构筑物
网站简介 南京地铁集团有限公司成立于2012年6月18日（其前身为成立于1999年5月28日的南京市地下铁道总公司，主要负责承担南京市地铁工程的规划、设计、筹资、建设、运营及与地铁相关的物业开发等），集团定位为资金的平台、资产的平台、资源的平台，以资金、资产、资源为纽带，通过建立和完善公司治理机制、业务管控机制、财务监管机制、干部聘用机制、绩效考核机制、项目管理机制和资金平衡机制等七大配套机制，协同好与建设、运营、资源开发三个子公司的关系，促使三家子公司集中精力完成好南京地铁自身建设、运营和资源开发任务。
原西南交通大学土木工程学院院长、教授、博士生导师，享受国务院政府特殊津贴专家，四川省学术和技术带头人，四川省有突出贡献的优秀专家。 中国土木工程学会隧道及地下工程分会第八、九届副理事长，中国力学学会第三届结构工程专业委员会委员，四川省土木建筑学会第七、八届理事，四川省铁道学会工务委员会委员，曾任铁路高等工科院校专业教学引导委员会委员，建设部高等教育土木工程专业评估委员会委员等。 在中国中铁、中国铁建多家大型国企担任技术顾问，包括北京地铁新线建设技术顾问、中铁第四、第十、第十五、第十八局集团企业技术顾问等
辽宁隧道风机-隧道风机排行-津鼓风机集团 ： 风筒的选择①隧道掘进通风使用的风筒分无骨架柔性风筒、带刚性骨架的柔性风筒和硬质风筒。无骨架柔性风筒重量轻、易于贮存、搬运、连接和悬吊，且成本低，但只适用于压入式通风；在抽出式通风中，只能使用带刚性骨架的柔性风筒和硬质风筒，由于其成本高，且重量大、不易于贮存、搬运和安装，压入式通风中使用较少。②风筒的选择考虑风筒直径与风机的出口直径相匹配
地下交通线：修建地下铁道、地下公路隧道，自行车和行人地下过街道，地下汽车库和自行车库，可以大大缓解城市地面交通紧张的矛盾，提高行车速度，减少交通事故，节约地面土地，增加绿化面积。 地下仓库：用于储藏粮食、种子，可以延长储藏时间，提高种子发芽率，减少鼠虫害，节省管理费用。人防工事用于储存食糖、香烟、水果等，效果也很显著
北京交达工程管理集团有限公司是由北京交通大学、西南交通大学、同济大学等一批德高望重的老教授和铁路、道路、计算机等专业工程技术人员共同创建的。与北京交通大学、西南交通大学、同济大学、兰州交通大学等高校企业具有长期的战略合作关系。拥有市政、铁路、公路等设计和监理和咨询甲级资质，并通过ISO9001：2000质量体系认证
我公司受南京地下铁道有限责任公司运营分公司的委托，就其南京地铁一号线能源监管系统项目开展招标工作。 本此招标为公开招标，2010年1月28日在“中国采购与招标网”上刊登了招标公告，共有3家购买了招标文件。本次招标开标时间为2010年2月26日 9：00整，地点为江苏省海外企业集团有限公司国际招标中心2701开标厅
建筑防水即为防止水对建筑物某些部位的渗透而从建筑材料上和构造上所采取的措施。防水多使用在屋面、地下建筑、建筑物的地下部分和需防水的内室和储水构筑物等。遵义防水材料按其采取的措施和手段的不同，分为材料防水和构造防水两大类
网站简介 南京地铁集团有限公司成立于2012年6月18日（其前身为成立于1999年5月28日的南京市地下铁道总公司，主要负责承担南京市地铁工程的规划、设计、筹资、建设、运营及与地铁相关的物业开发等），集团定位为资金的平台、资产的平台、资源的平台，以资金、资产、资源为纽带，通过建立和完善公司治理机制、业务管控机制、财务监管机制、干部聘用机制、绩效考核机制、项目管理机制和资金平衡机制等七大配套机制，协同好与建设、运营、资源开发三个子公司的关系，促使三家子公司集中精力完成好南京地铁自身建设、运营和资源开发任务。