铝板
雕花铝单板6 厚度:2.0mm、2.5mm、3.0mm、4.0mm等各种规格 尺寸:4000mm×1500mm×2000mm 雕花铝单板11 厚度:2.0mm、2.5mm、3.0mm、4.0mm等各种规格 尺寸:4000mm×1500mm×2000mm 冲孔铝单板4 厚度:2.0mm、2.5mm、3.0mm、4.0mm等各种规格 尺寸:4000mm×1500mm×2000mm 氟碳铝单板铝幕墙板始于50年代欧美,由于其在装饰性,耐候性和安全性方面显示的优势而风靡全球, 成为公认的豪华楼宇外墙材料,特别是铝幕墙和玻璃幕墙配套使用更显其特色,故为建筑设计师提供了广阔的空 间。 1、重量轻,钢性好、强度高3.0mm厚铝板每平方板重8kg,抗拉强度100-280n/mm2 2、耐久性和耐腐蚀性好。采用kynar-500、hylur500为基料的pvdf氟碳漆
天然真石漆应用范围非常广泛,适用于别墅、公寓、办公楼、大厦等建筑物的内外墙装饰。可作为外墙及浮雕,梁柱等异型墙面装饰;还适用于做外墙壁画;还可用于室内装修。 (1)真石漆采用的是水性乳液,无毒环保,对人体无害
山东幕墙铝单板厂家生产的铝单板是一种用于室内外装饰的建筑材料,由铝基材料经多种工艺加工而成,经油漆喷涂而成,其结构主要由面板、背筋和安装连接角码组成,主要用于室内外墙面装饰、玻璃幕墙背板、顶棚、梁柱、雨棚、电梯包边等部位。 但铝单板的耐腐蚀性不强,易沾染污迹,因此,幕墙铝单板厂家通常使用特定的氧化处理,才能获得良好的耐腐蚀、耐经磨等性能的人造膜层,幕墙铝板表面处理可分为二种方法,一种是阳极氧化,另一种是静电喷涂。下面山东幕墙铝单板厂家潍坊洲磊建材有限公司为大家介绍下两种方法的特性: 1、阳极氧化膜一般在12μ以上,颜色只有青铜色和白色,颜色单调,缺点是每个铝板的颜色不同,许多幕墙板形成的幕墙整体感观相当差
铝合金产品种类比较多,涵盖1-8系各种产品,明泰铝业主营铝板、铝带、铝箔产品,包含1、2、3、5、6、7、8系产品,其中5系合金是铝镁合金,在市场上应用比较广泛,这里主要介绍一下5754铝卷产品。 5754铝卷主要元素为镁,主要特点为密度低,抗拉强度高,延伸率高,疲劳强度好,但不可做热处理强化。常规工业中应用也较为广泛,不同热处理状态的5754铝板卷是汽车制造业(轿车车门、模具、密封件)、制罐工业(罐车)汽车、压力容器、高铁隔音板所以的主要材料
1、是要看看合金铝板是否有明显的扭曲,表面是否光滑平整,有没有裂纹或者气魄,划痕,毛刺的地方,如果发现有的话最好不要购买。 2、是要仔细检查合金铝板表面颜色是否有深浅不同的色差,有色差即说明质量不过关。当然也可以把也相同型号的型材放在一起来进行比较,当然色差如果太明显最好不要选购
1898年,RIMOWA于德国科隆创立,既而发展成为具有代表性的经典旅行箱品牌,并以其标志性的设计和对卓越的不懈追求而闻名于世。作为德国工艺与创新的行业基准,RIMOWA始终致力于激励资深旅行者探索全新疆域。 时刻铭记制作非凡旅行箱的雄心,同时拥有挑战当下的勇气,这正是RIMOWA始终秉持的品牌理念
1. 抗拉强度265MPa 是普通铝板强度的2.5倍; 2. 耐腐蚀性能:是普通铝板的3倍,是不锈钢的2倍; 3. 降噪音、减震,能承受较大的冲击负荷; 4. 优越的电磁波屏蔽性能使人体大脑不受到伤害; 5. 是理想的环保材料,不释放有害; 铝镁锰屋面系统的优点: 1. 无接驳口,无螺丝孔,建筑物外观完整。 2. 可弯制成内弧和外弧,三维弯弧、特异造型轻而易举。 5. 可用于坡度小至1.5°的屋面; 6. 出色的抗风压性能(配合底版),尤其适用于台风、暴风雨较多地区; 7. 可消除热涨冷缩产生的压力; 9. 便于铺设隔热吸音层; 10.无需化学嵌缝胶,免除污染与老化问题;
不锈钢过滤网片主要用于橡胶、塑料工业、粮油筛分、石油、炼油、化工、轻工、医药、冶金、机械、船舶、汽车拖拉机等工业中的蒸馏、吸收、蒸发、过滤等工艺过程,消除夹带在蒸汽或气体中的雾滴和液沫,以及汽车上用作空气滤清器。 不锈钢过滤网片介绍:是通过冲床经过特制模具加工而成,采用原材料有不锈钢网、黑丝布等稀有金属产品。一般应用于石油、药厂、化工厂
镀铝锌钢板从1972年进入实用阶段以来全球累计产量达到2400万吨,目前的年产量为300万吨左右。 镀铝锌钢板30 ~ 35%的产品彩凃后用于建筑的顶棚、墙壁等方面。镀铝锌钢板除了作为BIEC公司的一种商标外,也以BIEC公司注册并许可的以下产品: 镀铝锌钢板表面呈特有的光滑、平坦和华丽的星花,基色为银白色
目前全球的碳排放量已经超出环境的承受能力,为了人类的生存环境,各国均制定了明确的计划,减少对石化燃料的依赖,其中欧洲更是发布了全球最严厉的碳排放目标,逼迫各行业进行技术升级,以减少温室气体的排放。 汽车对石化燃料的消耗巨大,降低汽车的油耗就是对环境做出的巨大贡献。在汽车消耗的燃油当中,85%的燃油都用来驱动车体,只有15%的燃油用于乘客和货物,所以,降低车重是降低油耗的最直接方法