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为利促进及活化政府资料应用并提升政府资料品质及价值，交通部高速公路局(以下简称本局)汇整国道即时及历史交通资讯，开放“交通数据库”(以下简称本数据库)**、官、学、研各界免费下载加值应用，以利用路人获取更多元之服务，特订定本注意事项。 本数据库资料来源为“高快速公路整体路网交通管理系统”与“高速公路电子收费系统”，资料免费提供下载使用。 本系统资料格式系依据交通部发布之“路侧设施即时交通资讯发布标准格式”、“即时路况资料标准2.0”及本局 “高速公路电子收费交通资料搜集支援系统(TDCS Traffic Data Collection System)使用手册”
记者从山东省交通厅获悉，到2017年底，全省公路通车里程将达到26.8万公里，其中高速公路通车里程达到5800公里。沿海港口新增泊位10个，总能力达到7.6亿吨。公路水路客、货运量分别达到4.3亿人次、26.9亿吨;沿海港口吞吐量突破15亿吨，内河港口吞吐量达到6400万吨
据新华网3月7日报道，全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福接受新华网记者专访，谈到如何实现中国铁路“走出去”时表示，将以中国高铁标准、中欧班列物流品牌、铁路建设项目三个方面为发力点，推动中国铁路更好地“走出去”。 今年的政府工作报告中，中国高铁再次引发各界关注。近年来，中国高铁发展迅猛，让世界为之惊叹
小编从中国铁路上海局集团有限公司获悉，徐州至盐城高速铁路（以下简称徐盐高铁）、连云港至镇江高速铁路连云港至淮安段（以下简称连镇高铁连淮段）将于12月16日开通运营，苏北、苏中地区接入全国高铁网，江苏省13个省辖市将实现市市通动车。铁路部门定于12月14日12时开始发售徐盐高铁、连镇高铁连淮段动车组列车车票。 徐盐高铁、连镇高铁连淮段位于江苏省中北部
近日，国家生态环境部下发了《关于新建上海经苏州至湖州铁路环境影响报告书的批复》，这标志着沪苏湖高铁项目的又一项前期工作完成，朝着开工目标再进一步。 据悉，新建上海经苏州至湖州高铁项目起于上海虹桥站，途经江苏省苏州市吴江区，止于浙江省湖州市湖州站。线路正线全长163.708公里，其中上海段线路长64.853公里，闵行段利用既有沪昆铁路通道改建；江苏段线路长52.160公里；浙江段正线长46.695公里
3月23日，中国环博会主办方宣布，原定于2020年4月21-23日在上海新国际博览中心举办的“第21届中国环博会 IE expo China 2020”经与多方协调及参考多数参展商的意见，现决定延期至2020年6月10-12日在全球最大会展综合体——国家会展中心（上海）举办，预计以18万平方米的展会面积，全力为环保产业奉献一场保障安全、富有成效、占得先机的交流盛会 ! 2020年，是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，是打好污染防治攻坚战的决胜之年，政府对生态环境监管力度将进一步加大，在这样的背景下，环保产业将迎来更多发展机遇。同时，就宏观而言，这次疫情不能改变中国经济长期向好的发展态势，同样也没有影响环境治理的刚需特性。疫情期间所延迟或积累的市场需求会在疫情后集中释放，环保企业将面临更多新要求、新市场和新机遇
结合交通模型建设及大数据研究计划，我院交通模型实验室于7月23日举办了一场关于交通仿真的新技术创新研讨交流会，会议邀请了德国PTV交通仿真软件上海公司的模型专家进行了微观交通仿真的技术讲座，我院相关技术人员参加了交流会。 交通仿真技术目前已被应用到交通预测、客流分析、交通规划、交通设计等方方面面，已经成为交通工程领域不可缺少的分析工具。交流会上，PTV专家介绍了VISSIM及VISWALK主要研究进展及最新应用，包括路网优化模型、交通信号优化模块、货运模型、轨道客流模块、交叉口建模、停车场运营仿真、机场客流仿真、人流疏散仿真、无人驾驶、智慧交通等多个方面，和与会人员就仿真问题展开了细致地讨论并就相关技术问题进行了指导
无人驾驶、智能语音、无人货仓……在人工智能时代，各个地区都在争取抓住这个机遇，努力发展人工智能，毋庸置疑的是成都也要借此机会大干一场。 日前，成都市政府办公厅通过了《关于推动新一代人工智能发展的实施意见》，成都市将部署“人工智能+军民融合”“人工智能+健康医疗”“人工智能+交通物流”“人工智能+智慧旅游”“人工智能+智能制造”“人工智能+公共服务”“人工智能+城市管理”“人工智能+现代金融”八项重点工程。这一举措促进了智能经济的发展和智能社会的建设，为建设全面的智能新发展理念城市提供了强有力的支撑
连日来，市交通运输局围绕循环经济产业园内承建的“四路一桥”基础设施工程，组织人力、机力，克服种种不利因素，加快工程建设。 近日，记者在市循环经济产业园区内采访时看到，市交通运输局正组织人员修建春兴路，施工现场繁忙有序。春兴路位于循环经济产业园区南部，全长4.1公里，设计路面宽21米，双向四车道，目前正在进行底基层施工
连日来，市交通运输局围绕循环经济产业园内承建的“四路一桥”基础设施工程，组织人力、机力，克服种种不利因素，加快工程建设。 近日，记者在市循环经济产业园区内采访时看到，市交通运输局正组织人员修建春兴路，施工现场繁忙有序。春兴路位于循环经济产业园区南部，全长4.1公里，设计路面宽21米，双向四车道，目前正在进行底基层施工
